El llamado a revision del Honda Fit fue confirmado oficialmente ayer por Honda Argentina y Brasil, el mismo afecta solamente al modelo comercializado hasta Octubre de 2008 con numero de chasis 93HGD1 y 93HGD3 segun la informacion oficial. El defecto no afecta el uso normal del vehiculo y se limita al sistema de alza vidrios.
El programa de revision en Brasil, segun el comunicado emitido, se confirma que el Honda City no esta afectado por este desperfecto como se especulo originalmente y el tiene un limite de duracion hasta Octubre de 2010.
via: Honda Argentina y Honda Brasil
y bueno habra que llevarlo, justo tenia que cambiarle el aceite y la correa. y de paso veo a cuanto me lo cotizan por el nuevo o el city, o me cambiare a toyota(corolla) o kia(cerato forte o soul)
que flojo honda
en EEUU lamaron a millones de autos a revisión
vieron tanto que hablan de la calidad japonesa
son los espejitos de colores que venden
son una marca como cualquiera
a veces son de buena calidad y otras (más de las que algunos dicen)
no.
La buena calidad esta en Japón como o no se hagan los autos en sus otras plantas es moneda corriente, por eso sucedio esto.
por lo menos avisan otras marcas se cag** en los usuarios. o se creen que todo sale bien por el simple hech que no haya recalls?
bien por honda
Bien por la accion de Honda.
Esto no degrada el nivel de calidad de la marca.
Tanto la garantia como la posventa hacen al nivel de calidad que una marca brinde.
No lo digo de fanatico, ya que soy usuario de VW.
Saludos
Matute
Para h, justamente eso se llama calidad integral, no solamente la calidad del vehiculo, sino tambien que la empresa responda ante algun inconveniente que tenga el auto. Lo malo es cuando vas a un consecionario con tu tutú mercosur, que se le quemo el stereo o tambien el levantavidrios antes del vencimiento de la garantia Y SE HACEN LOS BOLUDOS PARA NO CUBRIRTELO. Y puedo asegurarte que de esos esta lleno. Preguntale a cualquiera que trabaje en un concecionario ford, chevrolet, vw, peugeot, y demas mercocacas y vas a ver que viven con dolores de cabeza y estresados de tanto discutir con clientes insatisfechos.
eso es cierto, lo que dice chino, la concecionaria honda, siempre estuvo en cualquier problema que tuve, y despues que mi fit termino la garantia(en dos años le hice 100,000)me hacen descuento cuando tengo que cambiar algo, un ej tuve que cambiar la bateria y me salia $450 y segun ellos como era cliente(y eso es cierto, se me quema una lamparita y me la cambian ellos)me la dejaron a $ 250, imaginate que estoy chocho con honda, ahora es el momento de cambiar mi auto, y queria un honda , pero por precio del fit,o city se aproxima un cerato forte, kia soul, nissan tiida, toyota corolla, seat ibiza o leon 1.6,hyundai i30
pt cruiser, pense tambien en un stilo,linea,focus,ecosport ,c4,sxara picasso,307 207compac sw, bora, golf
megane y scenic, pero despues de ver la calidad de estos autos mercosur y las garantias con los otros(civic,fit y corolla, son mercosur pero calidad superior al resto menos al focus) me quedo con los asiaticos mil veces..asi que por equipamiento, consumo y lo mas importante que no superen los 90,000 me quede con el fit ex aut.
bueno saludos a todos
a mi toyota se le decocio el cuero deci q me lo reconocieron y me lo cambiaron y tambien no me andaba el turbo asiq estube un mes sin camioneta
Muy cierto lo que comentan, sobre las marcas y modelos “mercosur” a quienes hayan comprado o tenido, cuantas veces no oyeron en los service/garantia la frase “ES NORMAL”???
Sr. me hace ruido el levantavidrios, o sr la caja suena como sonajero de chico, y la respuesta: “FLACO ES NORMAL… ESTOS COCHES SON ASI” ese pareciera ser el intensive training de post venta mercosur…
Esto no lo vivis en general en marcas como honda o toyota…
Alguien podría comentar en qué consiste un recall?. Le hacen un arreglo ya estudiado y lo devuelven de inmediato, o lo tienen que retener por un tiempo mayor?
gracias. saludos. M.
Para Marcos:
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Marcos. Básicamente, el recall consiste en un llamado a revisión, para aplicar alguna medida correctiva.
En el caso de Honda, será solamentge el reemplazo del elemento sospechado de mal funcionamiento.
Estimo que la tarea no deba ser muy complicada, pues se trata de retirar el panel de puerta y cambiar un módulo de comando.
El tema que llevará más tiempo, seguramente, será el de la asignación de turnos de los services.
Se aclara?.
Para CHINO:
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Yo al Siena 2008 le hice 12000 kms en un año y medio, lo uso poco, ningún problema, pero considero pobre la garantía de 1 AÑO .No digo que los autos del mercosur den 3 AÑOS como Toyota, pero 2 años sin límite de Km sería lo ideal, después de todo, la diferencia de plata no es tanta, a mi me costó 54000 mangos en Oct.08.
Emotion 1.4 ELX con AIR BAGS Y ABS.
DEJEN DE JODER.. TANTO LIO POR SI SE MOJA UN INTERRUPTOR !! HASTA EN ESO SE FIJAN ESTOS PONJAS ??? QUE SERIA ENTONCEES SI LE QUEDARAN PUERTAS TRABADDAS EN UN IMPACTO COMO EL FOX.. O EXPLOTARAN LOS AIR BAG POR UN TOQUE EN PARAGOLPE !!!!… EL MEJOR AUTO DE SU SEGMENTO ES EL FIT …
que bienn! a mi suran la llevo para que le arreglen la ventanilla delantera derecha porque vibra y te meten unos versoss!..me imagino el las minas que se habran chamuyado..en chamuyo un 10 tiene vw
Por lo menos lo reconocen! y te lo arreglan! sabes las barbaridades que te dicen en peugeot para justificar los desastres de armado que tenia el 206 alla por el 99, “es normal” una de las preferidas, normal??? osea que esta mal hecho te parece normal??? y si asi es para peugeot.
No sé si es noticia nueva o vieja, pero lo leí hoy en el Clarin.
[i]Ahora Honda anuncia que retira más de 430.000 autos por problemas con el airbag
La automotriz japonesa dijo que el defecto lo tienen en especial los modelos Civic y Accord producidos en 2001 y 2002 y que principalmente se encuentran en EE.UU. y Canadá. Ayer, su rival Toyota informó el retiro de 500.00 vehículos por problemas en los frenos.
La automotriz Honda, la segunda mayor fabricante de automóviles de Japón, anunció hoy la retirada de más de 437.000 automóviles en todo el mundo debido a un airbag defectuoso. Ayer, su rival Toyota anunció una medida similar por problemas en los frenos en unos 500 mil vehículos.
El defecto de Honda afecta principalmente de vehículos en América del Norte, especialmente los modelos Civic y Accord producidos en 2001 y 2002.
“Cuando la almohadilla de seguridad se hincha en caso de accidente, existe una
posibilidad de que el aumento brutal de la presión interna del inflador provoque una rotura de su envoltorio y provoque una dispersión de fragmentos del airbag, con el consiguiente riesgo de herida para los ocupantes del vehículo”, explicó Honda en un comunicado.
Las autoridades norteamericanas señalaron varios accidentes, al menos uno mortal, consecuencia de este defecto. Los vehículos suman 378.758 en Estados Unidos, 41.685 en Canadá y el resto se encuentran en otras partes del mundo, incluido Japón (4.042), precisó la automotriz.
Según Honda, un total de 514.355 coches pasaron por el garaje en el mundo
entre noviembre de 2008 y julio de 2009 por este mismo problema.
Ayer, coincidentemente, Toyota anunció que llamará a revisión 133.000 vehículos del modelo Prius 2010 y 14.500 Lexus HS 250h 2010 “para actualizar el software en el sistema de antibloqueo de frenos (ABS) de los vehículos”.
Varios clientes en Japón y en el exterior se habían quejado de que los frenos del Prius dejan de funcionar brevemente en superficies con baches o deslizantes.
También ayer, Toyota anunció una “llamada a revisión voluntaria” de unos 7.300 Camry 2010 que pueden sufrir la pérdida del líquido de frenos.[/i]
Me parece que ya son demasiados los problemas que están teniendo, por que además son bastante graves.
Saludos,
Sebas
Para Sebas:
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Todo es cuestión de como se miran las cosas, la mitad del vaso lleno o vacío. Creo que tanto Toyota como Honda, se “hacen cargo” de las fallas, mientras que otra marcas ni se molestan en hacerlo, simplemente ocurren los accidentes y listo, total hay tanta gente en el mundo.
La máquina perfecta no existe, pero mal o bien se hacen cargo y solucionan los problemas que van surgiendo amigo.
Saludos
Hola Que se sabe del FIT 2010 EX , la verdad es que estoy desilucionada, hice un viaje y luego de los 120 km te deja sorda!!!! si la ruta esta mojada es imposible escuchar una conversacion!!!!es insoportable el ruido de rodamiento, en la agencia dicen que tengo que cambiarle las ruedas!!!!! la verdad pense que eran mas serios pero bueno, ya se para la proxima.
Tengo un Honda city exl mt hace 7 meses
La rumorosidad es inaceptable por lo alta y ensordecedora, empieza a 30 o 40km/h.
Pusieron una radio para contrarrestar esto (haciendo creer que se tapa un ruido con otro ruido y es tecnologia; la realidad es que se suman.(nos toman por idiotas?) ).
Hay plasticos flojos (paragolpe trasero, parabrisas, espejos laterales) afuera expuestos al viento.
En la cabina los vientos que inciden en el parabrisas generan un zumbido de varios tonos dentro del habitaculo.
En el baul hay un retazo de carton y uno de tela tirados como alfombra.
Bajo el motor hay dos planchitas de plastico flameantes (bien porquerias y medio sueltas).
En el interior la calidad de materiales o falta de estos (tapizados en paneles de puertas) es algo
incomprensible (plasticos duros y vacios suenan como tamborsito de juguete).
Los levatavidrios delanteros arrastran los plasticos inferiores del marco y tambien la parte superior del marco al levantarse.
Al girar en las esquina las puerta crujen acusando deformacion de la carroceria (una verguenza).
Con las luces encendidas y si se pone algun artefacto electrico en funcionamiento estas bajan su intensidad notandose caida de tension.
El manual es inentendible y mentiroso.
La autonomia de combustible es pobrisima (300Km) porque hay que estar pendiente para reabastecer.
El llavero de arranque permite conectar el motor ahun estando este en marcha ocacionando un ruido espantoso(increible en un auto modelo 2010) esto estaba erradicado hace mas de 40 años y estos lo usan !!.
Los cables electricos que se ven bajo el capot llegan, por ejemplo, al foquito lateral, forzados quedando estirado y torcido, prece una cuerda de guitarra.
Me ocurrio que al frenar una rueda delantera se bloqueo hasta detenerse el auto (a baja velocidad y quedando la marca de dicha arrastrada) ABS tiene o no tiene?.
De honda no tengo respuestas concretas para solucionar aunque sea la rumorosidad a mi costa,no quiero ponerme a experimentar nada. Ante mi E-mail respondio una mujer diciendo que lo enviarian al sector correspondiente,Hasta ahora NADA.
En La agencia dijeron que me llamaria otra mujer de honda por mi reclamo, era lo que podian hacer, y hasta ahora NADA.
ESTO ES LO QUE SE VE Y… COMO SERA LO QUE NO SE VE (FRENOS, ABS, AIR BAGS, DEFORMACION PROGRAMADA DE LA CARROCERIA, CORROSION ETC ETC.
Espero que no haya que lamentar victimas para que la ambicion y los inescrupulosos estafen libremente.
Es lindo diseño ext e interior pero solo para verlo en fotografias.
Con este auto me siento reestafado y es lo que me hace publicarlo y alertar otras personas.
Comparto plenamente los comentarios, ES INSOPORTABLE EL RUIDO A RODAMIENTO DEL HODA FIT, lo comparè con un Nissan Tiida Tekna que trae doble piso y es el dìa y la noche, de ahì que me decidì por el Tiida, un tapado que tiene mil ventajas dentro de su segmento. Saludos!
CArlos
Para José:
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Solo tengo una cosa para comentar sobre esto….
¿Por qué no fuiste a ver el auto antes de comprarlo?, y no solo a verlo, me refiero a probarlo, ver tests sobre el auto, evaluar competencia, otros autos disponibles a ese precio,etc.
Una compra de un automovil, para casi todos, por no decir todos, supone un gran esfuerzo monetario, y por lo tanto de trabajo y de tiempo. Entonces, deberían informarse mucho más antes de hacerlo.
Es solo una opinión personal.
Porque a mi nunca me pasó algo asi, compré los autos que compre, sabiendo practicamente todos sus pros y contras, por ejemplo, compre un Astra, habiendo leído de los problemas electricos que tienen casi siempre, los levantavidrios, la tapa del tanque de nafta,etc. Estos problemas que nombro, me sucedieron, pero, a diferencia de lo que contas en tu experiencia, ya sabia que los podia llegar a tener, los tuve en cuenta a la hora de comprar el auto, y poniendo en la balanza los pros y los contras, me di cuenta que con la plata que disponía en su momento, era la compra mas inteligente (año 2005, $42000, entre Megane I, Focus One,etc)
Que raro el comentario de Miriam y los otros dos de tenor parecido, puede ser que tenga ruido de rodadura pero la calidad es muy alta, llama la atención los comentarios que salen tan de la media de lo que dicen los usuarios, tal vez sean comentarios de gente que no son usuarios… es muy raro que alguien no sepa escribir su propio nombre… Mirian (o MIRIAM)
Sera que me podrian dar el correo o el numero de Atencion al Cliente de Estados Unidos, me lo envian a mi correo por favor me urge ya q quiero saber sobre los problemas q trae el Honda fit,
que problemas trae el Honda Fit?
Los modelos especificos en los que vienen los problemas?
ya q estoy interesado en un 2008 pero quiero saber si ese modelo trae problemas???
el correo y numero de atencion al cliente de Estados unidos??
les voy a estar muy agradecido… gracias
Por eso soy feliz propietario de Mercedes Clase A, con ESP de serie, la seguridad no tiene precio