Audi Argentina confirmó la llegada del Audi A1 al mercado local para principios del 2011. Se trata de la versión más pequeña de la marca Alemana fabricado en Bélgica en donde pretender producir 100000 unidades al año. Por el momento sólo se produce en versión de tres puertas y estará compitiendo con el Mini Cooper, el Fiat 500 y el Citroën DS3.
Por el momento, Audi Argentina no informó con que motores llegará a nuestro país. En Europa será lanzado con dos motores nafteros y dos Diesel.
Nafteros: 1.2 TFSI de 86 CV y 1.4 TFSi de 122 CV
Diesel: 1.6 TDi de 90 CV y 1.6 TDi con 105 CV)
La transmisión disponibles serán 3: manual de 5 y 6 velocidades y una Stronic de siete.
como todo lo que fabrica audi, excelente, motores re eficientes y con buena sintonía con el ambiente. Me gustó mucho, una lástima que el precio debe irse por las nubes en la Arg.
La verdad es que no me vuelve loco. No se si es que no lo veo tan innovador/retro como el Mini o el 500, ni futurista como el DS3. Hasta me arriesgaria a decir que me resulta un Gol con otra trompa. Tendria que verlo en vivo. La seleccion de motor si me parece muy interesante.
Es mucho más lindo estéticamente que el Cooper y el 500…
Yo creo que se lo va a ver bastante en la calle, eso si, el precio debe ser exorbitante.
Sein
¡¡¡ LO QUE MAS ME DIVIERTE DEL BLOG ES VER COMO SIEMPRE NOS QUEJAMOS !!!!!!! Está bueno el inconformismo, esta vez coincido y me parece muy buen análisis el de Juan Ignacio pero -propónganselo y verán que es divertido- decir antes de abrir la página.
¿¿¿ a ver ahora ??? ¿¿¿Que NO NOS GUSTA ??? Si lo vemos desde ese punto es gracioso: se le dá con un palo desde al Fial Uno a un lamborghini. ¡¡¡ACÁ HAY PARA QUE TODOS TENGAN !!!!
Para Marcelo !! Primero me gusta este auto me parece bien que Audi haga este tipos de autos y que bueno seria si todos son de esta calidad. Pero vos decis que siempre nos quejamos, es verdad como no quejarse si nos estan vendiendos autos con tecnologia de los 80 y encima de pesima calidad de materiales. Yo me compre un Gol okm, y lo tuve que vender con solo 10000 km por lo lleve 12 veces al service por varios problemas: Se quedaba encendida la luz de presion de aceite, me quede sin embrague, el radiador perdia, ruidos en el panel del techo y puerta, rotura de la cerradura trasera, si no calentaba el motor en frio unos minutos se apagaba por fallas en el sensor paso a paso que no tengo ni idea que es, y la que me colmo el baso fue que dejo de andar el velocimetro. Como no nos vamos a quejar, encima para comprar este con todo el esfuerzo vendi un Taunus 81 que jamas me trajo un problema. Compro un okm para no tener problemas y me pasa esto, imaginate la rabia que me agarre con toda la molestia de tener que dejarlo e ir a buscarlo quedando sin auto por dias.
A mi criterio, este auto tiene mucho de estilo Italiano, le voe de atras principalmente mucho de Alfa y algo de Fiat…
Lo mas gracioso qe ni Alfa ni Fiat saben diseñar bien…
¿PORQE SERÁ QE AUDI JAMÁS ELIGE USAR FAROS TRASEROS ELEVADOS VERTICALES Y EXAGERADOS VOLADIZOS DELANTEROS?
SI ESTE AUTO HUBIERA SIDO UN ALFA O UN FIAT PUNTO TNDRIA MIL VECES MAS EXITOS QE LOS ODELOS HECHOS POR FIAT Y ALFA…
Para Juan Ignacio:
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Me parece que sale a competirle al Mini y al 500 por una cuestión de “segmento”. No puede ser retro porque el auto es nuevo, a diferencia de los otros (el 500 tampoco me parece la gran cosa) y no veo a Audi haciendo diseños futuristas. Sus diseños siempre llaman la atención por su agresividad deportiva (al menos en la mayoría) pero sin dejar de ser algo conservadores. Eso según mi punto de vista.
El auto está bueno, pero por lo que es el auto y el precio elevado que seguramente va a tener es un auto de nicho, como le dicen.
Me parece espectacular. Muy sobrio pero al mismo tiempo dinámico y juvenil. El interior se ve muy bien terminado y elegante. Me encantaría tener uno de estos y el Polo GTI en mi garage.
Para Juan Ignacio:
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Con audi siempre pasa lo mismo, muchos opinan que sus diseños son antiguos, poco jugados, etc. Pero cuando los vemos en la calle nos damos vuelta a mirarlos…
Para Siwk:
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EXACTO y eso creo qe la gente de audi lo sabe bien, y muy bien…
Ahora no entiendo qe digan qe el diseño no es osado para mi si es osado, si se ve bien las formas traseras, los volúmenes hasta es personal, no hay un auto qe se le paresca, aparte es un diseño qe con solo verlo tiene pinta de PISTERITO, de autito NERVIOSITO, con un toqe de estilo PICARON…
pero va a valer menos que un A3 por lo tanto no se porque dicen que va a ser un auto de nicho , quien por ej tiene acceso a un auto nacional de 100.000 pesos como un focus , 307 linea premiun tranquilamente puede acceder al A1
Los mototes son muy pedorros y de diseño deja mucho que desear , me quedo 10000 veces mas con un mito o cooper!
Para kari:
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Tenés razón , pero esperemos que solo sea el comienzo y luego le den alguna motorización mas potente….No comparto en cuanto al diseño,,,,,,es un Audi,,,espectacular por donde se lo mire!!!
Para Juan_A:
Creo que estamos diciendo lo mismo. No pongo en duda que compite con el 500 (que tampoco me parece gran cosa pero genera mucha pasion) o con el Mini. Pero si me dan a elejir, me quedo con el Mini. Fijate que incluso los motores estan un rango de potencias como para no sobresalir. Al menos por ahora.
Bienvenido!
Re lindo auto!! Este Auto va a ser un exito (Para los ricachones de aca)
Concuerdo con vos, yo estoy a 3 cuotas de terminar un autoplan de un Gol Power q ya se lo vendi a mi primo, xq cuando un amigo mio me presto el suyo casi okm y sentir el andar, ruidos del motor, plasticos ordinarios etc. tome la decision de largarlo antes de tenerlo.
Kari. No creo que Audi haga motores Ordinarios estos van enserio y de seguro apuntan a darle guerra al Mini de BMW. el modelo esta bueno si es sobrio clasico Aleman pero de seguro muy buena calidad. 1,4 122 burros.. es mucho. 2 gambas y pico seguro levanta.
Para jorge S:
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Que buen primo, jajajajaja.
Ese Gol tiene plásticos que parecen de motos de segunda marca. Lo más berreta que vi de los autos más baratos.
La verdad estuviste rápido de reflejos, jaja.
Saludos.
El Alfa MiTo por siempre mejor.
Para jorge S:
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Nosotros tenemos un Gol power sacado en febrero, te cuento los defectos? Me quedé con la perillita de la traba en la mano, se le cayó el espejo de arriba, ruidos por TODOS lados, y lo peor, salta la segunda y tercera marcha (raro no?)
A todo esto, lo re cuidamos, imaginate que no tiene una sola rayita.
ok. pago 29.500 dol por este auto, me lo venderan???
Van por el buen camino los alemanes…un par de materias mas y se reciben de diseñadores italianos junior, lastima que el toque genial solo se trae de la cuna.
Para Juan Ignacio:
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no compite con el mini partiendo de que la potencia del mini es
180hp y se acerca mas a un Deportivo. En cambio el Audi con 122 cv es mas normal
por eso para mi no se comparan
saludos y resPeto tu opinión
muy lindo auto, pero seguramente va a salir 40 lucas gringas y eso me deja fuera de combate….. aparte en mi cupe zx meto 7 vagancias sin problemas, en eso 4 van apretados
Me parece buen auto pero deberia de tener mas HP en la version a gasolina 1.6
COMO DICEN BOLUDECES!!! EL MINI TIENE UN MOTOR NAFTA DE ACCESO DE 120 CV. (1.6 ASPIRADO), EN EUROPA OFRECE EL MINI “ONE” QUE TIENE UN MOTOR MAS CHICO INCLUSIVE ( 1.4 DE 90 O 95 CV) Y UN DIESEL DE 109 CV. DESPUES TIENE LA VERSIÓN “S” DE 175 BURROS Y POR ULTIMO LA JCW DE 211 CV. POR SU PARTE EL MITO TIENE COMO ACCESO DE GAMA UN 1.4 DE 79 CV. POR ESO DECIR QUE ESTE AUTO TIENE MENOS POTENCIA QUE EL MINI Y EL MITO ES UNA BURRADA. SEGURAMENTE AUDI TEDRÁ SU VERSIÓN DEPORTIVA “S1” QUE PODRÍA TRAER EL MOTOR 1.4 DEL POLO GTI. PERO EN MOTORES DE ACCESO ESTA EN IGUALDAD DE CONDICIONES.-
Para kari:
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vos si que la tenes clara ! 1.000.000 de comentarios 1.000.000 de boludeces !
A mi me gusta, ademas sigue las lineas de diseño de audi, no se q esperaban?? asi son los autos alemanes, conservadores, sobrios, pero elegantes y deportivos, y este lo cumple perfectamente.
Pero es verdad que ese turbo 1.4 podria soplar un poco mas….si seguro es el mismo q usa el golf hasta en 170 caballos creo
Para TOYOTERO:
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totalmente de acuerdo . Además trae algo que ni alfa ni mini tienen , caja de doble embrague , por lo cual es una condición mas para que este un escalón por arriba , un turbo o dos y esta la versión s
Muchachos, este auto va a ser un poquito más barato que el A3. No mucho, pero sí un 15% menos, que no es poco. Me parece una buena opción para adquirir un Audi a un precio razonable y con un motor decente y moderno.
Lo único que hay que ver es si los directivos de Audi Argentina deciden poner este a 35.000 y subir de precio el A3… no lo sé!
A este auto lo están comparando con otros modelos que ya están en el marcado Argentino, yo pregunto alguien lo vio personalmente ???? los que escriben en esta página todos son usuarios de marcas PREMIUM ???
Me gusta más el ALFA mito. En cuanto a los motores de este Audi son muy parecidos a los de la competencia no son malos. Son modernos y eficientes.
Para chispa2:
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la posibilidad de razonar y transmitir una opinión solo se puede lograr al ser un usuario de una marca premium ? o te la da el estimulo constante del intelecto ?
siempre me gusto audi ,,
pero realmente aburren los diseños interiores ,, he tenido un A3 y no es nada de otro mundo ,, sinceramente se los digo ,, eso ke me gusta mucho lo ke hace el grupo vw ,,,
pese a mi ideologia de toda la vida hoy creo porque no he tenido la posibilidad de andar uno ,, que el mito es la opcion a comprar en un rango de dinero ente 150 y 200 lucas ,,
siempre manteniendo el uso y que hablamos de autos de segmentos similares ,,
saludos
y si es logico q lo cuides x eso habras laburado bstante como para tenerlo pero no seria logico y d respeto d que lo hagan con un poco mas d calidad??? xq barato NO es..
hago una pregunta desde mi ignorancia, que tecnologia usan los motores TFSI? y este motor tiene alguna relacion con el FSI de volkswagen?(mas alla de q sean la misma empresa)
Saludos!
Para German:
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TFSI son las siglas de Turbo Fuel Stratified Injection, y puede ser traducido como Inyección Directa Turbo de Nafta. La única diferencia con los FSI es que estos no son sobrealimentados.
El grupo VW tambieén tiene los motores denominados TSI que cuentan con un doble sistema de sobrealimentación con turbo y compresor.
Para TOYOTERO:
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Todos los días se aprende algo nuevo e interesante. Muchas gracias!!
Saludos
Para jorge
Estimado, cualquiera puede opinar lo que pasa es que se habla de un auto que nadie lo probo y ni siquiera se lo vio personalmente, se habla de potencia y nadie tiene en cuenta el peso del auto para ver la relación entre peso y potencia, tampoco se habla del coeficiente aerodinámico, etc.
Para TOYOTERO:
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chas gracias!!!!
Muchachos: entren en audi.de y van a saber todo sobre este auto!
segun vi, hay un audi a3 que se vende a 29500 dolares, (o por lo menos asi lo vi en el diario hace unas semanas), asi que supongo que este tendria que estar igual o mas barato….
y a los muchachos propietarios de gol (es verdad que tienen tanto problema los golcito???, entoces porque fue el auto mas vendido y ahora uno de los mas??, pregunto porque tengo ganas de comprarme un 0km y seguro sea volkswagen)
saludos
Se sabe el precio aproximado que tendra aca??
Saludos!
esta muy lindo, pero le falt bastante para llegar al alfa romeo mito
Para Damian:
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Damián, el Gol no es Volkswagen! Tampoco el Fox ni la Surán. Son todos inventos del Mercosur. Si querés un VW de verdad andá por un Bora, que está en excelente precio (por lo que es).
amigo damian ,,, me imagino ke apuntas a un 0km y mencionaste el gol ,, en ese rango ,, cualkier auto ke decidas va a estar bien ,,a mi me gusta mucho esteticamente el gol trend en ese segmento ,,la calidad no creo ke varie mucho entre marca y marca ,, si te estiras podes llegar a un fit nuevo ,, pero la verdad ke he tenido la posibilidad de manejarlo y no es nada de otro mundo ,,
arranke con el golcito nomas ,, yo apoyo la idea
Para Martin
Me parece que no entendes nada mercado del autos, te guste o no el gol y la suran son VW, algunos modelos de autos tienen diseño regional con la supervisión de casa matriz, según tu teoria tendriamos que decir que el Focus que vemos hoy en la calle diseñado por Ford Alemania no es un Ford legítimo porque no se diseño en EEUU.
Ademas la Suran y el Fox VW los exporta a Europa y se venden en gama baja y te dejo una pregunta la AMAROK que se produce en Argentina para todo el mundo no es VW ????
Te mando un abrazo
Para Leopoldo:
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Si, todo lo que decís es OBJETIVAMENTE cierto. Pero tenés que interpretar entre líneas lo que dije.
No me vas a comparar un Ford Focus diseñado en Alemania, o una Amarok que se produce acá pero que no la diseñaron los tipos del Gol, con una Suran/Gol/etc.! Vamos! Es como el Renault Logan!!
Para martin
mirá entendí lo que quisiste decir el tema es que estas fábricas multinacionales solo les interesa ganar dinero y venden sus productos de acuerdo con el mercado de cada pais, si en la argentina producirian el Golf VI generación igual al europeo, venderian pocas unidades por el alto costo de equipamiento, razón por la cual te venden el FOX o el GOL que se venden como pan y hacen a la empresa rentable.
De todos modos para mi un Gol es un VW y un Logan es un auto de origen Rumano bajo el paraguas de Renault por haber comprado su fabrica.
Aceptando nuestra realidad de ser un pais donde la mayoria no tiene alto poder adquisitivo, seguiremos consumiendo autos con poco nivel de seguridad o como bien vos decis el Logan, corsa clasic , Ka, etc.
Espero haber podido aclarar mí concepto.
Para Damian:
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si a ese precio solo consigues un A3 1,6 que no es un motor aleman , fijate en Internet a ver si consigues en algún lugar del mundo esta porquería 1,6 , no existe porque venden el 1.4 con un motor tfsi y no la trucha-da 1.6 .Entonces arranca el valor del A3 con el 1.8 , a partir de ahí piensa el precio
Es muy lindo auto, me quedo igual con el mito, aunque me parece es más caro. El Alfa, según lo ví en la revista Autotest, trae un sistema electrónico que permite elegir entre conducción urbana, rutera o deportiva, que actúa sobre la dirección, frenos, amortiguadores y acelerador. Capaz este Audi lo traiga, no lo se. Tambiém trae un sistema electrónico en la dirección para control de giro en curvas. Igualmente me parece que los dos son excelentes autos y daría cualquier cosa por tener uno.
La verdad que el auto mas alla de gustos particulares, va a ser un pequeño gran auto, porque audi tiene muy buena calidad en los vehiculos que hace. Toyotero la verdad que me gusta leer comentarios como el tuyo con fundamentos.
Muy bonito ejemplar del nuevo Audi A1, la parte trasera muy innovadora , aunq le veo un muy leve aire o parecido (siempre hablando de la parte trasera) al fiat 500, y al mito de Alfa.
saludos
No me gusta para nada. Prefiero mil veces el Mini Cooper S nuevo.