Ford está presentando su modelo Transit Connect Taxi en el 2010 Chicago Auto Show. Equipado con un motor de 4 cilindros y 2.0 litros de cilindrada, la producción de esta Van específica, comenzará a fines del corriente año como modelo 2011.
El nuevo Ford Transit Connect Taxi estará preparado para funcionar con la gasolina normal como así también con Gas Natural Comprimido (GNC) o con Gas Licuado de Petroleo (GLP).
Con un separador entre el conductor y los pasajeros, Ford ha decidido configurar el vehículo con solo una fila de tres asientos en la parte trasera, dejando, aparentemente, un gran espacio para la carga. Esta decisión se debió a que los tanques para el combustible gaseoso ocuparía mucho espacio como para colocar una tercera fila de asientos.
Quizás podría ser un inconveniente para las ventas del Ford Transit Connect Taxi debido a que las Van Taxi suelen transportar mas pasajeros que los automóviles sedán.
Sin embargo, Ford cree que el principal argumento de ventas Ford Transit Connect Taxi es que ofrecerá un vehículo muy espacioso, capaz de funcionar con un combustible menos costoso que la gasolina. Este convencimiento surge de entrevistas realizadas de las que se desprende un gran interés por las empresas de taxis en los estados unidos, por vehículos que funcionen con combustibles alternativos.
Por otra parte, estos vehículos cuentan con beneficios sobre los impuestos.
El equipamiento estándar incluye el cableado eléctrico para el cartel de techo, y el interior de vinilo y caucho permite a los conductores de taxi una rápida y fácil limpieza.
Ordenadores de a bordo y el acceso a Internet de alta velocidad también está disponible.
Una pantalla táctil de 8,4 pulgadas muestra el precio del viaje, además de material de Internet, y puede ser configurado para brindar información de pago para tarjetas de crédito o débito.
Horrible diseño!!me quedo con la kangoo del mercosur!!
es la trompa de la Ecosport
mmmm que vehiculo raro, pero lo veo bien para taxi. Las opticas delanteras tienen el mismo estilo que las de la anterior generación de la EcoSport.
Faros de la Ecosport le mandaron cualquiera!!!
barbaro, ojala llegue aca para competirle a la kangoo parnet berliogo
me encanta y nada c q ver cn la eco
Estos vehículos son excelentes para aquellos turistas que lleven muchas valijas consigo
! Ke feo!!!!!!!!!!!!!!!!!!, SI VES ESTO VOMITAS JAJAJAJAJAJJA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ECO SPORT Y MANIJAS DEL FOCUS 2 ARGENTINO JAJAJ!
No seamos cabezones, está buena para lo que es. Ahora, si después la querés usar para todo, tunearla y hacerte el langa con eso… y no, para eso no está pensada.
Me parece buenisima para el mundo de el taxi!! incluye un monton de cosas necesarias para ofrecer un mejor servicio! NADA QUE VER CON EL ESCOR , ECO ESPOR O FOCUS!
Feo? Es para taxi, me parece lo más cómodo que hay, prueben subirse a un Fiat Uno o 206 de taxi y despues me cuentan. La similitud con la EcoSport sino me equivoco es porque comparte plataforma con este Ford Fusion (la del Fiesta). Saludos.
che es para taxi tiene que ser funcional, la estetica es secundaria, o si ven una ambulancia tambien se van a fijar si es linda??? se ve espaciosa y comoda, bien por la puerta corrediza, una buena ayuda para personas mayores o con alguna discapacidad, bien por el gnc aunque ya estos autos deberian estar en un hibrido que funcione lo mas posible en electrico para en un tiempo mas ser totalmente electricos.
puajjjjj que feo encima ford caro y despues invendible
La verdad que me llama la atencion el poco criterio que tienen algunos para opinar. Si sos un taxista, lo que mas te interesa es que puedas ponerle GNC, que sea confiable, repuestos baratos, que traiga tapizados aguantadores (aparenta traer cuero ecologico), que tenga Aire Acondicionado y que ademas el pasajero no te clave las rodillas en la espalda por falta de espacio, y si tenes que levantar alguien en retiro o el aeropuerto, puedas cargar los bultos. Que caraj… importa si es linda o fea? El auto te tiene que servir para laburar comodo, como dice Lucio.
Los diseñadores de Ford estan decididos a fundirla…van a arrancar por el Mercosur
Marcos.
si los taxistas quieren repuestos baratos por que muchas veces utilizaron peugeot?
Para man:
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y habrá sido porque era la primera vez que tenian un taxi?
Para man:
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o en definitiva les iba tan bien,que querian gastar plata en repuestos..?¿ 😛
Porque los peugeot que utilizaban eran mas baratos que un corsa o un Uno de hoy, eran los 504 cuando estaban recontraamortizados porque eran un diseño con mas de 25 años de ventas, lo mismo los 404 que usaban antes del 504. Es como si ahora usaran 505 cero km, si se siguiera fabricando claro.
Esta bueno el Ford es como nuestros kangoo berlingo y pertner, pero este anda porque es Ford, ojala lo fabricaran acá
anda por que es ford jajajajajajajaj lo peor que hey en el mercosur es ford encima porque tienen 90 y tanto de años en trayectoria te venden sus autos caros casi como si fuera un mercedes, y depues cuando el auto se hce viejo no te compra nadie nadie nadie
ahh y los repuestos de ford caro tambien jajajaja anda porque es ford lo mas adsurdo que oi dan miedo jajajjaaj
ford raza fuerte y superior
ford una bosta
hola que tal!! sabe alguien si la ford transit connect taxi ingresaria a la Argentina. Como Asociacion de Taxis, veo bien que una marca se oriente a unificar un vehiculo afectado a este tipo de servicios. Otras marcas hoy en día no han tenido tal iniciativa por lo que celebramos y puños en alto para ford.
Compartimos la opinión de Marcos, es un vehículo de laburo, no es para salir a dar una vuelta a caretear!!!!!