El nuevo Citroen C4 se presentó oficialmente en el Salón Internacional de París con un renovado aspecto exterior, interiores y acabados de mejor calidad(tablero, interiores de puertas) que el modelo anterior. Entre las novedades motrices se destaca un nuevo motor 2.0 HDI de 150CV. El equipamiento interior cuenta con: 
Asientos delanteros con regulación eléctrica para la zona de las lumbares y función de masaje(opcional), sistema de advertencia de vehículos en ángulo muerto(disponible entre los 12 y 140Km, toma corriente de 230V, conexión Wifi mediante una tarjeta SIM, faros de bixenón, asistente de arranque en pendiente, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de cambio involuntario de carril, programador de velocidad, faros antiniebla, dispositivo de ayuda al estacionamiento lateral, sistema de llamada de emergencia y localización del vehículo, control de mantenimiento
Mide 4,33 metros de longitud, 1,79 de anchura, 1,49 de altura y tiene una capacidad de baúl de 408 litros. Es 5 centímetros más largo, 2 más ancho y 3 más alto que el modelo precedente y una capacidad de baúl de 88 litros más que el anterior C4.
Tres motores nafteros: 1.4 VTi de 95CV, 1.6 VTi de 120CV y 1.6 THP de 156CV. Por su parte las versiones Diesel son tros: 1.6 e-HDI de 92CV, e-HDI de 112CV con un consumo de 4.2 litros por cada 100Km y el 2.0 HDI de 150CV. Las versiones e-HDI cuentan con sistema Start&Stop y neumáticos de baja resistencia al rosamiento.
Dependiendo del tipo de versión, la caja de cambios puede ser manual de cinco ó seis velocidades ó automática. Esta última puede ser con convertidor de par y cuatro velocidades ó de 6 velocidades con embrague y selector de velocidades automáticos.
Está bárbaro! Me gusta el cambio radical en el diseño. Quizás algunas cositas parecen raras, pero luego en persona mejora mucho (digo esto porque me pasó con el nuevo C3, sobre todo de atrás.. por fotos no me cerraba, en persona se te cae la baba).
Espero que no se pasen con el precio. De todos modos, seguramente va a subir, no sólo por ser un modelo nuevo, sino también por la política de PSA de poner a Citroën como una marca superior a las generalistas comunes, donde deja a Peugeot (política muy acertada desde mi punto de vista). Supongo que competirá con el Alfa Romeo Giulietta (sólo las versiones más básicas), el VW Golf, el Lancia Delta, el Honda Civic y el Mazda 3, por decir algunos. Todas marcas más o menos generalistas, pero que buscan un plus de prestigio.
hermoso, espero que llegue pronto a la argentina aunque lo veo un poco imposible que este para el 2011
Lastima que la imagen de citroen se irá a pique con el lanzamiento de la grasada del Air Cross tuneado.
Para mi gusto el diseño es lindo tirando a normal, algo “NOVENTOSO”, pero honestamente si de hatch se trata de Citroen me qedo con la actual generación, la veo mas delicada y original. Exepto por el tablero.
Referido exclusivamente al diseno, me parece que si le saco la insignia de la parrilla pasa por un VW o un Audi, ¿ les parece lo mismo a ustedes ?
En general me parece un lindo auto, sobre todo el interior que abandonó el tablero digital, pero como que les salió muy alemán.
Saludos
Es un VW golf 6ta.generacion.
gol trend, igual me encanta!
Tremendo auto, me encanto! Espero que llegue a la Argentina.
muy lindo m gusta mucho.. lo haran en el Palomar en reemplazo del existente o solo es para Europa??
el otro dia vi un peugeot 308, o 408 no m acuerdo.. el q c hace en el palomar.. Muy lindo!! la trompa con su logo y bual con su logo tapados x un film pero no m quedo dudas d q era ese coche..
Lo vamos a ver, cuando Marty McFly decida prestarnos el Delorean y podamos ir 20 años al futuro
Para MarianoC:
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Yo no lo vo ni completamente aleman ni frances, lo veo como una mezcla de ambos estilos Y MAL RESUELTA
hacen un auto con rasgos aleman y le dejan el voladizo delantero enorme como para decir “es-citroen”, me resulta ridículo.
LA óptica trasera es muy Ford-Renault-Europa, no tiene nada de Citroen…
Y por otro lado VW ni en pedo hoy diseña tremendo adefesio para su linea de productos…
Es un diseño mas normal… me gusta el de ahora es mas original
Gente, este auto NO VIENE A LA ARGENTINA…..
es una plataforma nueva que citroen no va a traer acá a la argentina…
lamentablemente, porque es hermoso este coche…
Todo muy lindo la verdad. Lo unico que la caja de cambios automatica con convertidor y cuatro velocidades…es una pedorrada…lo se porque debe ser la misma que tiene mi C4 actual
Hermoso…d frances no tiene nadaa…ojala lo traigan porq el ds4 se va a las nubes
Lei que no está en planes de traerlo. Dependerá de lo que haga la competencia tambien.
Para Nicolas:
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jajaa muy bueno, es asi aca se vende la resaca del mercado, basta con solo ver que el auto mas vendido del pais es el corsa, son pocos los que pueden acceder a un auto como la gente, ojo que los autos baratos tambien tendrian que traer equipamiento en serio, saludos
hermoso auto, aunque poco a poco va perdiendo el aire frances, si es que no lo perdio todo ya; no se si me gusta mas este o el anterior.
No va a faltar el tarado que dice que un bora es mejor, pero salvo por la automatica de 4 marchas, me parece un excelente auto
me falto aclarar que ni punto de comparacion con la generacion actual. A mi gusto pide restyling a los gritos..
pregunta: por que no copian la parte trasera del C QUATTRE cjhino???? el sedan del c4 es horrible por el remte trasero y las opticas que le pusieron ahi atras… si lo hicieran igual al modelo chino, atraeria muchas mas miradas,
Para Guido:
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no comparto tu opinion para nada que psa deja peugeot (si me hablas de mercosur te lo acepto ) fijate que los motores los hereda de peugeot , que presentan primero los cambios a peugeot ya cuando sacaron los 207 y planifican el 208 , cuando sacaron ya el 308 y presentaron el 508 un auto de muy buen diseño , es para mi forme de ver en segundo lugar las actulizacion de citroen (la linea ds la implementa cuando por ejemplo peugeot ya tiene sus deportivos )
Que bueno que le sacaron ese tablero digital horrible…al menos ahora parece el de un auto y no el de una bicicleta (Con respeto a quienes le gusta ese tablero).
Lindo auto, pero en 2 o 3 años lo tendremos en nuestras pampas…antes, rediseños mercosur.
Saludos
Que diferencia hay entre los faros de xenon y los de bixenon?
CONSERVADOR, solo eso.
Muy aleman, muy VW. Pero mejor logrado.
De atras se parece bastante al megane europeo…
Me gusta la trompa…endiablada..el tablero mucho mejor que el anterior pero sigue pareciendo rebuscado, futurista..para cuando los 4 relojes muchachos????
Me gusta mucha más que el anterior, eso no hay dudas, espero que la versión sedán ya no tenga forma de supositorio…
Lindo auto pero la cola es un plagio de un Megane III !!
En mi opinion, el auto esta barbaro como todos los de su categoría, pero es un retroceso en diseño., es un gol trend pero un poco mas grande, creo que ya lo escribieron algunos antes que yo. (atentos los de vw brasil, que parece que les estan robando las matrices)
En particular me quedo con el actual, que siempre me gusto y además me parece mas moderno!!
la verdad me parece muy bueno este hatch,habria qe ver cuando llega por estos pagos,pero supongo qe habra qe esperar bastante,aparte al c4 actual le qeda un restyling por delante :S . ojala la gente de citroen se esmere mas para diseñar el sedan de este nuevo auto !
muy lindo auto, mucho mejor que el actual, para mi modo de pensar, espero que no se vayan de mambo con el precio. saludos.
REALMENTE LUCE COMO UN AUDI; ES INCREÍBLE COMO LAS MARCAS SE COPIAN UNAS A OTRAS.- SE PARECE MUCHISIMO A UN A3 SPORTBACK, QUE NO ES PARA NADA FEO, TODO LO CONTRARIO.-
No es feo, es un diseño mas conservador que el C4 actual, incluso si le agregan un 3er volumen quedaría mejor logrado que el C4 sedán. Pero me parece que el DS4 está mucho mejor que este auto.
Chau tablero central y volante de centro fijo.
Para el que preguntó por el C quatre chino: es la base del C4 5P, que es mas corto que el que tenemos en Argentina (fijate las puertas taseras) y queda más integrado el baúl, aparte de tener la cola simil C5.
PD: “neumáticos de baja resistencia al rosamiento”: se escribe rozamiento, pasar el corrector no cuesta nada.
Como ya dijeron, un aire al gol trend
Igualmente me gusta el diseño
obviamente no vendrá en un futuro cercano, mínimo 2 años
Para jorge:
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Más allá de que la linea sport esté primero en los Peugeot, a Citroën la quieren poner por encima, sobre todo destacando más su calidad y prestigio. Fijate que se eliminó el Peugeot 607 y el 407 por un único modelo, el 508, es decir, están quitando modelos de alta gama.
En cambio, a Citroën le han sumado la linea DS, que no es sport, sino una linea de vehículos supuestamente de alta gama, para competir con Mazda (alta gama de Ford), Alfa Romeo, Lancia.. quizás hasta Volvo, Mitsubishi, Subaru…
En síntesis, no tengo algo oficial para comprobarlo, pero si Citroën está cada vez más dirigida a la calidad y a lo señorial (por eso muchos dicen que parece alemán), y Peugeot a lo deportivo y francés “clásico”, con el perdón de la palabra.
Para Fermin:
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Que yo sepa, en español le decimos Faros de Xenon y en ingles Headlights by Xenon, solo que le dicen bi xenon, bueno creo q la diferencia esta en nuestro barbarismo xD
practicamente es el megane3 igual lo prefiero este q el actual, por fin sacaron el tablero digital y el volante centro fijo, aunq no va llegar nunca asiq q alpedo ilusionarse ;(
Para Nicolas:
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Jajajajja Muy Buena!!
Para Fermin:
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Los faros de Xenon son fijos y únicos, mientras que los faros bi-Xenon son tanto de luces altas como bajas (las de posición son comunes o de led) y tienen la función de moverse siguiendo el movimiento de la dirección, algo impresionantemente útil, sobre todo cuando uno lo ve en vivo y en directo.
La verdad mucho mas discreto que el anterior me quedo gustando mas, espero que lo traigan.
Para juan:
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No, se parece mas a un Ami 8, creo que es una copia.
Cuanta “FANTASIA” diría en Bambi.
😉
jajajaajajajajajaajajjaj excelente comentario. jajajajajajaajajaajaja
Terribleeeeeeeeeeee muy bueno, el doble chevron siempre a la vanguardia!! sin discusión alguna
Mmm, que la trompa sea larga habla del problema de tener un motor en voladizo por delante del eje delantero, no que lo hicieron aproposito, lo hicieron asi por que no les queda otra. Estoy de acuerdo con la mayoria en que es un auto no muy agraciado al cual le sacaron la identidad que si tenia el anterior. Yo en mi caso, espero que no lo traigan y que el reestyling que le hagan al c4 en su momento les salga bien.
Espero que sea de mejor calidad que el actual, en mi vida tuve un auto con tantos problemas, ya se le cambiaron dos veces los amortiguadores y solo tiene seis meses, no registra aperturas de puertas, muy ruidoso, esperaa mucho más de un c4. Aclaro que el auto tiene solo seis meses….
Si quieren comprar uno consulten que tengo una ficha completa con los problemasque tuve y tengo,
Germán