Se trata de una edición especial limitada a 1400 unidades que será comercializada en el vecino país de Brasil. Este nueva versión del C3 se caracateriza por traer el pack Star de serie, por el techo solar eléctrico y el motor Flex de 1.6 litros y 16 válvulas.
Entre los Items de serie se destaca, dirección eléctrica, cambios automáticos secuencial auto-active”, aire acondicionado digital, encendido automático de luces y de limpia parabrisas, frenos con sistema ABS , EBD , AFU, airbags conductor y pasajero.
El pack Star será ofrecido en todas las versiones trae: llantas de aleación de 15?, cubiertas 185/60 R15, radio con reproductor de CD con comando satelital, computador de bordo que indica consumo medio e instantaneo, autonomia , temperatura externa
El motor es el de 1.6 litros y transmisión automática.
Hasta el techo solar es feo!!
no está tan feo
n ome gusta, se llegara a comercializar en arg ?
El C3 que se comercializa en Argentina nunca fue de mi agrado. El que sí está muy lindo es el nuevo C3 que se comercializa en Europa, alguien sabe cuando vendrá para nuestros pagos?
qe chabacano ese techo solar, parece el puesto por el chapista de la esqina…
le queda mal el techo solar, es muy redondo para tener un techo recto y encima qu le salga para afuera, si se metiera para adentro podria ser
encima es chiqito, parece un boqete en el techo, una salida de seguridad de colectivo.
El nombre solaris no le qeda bien, parece muy rebuscado y parece un apellido, deberian haber buscado un nombre frances…
Se mataron pensando en el nombre veo, porque tiene una ventana en el techo se llama Solaris, que bien !! Espero que Citroen no le ponga nombre pedorros a sus autos como REnault. que le pone ( sandero, logan, gordini, symbol, )
ojala lo traiga de serie.. es lo único que le falta a este autito.. me gusta…
2 preguntas :
1- El robo no está penado en Brasil????
2- Es Solaris por el techo solar????
CITROËN BRASIL PAREN DE ROBARRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!
Intuyo que sobre esta misma base luego vendrá el lunaris (por el color luna mate), el scola do samba (por traer una pandereta en el baúl) y el palmeris (por traer calcos de palmeras por todo el vehículo)!!!
Ah me olvidaba … coincido con chispa y MaXimO … ese techo lo ponen en cualquier taller de chapa y pintura!!!
bueno en la parte de confort, pero el modelo es mas viejo que el auto de Pedro picapiedra.
bua, por lo menos tiene techito. Los ultimos y desesperados accesorios que le pueden poner al viejo huevoo
si cambian un poquito nada mas un poquito el diseño del auto,no me enojo eh..no es de mi gusto este auto..para mi gusto,no le queda bien el “techito”
Por lo que veo parece que es increíble el mercado Brasilero, porque ví cada producto lanzado, seguramente por eso las empresas se radican en su mayoría en ese mercado, así le pongan 1 franja y una nueva designación al auto igual se vende.
Saludos.
Para Mariano:
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Coincido en todo,,,,,pero el nuevo modelo,,,,mmmm me parece que habrá que esperar un par de años mas para verlo por nuestras calles
Y donde dice que reforzaron la estructura por sacarle un pedazo de techo?
Realmente, esta claro, que hablar, y hablar estupideces es gratis. Que es lindo, que es feo, que es viejo, que el Europeo, que el Argentino. Por dios ! basta !! Hablen con propiedad. El Citroen C3, asi tal cual lo conocemos, se sigue fabricando en Europa. Con Motores 1.1 y 1.4, ademas del 1.4 diesel. No se olviden que la crisis economica es fuerte el Europa, y modelos que no son tan nuevos, se siguen vendiendo. Si, hay un nuevo C3, pero se hacen los dos. Respecto al techo, tan criticado, es el mismo, exacto, que trajo alguna vez en Europa. Por la curvatura del techo, no es tan facil incluir un techo por adentro, o por afuera (206/207), solo se puede incluir algo como esto. Si es lindo o es feo? por favor, es totalmente subjetivo, habra gente que le gusta y otras que no
Tendria que traer techo corredizo como lo trae el 206xs o el 207 compact…. el auto es redondito y esa clarabolla cuadrdada le queda horrible….
Ese techito que le pusieron pare el del peugeot 504…..
che, Otto no opinó?
El mejor techo solar del mercado en el segmento de los autois chicos es el q tenia el 206 y el q actualmente tiene el 207 compact.. y no hay discusion
No se olviden que este auto cuando se diseño en Europa fue inspirado en el modelo pedorrisimo del 3cv, aca en la Argentina me doy cuenta que Citroen tiene bien guardado eso porque aparentemente seria un retro del 3cv, yo pude manejar uno de estos 1.6 y si tengo que criticar algo es el parante doblado del pilar A de adentro da la sensación de manejar algo raro. Y las plazas traseras son para un pibito de 8 o 10 años mi amiga que viajaba atras me clavaba las rodillas en la espalda es muy chico. Es mas el Ford ka nuevo es mas grande adentro sino mirenlo, el baul tambien es muy chico en general no me agrado.
Me sigue pareciendo un lindo auto, con un interior muy logrado. Lo del techo es un detalle menor y, particularmente, no me gusta -nunca compraría un auto porque “tiene techo”-.
la verdad que ya no me gusta más este auto, me parece una linea totalmente superada….
pero bue, mejor olvidarnos de tener el nuevo C3 por estos pagos….
grupo psa se estan enterrando solitos , sin ninguna ayuda , van por el camino de renault mercosur , que pena , la primer metida de pata , el no traer el 207 a la argentina en reemplazo del 206 para produccion !
Para DFA:
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Nada que ver
El techo solar que tuvo el C3 europeo era completo, no este que es igual a los que se ponen en el taller del barrio. Si le ponían techo solar, debería haber sido el del 206, que es el mejor techo solar que he visto en un auto chico, junto con el del Punto.
Y coincido con Marcos: reforzaron la esctructura?? El vidrio es laminado (así no se astilla en caso de que se rompa)??
Muchachos por favor no subestimemos tanto a los brasileños que nos pasaron el trapo en todo, ni hablar de la industria automotriz que fue y es un verdadero puntal en la economia carioca y proyecta, vale decir la figura de Brasil hacia el resto del mundo, acompañada de la metalurgica, de la autopartista, ahora tambien se agregaria la petrolera etc. No es mi intencion defender el mandato de Lula sobre los logros de su gestion, que esta acompañada indudablemente por un enorme aparato de prensa, eso tambien es cierto. Pero en estas paginas se menosprecia mucho la industria brasileña en especial la automotriz, si a los hechos nos remitimos Honda tiene una filial muy importante ,con el Fit como bandera. Toyota con el Corolla logro desde Brasil y hacia toda la region abastecer de dicho producto con una imagen global. Hasta Mercedes arma autos en Brasil. No tendra la tecnologia ni la prestancia alemana pero tiene algunos argumentos como para ser eje regional del mercosur, guste o no, es asi, coparon la parada con produccion masiva, costos y mano de obra abaratada. No soy amante de los productos brasileños ni mucho menos. pero tampoco le pongamos la coraza de ser el dueño de todos los males en cuanto a calidad y terminacion automotriz. Un fuerte abazo.
Para jorge:
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NO TODOS LOS DEL PSA VAN EN CAMINO A RENAULT.. FIJATE QUE TENES EL 307 – 407 (FUTUROS 308 HATCHBACK Y SEDAN – 408).. Y EL FUTURO 3008.. Y DE CITROEN TENES EL C4 – C5 – C6 – FUTURO C3 PICASSO – C4 GRAND PICASSO) OSEA QUE TAN MAL NO ESTAN.. PRODUCTOS BUENOS AL MENOS OFRECEN..
Para lalo:
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Yo me quedaria mil veces con la industria Mexicana..es mil veces mejor q Brasil.. en mi opinion..
ese techo se consigue en el Norauto, estoy pensando como ponerselo a mi bicicleta, pero tengo miedo que me quede feo… pero viendo ese c3 se lo pongo de una!!!
Voy a discrepar en algunos puntos con algunos.
Primero voy a aclarar que el auto no me gusta y nunca me gustó. No lo compraría por ese motivo y porque es caro.
Nunca me resultaron atractivos los autos con techo solar, prefiero que tenga freno a disco en las cuatro ruedas, abs y airbags.
De todas maneras no se puede decir del auto que es viejo y superado, a pesar de tener ya unos años. Tiene un diseño raro que puede gustar o no, pero no parece un auto con formato viejo. Que queda para el gol, corsa, palio, etc. Si uno lo compara con autos nuevos sigue siendo raro pero no viejo, me parece que el diseño sigue teniendo vigencia, como pasó con el 206.
En cuanto a los brasileros se puede decir que la calidad de la mano de obra es inferior a la argentina, lo cual es cierto en muchos casos, pero hicieron y están haciendo mucho en su industria automotriz. Lograron tener centros de diseño, no me peguen, ya se que los rediseños que hacen en su mayoría son feos o no de nuestro gusto (aparte supongo que el ok lo dan desde Europa, asi que no es todo “su culpa”), pero lo lograron y nosotros no. Y para eso no hace falta tener mano de obra barata y demás como para producir. Ya lograron que del centro de diseño de GM (aunque lo diseñó un mexicano si no me equivoco) salga un auto nuevo, que si, es feo para mi y para la mayoría de ustedes, pero es el primero y seguro seguirán evolucionando.
Fiat tiene una fábrica de motores con tecnología de primera, los cuales exportan y seguramente van a equipar a los modelos del mercosur.
Ellos tienen planeamiento y un rumbo como país, y nosotros… cri cri cri cri cri.
Ellos están avanzando, por supuesto apoyados en su gran mercado, y nosotros vamos a los tumbos, siempre apoyados en la suerte que nos pueda deparar el tiempo para las cosechas junto con su cotización internacional y en algunos empresarios que laburan en serio y hacen frente a los cambios (quedan algunos todavia), pero tenemos un gran lastre que es la dirigencia política, que están ahí porque se los votó.
Saludos.
el lastre no es solo la clase politica sino tambien la sociedad gataflorista y derrotista como muchos de los que escriben en el blog
Veo que en Brasil copian los avances tecnologicos del…
…Torino Comahue!!!!!
¿A estos diseñadores les llegaran las revistas europeas? Vean MUNDOAUTOMOTOR. COM, Che!
Para Pablo CD:
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Jajajajaa!!!
Los que se rien de nosotros son ellos.
No se que pueden encontrar en mundoautomotor.com. Algún proyecto? Algún diseño innovador que se pueda ejecutar?
Lo que van a encontrar es mucha gente opinando, de los cuales muchos son pro o anti x marca y muchos son anti brasileros.
No creo que les sirva como muestra del gusto (lo que es subjetivo) de los millones que conforman el mercado al cual están dirigidos sus autos.
Basta de creernos los mejores del mundo, que nunca fuimos, que con esa arrogancia no llegamos a ningún lado.
Para tratar de ser mejores la sociedad tiene que educarse, estudiar, trabajar, esforzarse, etc.
Si es verdad los brasileros les pasaron el trapo, pero no por eso hay que dejar de opinar, miren bien primero el auto, ya es viejo,. y ese techo solar se lo pone el mecanico de la esquina, a parte para que techo solar no seria mejor que traiga abs, ebd,.airbag, efe, en vez del techito solar, el modelo base en seguridad es cero.
no se olviden de la planta de vw que fabrica trasmisiones para equipar a la mayoría de los vw del mundo y sale de aca.. de la amarok.. de toyota hilux..del c4 o 307 entre otros.. es simple, economicamente Brasil esta mejor con productos ordinarios a bajo costo y los venden como pan caliente.. pero cuando las fabricas miran mas aya de este mercado emergente (narcosur) y quieren fabricar con calidad eligen argentina mas aya de los gobernantes de turno que no sirvieron ni hoy ni en la historia argentina de porlomenos los últimos 30 años.. argentina sigue siendo calidad mientras Brasil tiene ese olorcito a ordinario.. y para Juan_a a los autos que le ponen un techo solar es porque ya no hay mas que ponerle.. ya tiene todo lo que puede traer y se le agrega un plus que es el techito, yo tuve 2 autos con techo y en lo posible cuando cambie el que tengo (que no trae techito) compro uno que tenga.. no es solo facha.. el calor se eleva si lo abrís un poco el aire acondicionado anda mejor.. saca los malos olores rápidamente o en ruta lo abrís y no hay turbulencia..(si se levanta de atrás) esta bueno pero solo si lo has disfrutado entiendes lo que digo.. saludos
Para Gabriel:
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Me parece bien si te gusta y le encontrás utilidad, yo sólo dije que a mi no me atrae, y no use en ningún momento la palabra techito para que suene despectivo.
Hasta el momento entiendo español.
Coincido en que muchas veces se elige Argentina por la calidad de mano de obra para fabricar algunos productos (también está el caso de la Sprinter), más “alla” de los gobernantes, los cuales no influyen en eso. En cuanto a que no sirvieron en “por lo menos” los últimos 30 años es verdad, y yo le agregaría unos cuantos más.
Para Juan A
Opiná del auto y dejá de sentirte el juez del mundo
lo de techito lo dije yo.. y no es despectivo.. al menos no es mi intención ya que soy pro-techito jeje
no veo qe los argentinos nos creamos los mejores del mundo pero si he notado yo personalmente y me es una apreciacion mia, somos mas refinados a la hora de elegir…
Para lalo:
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No creo se trate de subestimr, qe ellos hagan y fabriqn mas no significa qe no podamos criticar u opinar sobre gustos, ni tampoco significa qe todos lo qe hagan ellos está bien, ni tampoco qe porqe sean los primeros en industrializarse no tengan nada malo…
Brasil tiene muchas falencias muchisimas y de eso hablamos en la parte de autos y no de si lo son o no capases…
Hacer las cosas berretas y mal es una maña CORPORATIVA, qe poco tiene qe ver con los obreros porqe ellos solo hacen lo qe le dicen.
El problema sele de las oficinas de las corporaciones qe evidenemente aprovechandose de la colase media y de la ignorancia de los compradores hacen verretadas qe lucen bien en las consecionarias pero en la calle no pueden cumplir bien su funcion, ya qe lo unico qe les importa es vender cuanto sea y no hacer marca.
Es raro tambien qe desde francia en este caso le aprueben estas chabacanadas, como en las otras automotrices. Ya qe destruyen la imagen de marca.
Gente, me retracto respecto al techo, aunque cuando vivi en España, no salia con doble techo, sino con el que presentaron ahora en Brasil, doy la derecha a GUIDO, ya que la foto es clara.
Por otro lado, yo soy un laburante comun, como seguramente lo son ustedes, y actualmente me estoy pagando un plan por un C3, para vender mi viejo Renault 21, que no quiere mas. Lo se, son cosas distintas, pero solo tengo novia y no tengo hijos ni nada, y el C3 me alcanza. Tuve la posibilidad de irme de vacaciones manejando un C3 1.6 16v, y realmente lo disfrute. Cuando vi las opciones de plan vi lo siguiente: Chevrolet> Corsa Classic (Me pareccio viejo, y basico, ademas de que no me gusta (opinion subjetiva)
VW>Gol/Gol Trend (Opcion valida, mas que nada el Trend, pero queria un motor mas chico, mas economico. El Gol Power, en mi opinion, es de una calidad lamentable)
Ford> KA o Fiesta (Lo mismo, queria motor mas chico, pero era una buena alternativa)
Fiat>(Yo no compraria un Fiat)
Peugeot>(El 206 Generation, que es el de plan, es realmente impresentable, le sacaron hasta el limpia luneta)
Citroen>(El C3 1,4 que viene de plan, por lo menos tiene los 4 levanta vidrios electricos, aire, direccion y una calidad medianamente buena, en un auto de buen aspecto, no de aspecto pelado)
Si puedo, me estirare hasta el full por los airbag y el abs, pero sino, se que voy a tener un auto medianamente moderno, y bien parado.
Saludos,
Para DFA:
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mira yo me plantie la misma evaluacion que vos hace ya 3 años y el resultado no cambio.. sige el c3 como mejor opción.. pero tene cuidado con el 1.4.. si tu uso es solo en ciudad esta bien pero si es uso mixto estirate al 1.6 ya salio (o esta por salir) la verción sx 1.6 ya que en ruta gasta mas el 1.4 porque el motor tira a muchas revoluciones y tiene pocos cv
Para Pablo CD:
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Bueno, ahora te brotó el intolerante. No me siento ni quiero ser el juez del mundo.
Otra, si te tomás el trabajo de leer más arriba vas a ver que emití mi opinión sobre el auto y lo que mi me parece.
Este es un sitio donde se vuelcan opiniones y se puede dar un intercambio de las mismas, como pasó con Gabriel.
Para Gabriel:
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Ok.
Un gusto el intercambio.
Saludos
Muchachos, observo como se matan en las opiniones que me de miedo emitir algun tipo de comentario!!!! Aflojen che, siempre leo y me cago de la risa con todos ustedes…sigan asi!!!!
ahi les muestro los techos como se instalan
[http://www.citroen-docom.com/cs/notices/831.pdf]
[http://www.citroen-docom.com/cs/notices/832.pdf]