Estas son las primeras imágenes oficiales del restyling del Hyundai i30, uno de los modelos mas importantes de la fábrica Coreana, presentando los retoques de la mitad de su carrera, manteniendo la línea original y orientados fundamentalmente a la parte delantera.
Particularmente, queda resaltada la nueva parrilla donde, como en el reciente Hyundai iX35, ya no existe la tira cromada del borde superior ya que fue movida a la zona central de la misma y la toma de aire inferior que se diferencia del modelo actual por su nuevo diseño que resulta especialmente mas dinámico.
También el perfil inferior de la zona en torno al paragolpes delantero del Hyundai i30 y las luces antiniebla se han sido rediseñado.
El nuevo dibujo del frontal ha dado lugar a un aumento de la longitud exterior de 3 cm.
Para concluir con los retoques del estilo, la sección inferior del paragolpes trasero ha sido objeto de algunas ligeros retoques mientras que los espejos retrovisores fueron actualizados con la integración, en la carcasa, de las luces indicadoras de giro.
lindo auto.
buena relación calidad-prestaciones/precio.
me gustaba mas antes, ha perdido personalidad..
me parece que en la trompa incorporó (choreó) el kinetic design de ford
Autazo, lo hicieron un poco mas lindo todavia.
Hyundai crece a pasos gigantes.
me quedo con el anterior, aunque si crecio en equipamiento…….
Excelente auto, alabado por todos sus felices propietarios (lamentablemente no soy uno de ellos, aún…). Pero acá en Europa (España), considero que por la poca diferencia de dinero que hay es mejor comprar un Kia Ceed, que viene mejor equipado, con los mismos motores (comparten el CRDI diesel), más garantía y salió mejor en los test de los medios.
Pero ya en el Mercosur, está sólo sólo, nadie le hace sombra. Motor, calidad, equipamiento, garantía, atención al cliente (no me olvido de que un forista propietario se quejaba de que le cambiaron gratis 3 veces la caja de cambios). Tiene en contra el alto precio al cambio, pero cada vez se hace menor esta diferencia por la alta inflación (especialmente en Argentina).
Este rediseño esta muy bueno, sobretodo los retrovisores con luz de giro.
No creas Guido, en Argentina se valúa en dolares y nos resulta algo caro, pero en mi caso no tanto porque estoy comprando un i30 con beneficios por discapacidad y tienen descuentos importantes, lástima que Hyundai se demoró mucho en la entrega, cada dia estoy mas ansioso por comprobar lo que comentaste
De costado y de atrás, se parece al BMW serie 1, de frente no se muy bien, pero se parece un poco al Subaru Impreza.
No me quejo, es lindo, solo noté eso.
El resto, me parece un auto bastante equilibrado.
Me rio cuando le ven parecidos a todos. Solo se parece de atras al serie 1, de costado ni ahi.
Tenes el ojo muy poco afinado…..
Si..tiene 4 ruedas y un volante tambien
Para Guido:
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un q?? ja,,,papa aca no llegan esos autos ,,,en cambio tenes el logan el siena y el 207 q son unos autasos jajajajJJAJJAJAJajajaja
Para Guido:
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no concuerdo con vos … no se como sera en España , pero aca tiene una muy buena relacion
precio – producto . la verdad es que ahora no estoy al tanto de lo que vale este hyundai , pero hace no mucho tiempo , el tope de gama valia algo de 35000 dolares (con 6 airbags , cuero , techo electrico , climatizador automatico de dos vias , etc).cuantos autitos se pueden comprar por esa plata que vengan de europa y con el mismo equipamiento ?. aca un megane 2 luxe vale mas de 100 lucas (brasilero , con dos aribags , sin techo electrico , etc) un new focus tambien vale mas 100 , etc !
vuelvo a repetir , que no se en este momento a cuanto se escuentra este modelo , pero para que saques la cuenta , valia mas barato este tope de gama que el serie 1 de BMW mas “basico” (que tiene un inferior equipamiento)
por mi parte , seria una de las opciones que tendria seriamente en cuenta para comprar , si contara con el dinero !
bueno.. por lo menos le pusieron HYUNDAI I-30 RESTYLING 2011.. y no.. NUEVO VW SURAN jajajaja!
Les cuento que tengo un 2.0 manual…buen auto pero entre los defectos puedo citar que es un poco “durito” con las 17….ademas analizado objetivamente la calidad interior, aunque no parezca en las fotos, es inferior a la de un Vento o incluso un Focus…No se que va a pasar cuando lo quiera vender ya que todavia hay muchos prejuicios con las marcas coreanas….
Coincido con que se parace bastante al Serie 1, por lo menos es lo que me dicen mas frecuentemente….
Se parece al Serie 1 porque si no tengo entendido mal este auto fue diseñado en Alemania por parte del equipo de BMW.
Ojala traigan al pais el i30 CW que ya esta en Brasil.
Mariano Luro: si bien Hyundai es coreana en una epoca busque una Santamo y era imposible de conseguir, nadie la queria vender, lo mismo el Elantra Wagon, son terribles autos irrompibles que cualquier consumidor normal deberia poner en la mira y dejar de comprar las bostas nacionales.
Para agustin:
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35000 dólares es una buena relación precio – producto??? jejejejeje jodido gobierno que hay por allá… y no creo que se pueda comparar con un serie 1, puesto que el serie 1 es tracción trasera y tenga el equipamiento que tenga, es un auto para el que busca manejo en vez de confort que es lo que por lo normal ofrecen los autos orientales a diferencia de los europeos. Saludos.
Sigue el mismo camino de la Santa Fe la trompa, muy lindo auto.
Para roli:
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Opino lo mismo, me parece muy kinetic design
un cañooo si tuviera esa plata lo compro ciego…hace años q me gustan los hyundai, ademas son mucho mas aguantadores q cualq otro mercosur de la misma plata….aun se ven los hyundai elantra mod 96 enteritos…
Tiene que luchar contra los aranceles extra Mercosur.
Sin ese lastre, arrasaría.
El valor del real, otro lastre!.
Saludos.
en diseño, la mezcla del KineticDesing de ford con la cola del BMW Serie-1, mas una extension vertical del faro por el parante me parece una convinacion terrible, es como DulceDeLeche con Mayonesa y Aceitunas.
Como auto seguro es exelente…
Alguien sabe si este modelo, este re-diseño, es el que se esta vendiendo en Argentina actualmente ??.. y si no, cuando llega. Gracias !!
Por Dios! La trompa es la copia mas vil del kinetic design. Además este auto cuesta entre las 30 y 38 lucas verdes. De atrás no se produjeron cambios, y aunque sea un muy buen auto es excesivamente costoso para su segmento, siendo un auto coreano. Cuantos de estos hay en las calles de argentina? Muy pocos, la relación precio/producto de la competencia sigue liderando con respecto al i30.
Martin, no sabes lo que decis. Primero que el i30 el mas caro, full full sale 33/34 lucas verdes. Es una maquina terrible, y te quedaste en los 90 con respecto a tu apreciación sobre lo que es un auto koreano.
Seguro que pensas que Fiat es una bosta tambien. Las cosas cambian.
Es uno de los autos mejor relacion precio/beneficio. Sale como un focus guia, y tiene mas calidad y equipamiento (y de seguridad ni hablar..)
Se parece al bmw serie 1, xq es el mismo diseñador…
Muchachos, de donde sacan los precios?, fueron a una concesionaria Hyundai?, trabajan para la competencia?
Los precios oficiales son:
i30 1.4 GLS Full Seguridad= USD 25400
i30 1.6 GLS Full Seguridad= USD 27000
i30 1.6 GLS Full Seguridad AT= USD 28500
i30 1.6 GLS Full Seguridad Premium= USD 30000
i30 1.6 GLS Full Seguridad Premium AT= USD 31500
i30 2.0 GLS Full Seguridad Premium= USD 33500
El mas barato trae 8 airbags, control de traccion, ESP, ABS+EBD en las 4 ruedas, direccion asistida electricamente, diganme cual auto de ese segmento por esa plata (24500 verdes o 96775 pesos) tiene el mismo equipamiento con 3 años de garantía?
Entienden ahora cual es el concepto “relacion costo/beneficio” ?
El único auto del mismo segmento que le disputa el trono en ese aspecto es el Nissan Tiida Tekna.
Prejuicio contra un auto coreano ?, sólo banco al que dice eso sentado en un auto alemán construido en Alemania.
Slds
hermoso!
Para HEM:
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los tenes mas baratos que acara , pero bueno , vos decis relacion producto calidad , aunque el segmento por ahi difiera , yo particularmente con 34000 que sale el mas caro veria que con 35000 compro un civic si , con 32000 compro un mito 155 cv ( gasto menos nafta y tengo mas cv y aun mejor calidad y mejor equipado ) y con 28600 tenes el mito con menos cv e igual motor 1.4 , pero depende la necesidad de cada uno y los gustos
Buen auto, carito, pero de estetica con aire a viejito……
Nunca me gusto y ahora tampoco.
Para Feeer:
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no se de donde seras vos (quizas de europa) pero en nuestro pais , considerando el equipamiento que tiene , la competencia y el hecho de ser importado , tiene una buena relacion precio producto.
te repito que por ejemplo un megane 2 luxe (tope de gama) vale mas de 110.000 pesos , a 4 pesos el cambio son mas de 27500 dolares y estamos hablando de un auto fabricado en brasil (que no es de las industrias que mas se esmeran en las terminaciones del auto) con una plataforma re amortizada , que trae apenas dos airbags y ABS , sin techo electrico, etc . si vos consideras que el I30 lo aplasta en equipamiento ( 8 airbags , techo electrico , ESP , indicador de presion de neumaticos , etc) la diferencia que hay de 8000 dolares no es tanta y no hay punto de comparacion . con esto no quiero que salten a atacarme los hinchas del rombo (yo soy uno de ellos) ,porque fue solo a modo ejemplificativo . igual esto tambien se da con el new focus , etc
respecto a los que decis del serie 1 , tambien seamos justos ; vale lo que vale por el solo hecho de ser BMW . un vento full viene mas equipado que el serie 1 “base” , con mas motor y vale menos guita ; este hyundai tambien . y el motor del BM tampoco es una cosa de otro planeta . es un naftero aspirado que no difiere en nada practicamente de lo que es un 2 litros duratec por ejemplo , o en el caso del 1600 , no tiene nada que envidiarle al 16v de renault o al de PSA .
PD: sin dudas , comparto punto de vista con HEM
Para jorge:
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convertistes mal los euros capo, el mito esta arriba de las 40 lucas verde
Para HEM:
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Gracais HEM por poner los precios. Yo los había puesto pero el moderador me borró el comentario, quizás porque puse la fuente y no era esta página.
Para jorge:
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Pero hay que comparar al i30 con los modelos de su segmento. El único “equiparable” disponible en Argentina es el Focus III, que viene peor equipado, con menor calidad y a un precio similar. El resto son autos de otros segmentos, de otros tamaños, con otras funciones.
buen diseño aunque los cambios no son muchos lastima que sea tan costoso mas de 20000 dolares no amerita en su segmento aqui en colombia ese es el valor
ES UN LASTRE,Y GUIDO LOS GAITAS ,LES DICEN CUTRE A ESTOS AUTOS Y CON TODA RAZON PREFIEREN UN GOLF O AUDI USADO….ES POCO MAS QUE UN CHINO,LLENO DE TECNOLOGIA QUE NO DURA NADA..
Si nos vamos a guiar por la sabiduria de los gaitas nos tapó el agua.
Esto es Argentina, un lugar donde se maneja muy mal, las rutas son un desastre, en ese contexto un auto con 8 airbags, ESP, control de traccion, etc por USD 25400 que no es para nada feo, por lo menos al lado de los “diseños” mercosurianos es una eleccion inteligente, el que lo quiere entender que lo haga, el que no que aproveche la promocion del Logan que ya se acaba.
Para el amigo de Colombia seguro que allá, al igual que Perú, Chile o Ecuador los autos en USD son mas baratos, la diferencia radica que en Argentina y Brasil hay que proteger a la industria automotriz, si al i30 le sacan el 35% de extrazona de impuestos donde se meten los Suran, Logan, 206.5, Clio, Fiesta, Ka, Gol, Classic, siguen las firmas, etc ? … si si adivinaste …
Un ejemplo ?, una Toyota Hilux en Chile es mas barata que en Argentina donde se fabrica, porque ?, porque en Chile ademas de esa importan a la Nissan, a la Mistubishi, a las americanas, o sea se rigen por la ley de la competencia y el beneficiado es el chileno que tiene opciones buenas y baratas, acá son malas y caras.
Slds
AGUSTIN…no hay una minima chance de que puedas comparar este auto con el Serie 1 de BMW… por el amor de dioss…
este es una maquina… pero de barato no tiene nada. este auto el tope de gama cuesta algo asi de 130 lucas…tomando el dolar a 3,96. Con esa plata me compro el Honda Civic SI, el bora 1.8T, Y ME SOBRA PLATA!!!!…y son maquina increibles!!!!…
Para Carlos:
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andube en el serie 1 y me encanto no te lo voy a negar , pero este hyundai no tiene nada que envidiarle (al menos al entrada de gama de BMW que es al que me subi) , te lo puedo asegurar . y el hyundai viene mas equipado y en motores estan parejos los dos. (nafteros 2 lts aspirados)
el bora me parece un maquinon y el civic SI tambiien .
que andan mas no te lo voy a negar (son turbos) , que valen menos tampoco te lo voy a negar ( aunque el bora es un modelo viejo ,amortizado y el civic se fabrica en brasil) .pero en equipamiento y calidad el I30 disculpame que te diga ,los mata !. ademas tene en cuenta que el hyundai viene de europa y paga muchisimos impuestos .
cada uno con sus gustos , pero que un bora te lo cobren 100 lucas o mas , me parece un robo terrible …
el motor anda , pero es bastante viejito ya , y el andar no es ni comparable al de un civic o al de un I30.
para redondear , no idealizemos … no creamoos que por ser un bmw significa que sea mas que algunos modelos de marcas generalistas … te pregunto : un audi A3 con motor de gol trend (que ya no viene mas) te parece mas auto que un vento TFSI ? ..y asi y todo el audi era mas caro !
Para Carlos:
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te agrego algo mas , el serie 1 entrada de gama (que es el “equiparable” en precio al hyundai i30 mas caro) trae un motor 1600 (de rendimiento similar al 16v de renault o el de PSA).
el serie 1 tope de gama (equiparable en rendimiento de motor y equipamiento) vale vaaarios verdes mas que el de la marca coreana.
la línea nueva ya esta en venta en la Argentina o está por entrar ?
Buenos los que hablan del Civic Si como si fuera la gran maquina por 37 lucas verdes tienen la Genesis 2.0 Turbo de 211 CV y traccion trasera, 6airbags, etc. Al civic LO PARTE al medio.
En brasil con un dolar a 1,75 reales el i30 esta segundo en lo que ellos denominan ¨hatch medio¨. Abajo les copio los patentamientos hasta fin de julio en brasil y la participacion de cada modelo. Ahí van a ver que los brazucas cero prejuicio, nada que ver con los argentinos que siguen pensando en FOCUS, 307, y otras chatarras made in MERCASUR. Hyundai en Brasil ya paso a Peugeot, Citroen y TOYOTA !
El punto le gana obviamente por precio y porque FIAT es el numero uno de brasil. El Audi A3 en Brasil no vende nada, mientras que aca los argentinos se compran el audi a3 1.6 de 102 CV y se creen dioses solo por tener un AUDI…y bueno hay que resetear o cambiar el chip. El mundo cambia y hay que actualizar las bases de datos.
Hatch medios brasil 2010
1º FIAT /PUNTO 19.693 18,04%
2º HYUNDAI/I30 19.539 17,90%
3º GM /ASTRA 16.288 14,92%
4º FORD /FOCUS 12.678 11,61%
5º VW /GOLF 9.993 9,16%
6º CITROEN/C4 7.092 6,50%
7º GM /VECTRA HATCH 6.722 6,16%
8º PEUGEOT/307 6.105 5,59%
9º FIAT /STILO 4.488 4,11%
10º NISSAN /TIIDA 2.680 2,46%
11º BMW/118i 1.154 1,06%
12º VW /BEETLE 918 0,84%
13º AUDI /A3 548 0,50%
Ranking marcas 2010
1º FIAT 411.550 23,11%
2º VW 373.645 20,98%
3º GM 356.863 20,04%
4º FORD 182.728 10,26%
5º RENAULT 78.300 4,40%
6º HONDA 68.073 3,82%
7º HYUNDAI 59.344 3,33%
8º TOYOTA 54.308 3,05%
9º PEUGEOT 48.490 2,72%
10º CITROEN 43.131 2,42%
En todos los foros de autos de Argentina se rien o menosprecian a los brasileros, que son grasas para comprar autos, que la industria es una porquería, etc, me da risa porque este pais le debe casi todo su “buen momento economico” a ellos que van camino a ser la 5ta economia en 2018.
Muy buen comentario el de pablito, contrastando con el excelente gusto de los argentinos por los autos fijate que en los 3 primeros puestos tienen al Punto, i30 y Astra con casi 60 mil autos.
Nosotros en cambio que somos repiolas tenemos al :
1 – 207 Compact con 3689 vendidos en julio 2010
2 – Chevrolet Classic con 3683
3 – Renault Sandero con 2304
Somos re-grosos con un volumen de ventas “tremendo”, casi de primer mundo, jajajaja.
Ah, en Brasil se están instalando o se instalaron Hyundai, Kia, Honda, etc para abastecer al exigente mercado argentino…, no tanto al brasilero que es chico y con mal gusto …
Al comentario anterior le falto decir que allá se avivaron hace ratos que en autos de segmento B hace rato que Fiat hace autos muchisimo mejores que la bosta de VW, GM, Ford, Renault que tanto aman acá.
Lo que pasa es que al Gol lo podemos tunear joya, viiiiste ?, y el Corsita con un par de alerones parece el Zonda … papá.
Slds
Para pablo:
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Que sabés si no se nada, es obvio que tiré un precio estimativo de una marca que en Argentina no es ni será nunca lider. En cuanto a la calidad viajé en un i30 modelo 2009 y había plasticos ruidosos, por lo que no me convenció en un auto de este precio. Fiat progresó mucho, pero los motores de hoy en día (1.4 y 1.8) consumen una barbaridad y son pobres en cuanto a prestaciones y modernidad, excepto el multijet, los otros motores que ni siquiera son de la marca, están lejos de ser modernos. Me imagino que debes ser tester de Hyundai, como mínimo, sino alto logi!
Para Martin:
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Martin, la razon por la que Hyundai no es marca líder en este pais no significa nada respecto a la calidad de sus autos sino a que paga 35% de arancel extrazona, si a un i30 lo ofrecés a USD 19050 (resto el arancel a 25400) no paran de venderlo, puede ser que algún plastico sea ruidoso pero la cantidad de airbags y el equipamiento de seguridad lo convertirian en número 1 enseguida.
En el mundo ya es cuarta en ventas, por algo será no?
Y atentos porque ya abrieron fabrica en Brasil donde están haciendo la Tucson (SUV numero 1 en BR) y en 2012 comenzaran a fabricar la ix35 tambien ahí.
Tiempo al tiempo …
Slds
Hyudai no es cara.Lo caro es el peronismo
Para Feeer:
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Acá en Argentina los autos son carísimos, están muy cargados de impuestos, x eso u$s 35.000 resulta un buen precio xa este producto, un auto de ese precio acá lo conseguís x u$s 15.000 en Estados Unidos.
Tengo un i30 1.6 122hp automatico desde Nov 2010, para decidir la compra antes me senté en un Nissan Tida (Mercosur, Horrible, retro, antiguo y falto de equipamiento) tambien probé un Audi A3 5 puertas (Nada del otro mundo, inmcómodo, puertas muy chicas poca apertura,) Otro Audi A3 2 ptas full, no me impresionó, bien deportivo, no me cerraba $$$ prestación)
Tambien vi otras marcas Argentinas y/o Mercosur como los Honda, Toyota, Renault, etc toda basura llena de opcionales. Mi i30 me tiene enamorado, solamente lo puse 190km, en los semaforos me canse de romperles el c.. a los demas y eso que es automatico, sale y cambia las marchas a mas de 5.500RPM. Además de ABS EBD ESP el mio es el base y tiene mas confort con muchas basuras mercosur, como 8 airbags, cinturones pretensados, apoyacabezas móviles antes de disparar el airbag, asistencia de frenado en condiciones límites, mas todo lo que traen autos de esta gama. En respuestos… ni hablar, comprate una optica de Audi o de Peugeot y tenes que hipotecar la casa, el service de 10.000 KM sale $270… leiste ?? doscientos setenta porque te regalan el aceite y filtro. Un amigo mio tiene in Chevrolet Aveo (auto feo por donde lo veas) y su primer service $ 1900, fijate cuanto sale el service del Peugeot 3008. Hay que tener en cuenta todo amigos. Cuando Honda puso pies en USA en los 80’s destrozó Detroit, porque no creer que estos koreanos no harán lo mismo.
Ahora voy por el Veloster Argentina 2013