Ultimamente hemos recibido varios emails buscando recomendaciones de autos 0 km en distintos rangos de precios. De acuerdo a las inquietudes recibidas y al contexto en el que vivimos nos hicimos la siguiente pregunta:
¿ Qué Sedán mediano chico puedo comprar con 60.000 pesos ? Esto nos motivó a armar la siguiente tabla para que puedas evaluar las diferentes opciones disponibles en el mercado y compartir
¿ Qué auto te comprarías y porque ?
Como existen muchos modelos pertenecientes a diferentes segmentos dentro del rango de precio estipulado, consideramos conveniente utilizar el siguiente criterio de búsqueda:
- Precio: hasta 60000 Pesos
- Tipo: Sedán de 4 puertas
- Estado: Cero Kilometro
- Motor 1.4 ó 1.6 litros
| Marca/Modelo | Chevrolet Classic | Chevrolet Aveo | Fiat Siena | Ford Fiesta | Renault Logan | Peugeot 207 Compact | Volkswagen Voyage | Renault Symbol |
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| Version | 1.4 N LT | LS 1.6 | 1.4 Fire Way | Max Energy | 1.6 8v. Pack Plus | Compact 1.4 XR | 1.6 Confortline | 1.6 Pack |
| Precio | 57.600 | 59.000 | 58.400 | 58.800 | 57.400 | 59.800 | 59.900 | 59.200 |
| Mecánica | ||||||||
| Cilindrada (cm3) | 1.389 | 1.598 | 1.368 | 1.598 | 1.598 | 1.360 | 1.599 | 1.598 |
| Valvulas | 8 | 16 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Potencia (CV) / RPM | 94 / 5500 | 103 / 5800 | 82 / 5500 | 98 / 5250 | 90 / 5000 | 75 / 5500 | 101 / 5250 | 90 / 5500 |
| Combustible | Nafta | |||||||
| Transmision | Manual 5 velocidades | |||||||
| Frenos | Disco / Tambor | |||||||
| Traccion | Delantera | |||||||
| Alimentacion | Inyeccion multipunto | |||||||
| Neumaticos | 185 / 60 R 14 | 185 / 60 R 14 | 185 / 60 R 14 | 175 / 65 R 14 | 185 /70 R 14 | 185 / 65 R 14 | 175 / 70 R 14 | 175 / 65 R 14 |
| Velocidad maxima (km/h) | 175 | 165 | 170 | 171 | 178 | 190 | 183 | |
| Consumo promedio (lts/100km) | 7,2 | 9,5 | 6,6 | 8,5 | 7,3 | 6,3 | 7,3 | 6,5 |
| Capacidad baúl (dm3) | 390 | 350 | 500 | 487 | 510 | 385 | 480 | 506 |
| Capacidad tanque combustible (lts) | 54 | 45 | 48 | 54 | 50 | 50 | 55 | 50 |
| Equipamiento | ||||||||
| Aire acondicionado | x | x | x | – | x | x | x | x |
| Levantavidrios electrico | x | – | – | – | – | – | – | – |
| Cierre centralizado de puertas | x | – | – | – | – | – | – | |
| Computadora de abordo | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Radio CD/MP3 | x | x | x | x (incluye AUX) |
x | x | x | x (incluye AUX) |
| ABS | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Airbags | – | – | – | – | – | – | – | solo conductor |
| Dimensiones | ||||||||
| Largo | 4,1 | 4,3 mts | 3,8 mts | 4,2 mts | 4,2 mts | 4,2 mts | 4,2 mts | 4,2 mts |
| Ancho | 1,6 | 1,7 mts | 1,6 mts | 1,9 mts | 1,7 mts | 1,7 mts | 1,6 mts | 1,9 mts |
| Alto | 1,4 | 1,5 mts | 1,4 mts | 1,5 mts | 1,5 mts | 1,4 mts | 1,4 mts | 1,4 mts |
| Distancia entre ejes | 2,4 | 2,5 mts | 2,3 mts | 2,4 mts | 2,6 mts | 2,4 mts | 2,5 mts | 2,4 mts |
| Garantía | 1 año ó 20000Km | 1 año ó 20000Km | 1 año | 1 año | 3 años ó 100000Km | 2 años | 2 años | 3 años ó 100000Km |
Equipamiento
(x) de serie, (-) no incluido, (o) opcional
Precios: Acara – Noviembre 2010
muy interesante y útil la nota.
Interesante artículo.
la verdad que por menos de 60m no podemos pretender mucho… la mejor opción parece el SYMBOL, aunque no sea el mejor diseño. o el AVEO.
no entiendo como pudo salir primero el voyage. yo me quedo entre el aveo y symbol, pero me quedo mas con el symbol ya que tiene abs y airbag.
elegí el symbol, no es el que mas me gusta estéticamente pero es el mejor equipado, lo único que le falta es el motor 16v, yo tengo un clio 1.6 luxe que es realmente excelente.
inclinan la balanza el ABS, airbag y garantía de 3 años.
de todas formas yo al clio lo compré usado 2008, mucho mejor equipado, y por 47.000 pesos, con los otros 13 mil me voy de vacaciones y me sobra
La verdad que no entiendo a la gente de Chevrolet, tienen al Classic que es un Corsa feo y diseño viejo y al Aveo que no es muy lindo pero por lo menos es nuevo para nosotros y en valor solo hay $ 1.400 de diferencia entre uno y otro cuando el Aveo trae un motor 1.6 con 16V. y el Classic 1.4 y 8V. Esta mas que claro que es un robo lo del Classic, deberia estar entre 35.000 a 40.000.
59 lucas o U$S 15.000- y solo el corsa trae levantavidrios electrico…que lamentable por dios…
Si tengo que elegir seria el Aveo.
Prefiero un usado premium a un 0km pelado.
Salu2
Para Diego:
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Encima no tiene aire… pero sí levantavidrios electrico!!…
Sospecho que debe ser para que sea más fácil bajar el vidrio cuando te ca*ás de calor jeje
muy buena idea, felicitaciones a la pagina, yo me quedo con el symbol, también por consumo, seguridad, y motorización, aunque aca en misiones, esta lleno de remises corsa classic y fiesta, supongo pq. serán mas resistentes que otros modelos.
El 206,5 motor 1.4 8v 75CV (75!!!)… llega a casi 180km/h??
Cuantas horas tarda en levantarlos?
hola, como estan?
yo elijo al voyage, hace un mes me entregaron el mio, es un confortline plus, y estoy muy contento, muy suave el andar, muy muy lindo.
Mi señora tiene un fiesta one ambiente plus. No es tan malo el auto,lo he manejadoen varias ocaciones, y esta bueno. Eso si,el diseño de la trompa no me gusta para nada!!!!!!!!!!!!!!!!, y creo q a ford argentina, se les ha ido de las manos el precio de este auto!!!!!!!!!
el voyage q trae mas confort me salio $mas barato q el fiesta!!! jajaj
saludos!!
Por lejos la mejor opcion es el Symbol, por lo menos ofrece airbag conductor de serie. El tema de la garantia tambien me parece que el Symbol esta un paso adelante. Con el tema estetico del symbol, es completamente subjetivo, muchas cosas del auto me gustan y muchas no, ocurre que en los demas modelos me pasa lo mismo.
En motores los peores son por lejos los de chevrolet, realmente viejos y gastadores de nafta en un momento que la nafta es bastante cara.
De todos los modelos, el peor por lejos es el fiesta max one, realmente una porqueria esa trompa tipo mascara. Ademas ese motor gastador de combustible y anti ecologico es realmente un desproposito.
Para Pollo:
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Pollo coincido con vos mi mujer tiene un 207 1.4 y no levanta esa velocidad ni en caída libre!! Un poco exagerado el numero me parece.
falta la opcion de “ninguno”, que es la que elegiria yo
Para Pollo:
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tambien pense lo mismo, y el Voyage con 3hp mas que el Fiesta le saca 20km de velocidad final, de cuanto la relacion de diferencial 0.5:1 para uno y 5.0:1 para el otro?
Yo me quedo con el 207 porque es el de mejor diseño y calidad de terminación. Me parece un robo que un Corsa, un Logan, un horrible Fiesta Max o un Siena valgan cerca de los 60000 pesos.
Josesito vos te quedas con el diseño del 207 pero en lugar de ver diseño porque no te fijas que ese auto dio muy mal en el LatinNcup? evaluar un auto por diseño es lo que permitio a estas empresas pedorras a cambiar unas llantas lindas antes que poner un refuerzo mas y que el auto sea el doble de seguro. El 207 despues de ese LatinNcup hay que castigarlo por ser un auto inseguro.
Hola a todos,
Elijo el Symbol, si bien tiene algunas cosas que no me gustan mucho como el diseño es el mas “completo” dentro de lo que se ofrece y tambien uno de los mas economicos, una unica vez me subi a un Symbol en una agencia particular y la posicion de manejo me gusto mucho me hizo acordar al toque a la que tenia el R9 – seguramente quien tuvo uno y se subio a un Symbol le paso parecido, es un auto tranqui para la city y algun que otro viajecito, tendria que salir $52.000 pero bueno es lo que hay, saludos!
Se olvidaron del Clio, un autazo comparado con estos.
El precio anda por ahi, y el Pack plus, está bastante equipado.
Que bueno!
Acabo de ver el promedio de la encuesta y gana por mucho el Symbol, es obvio que es por que tiene el ABS y Airbags, es una buena noticia algo esta cambiando y por fin la gente empieza a pensar en seguridad y no en Alerones y Llantas, saludos!
Para horacio, es verdad, hay que pensar en la seguridad en lugar de llantitas o alerones. Por eso decia, el diseño es relativo, a mi no me gusta el diseño del symbol pero al menos intentaron hacer algo, por ahi salio medio mocho pero el intento algo vale. En el Aveo alquien me puede decir que se intento hacer? Pues nada, es un gordo cajon de manzanas cuadrado sin formas.
un desastre la nota….por q no pusieron kia, hyundai, chery…..??????????????
les pasa el trapo en calidad y equipamiento a cualquier catango de esos…..y a menor o mismo valor….
por favor amigos de mundo automotor….sean mas ecuanimes a la hora de armar una nota asi….
Leandro, se arma esta nota porque estos autos que estan en la nota venden el 80% del patentamiento argentino. Esos autos importados a los que vos haces referencia son de otros segmentos ( no el b como estos). La nota es seria y esta perfecto que la gente aprenda a alegir lo mas seguro entre los autos populares
PARA MI LOS PRECIOS ESTAN DESACTUALIZADOS PORQUE UN CLASIC NO SALE 3 PESOSMENOS QUE UN AVEO SINO ESTARIA MINADO DE ELLOS! ADEMAS EL 207 Y EL SYMBOL ESTAN MAS QUE ESO! SALUDOS! IGUAL OPTO POR EL AVEO MUY POR ARRIBA DE LOS DEMAS!
QUE LOCURAAAA!!!!
NOS HEMOS ACOSTUMBRADO A ESTOS PRECIOS EXORBITANTES Y PARECE MENTIRA QUE CON 60 LUCAS NO COMPREMOS NADA DIGNO.
ES UNA ESTAFA COMPRAR UN AUTO BASE CON A ESE VALOR.
Para MAURO:
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Según la página de Chevrolet el Classic 4 ptas arranca en $45.620.- [http://www.chevrolet.com.ar/vehiculos/Autos/Classic/Classic-4-Puertas.html]
De todas formas por el que más me inclino (no por diseño) por motorización, consumo, equipamiento, seguridad y una excelente garantía, es el Symbol.
Saludos!
Sebas
Que raro estos valores, el Logan y el simbol solo tienen dos mil pesos de diferencia uno sin nada y el otro con abs y airbag, ademas, estan seguros que estos autos tienen 3 años de garantia???
El chevrolet aveo y el clasicc, solo 1500 de diferencia, uno echo aca y el otro mexicano, con aire y motor mas potente ??
habria que corroborar estos datos, no?
Para MAURO:
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Mauro el classic es full (si lo podriamos llamar ¨FULL¨)y el aveo es una de las versiones basicas
El siena Fire Way que acá está publicado en $58.400.- en la página oficial de Fiat [http://www.fiat.com.ar/docs/archivos_pdf/lista_de_precios/vigente.pdf] figura en $55.900.-
Tendrían que repasar bien los precios de la tabla.
Saludos,
Sebas
No entiendo, por qué no aparece en Hyundai i10, por ejemplo?
Ah! Solo sedán! Retiro la pregunta. Gracias.
Martin el i10 es un fierro impresionante, pero no logras ver la diferencia entre un Citycar como es el i10 y un auto segmento B como son estos? a simple vista deberias notar la diferencia entre segmento A y B. Confundidos saludos
Velocidades mentirosas para el 207 1.4 y Voyage, yo tengo un Voyage asignado en la fábrica y por GPS jamás pasó de 175 Km/h.
El 207C con motor 1.6 de mi hija ya ablandado no pasa de 180 Km/h reales así que el 1.4 con 35 CV menos me parece que no llega ni atado a un Ferrari.
El Siena de largo mide 4,15 m, no 3,8 y el ancho del Fiesta y el Symbol lo pusieron incluyendo espejos, los otros no.
Saludos
Está visto por esta nota, que por $60000, lo que se consigue es bastante pobre, a excepción del Symbol, que parece tener el precio y el equipamiento justo. No es el auto de mi agrado estéticamente pero en la comparción gana x lejos por equipamiento general, pero no es amplio en las plazas traseras.
Me parece que, deberían hacer el comparativo de los autos que están entre los 60 y 70 mil, que es lo que se ve mas por la calle, ya que uno se estira un poco mas, se mete en un plan o en un crédito y compra un cero mejor equipado, de lo contrario con menos de $60000, conviene un usado de gama superior o un 2007 – 2008 con pocos Km y buen estado.En dos años los autos aumentaron un 35%, es decir que con 60 lucas, tecomprás un autazo modelo 2008, que ese año estaba en 80 lucardas.
yo me quedo entre el voyage y el symbol.
obviamente si queres un voyage, con airbag tenes q comprar el ful ful q salee $75000 una locura!!! jaja
el corsa 57 000? jajaj no tienen verguenza
El Siena 1,4 Fire Way esta $ 55.900.- y no como figura aca 58.400 ese es el precio del Nuevo Siena 1.4 a no confundir………El Siena Fire Way tiene la trompa anterior…….ademas trae lev. vidrios electricos delanteros….D Hidrahulica….AAc……Cierre centralizado…cosa que aca no figura, esto esta en la web de Fiat precios y equipamientos…….este precio es a partir de 15/11/2010 fresquito…jajajjajaja
Me quedaría con el Aveo, único con motor 16 valvulas y por unos peso más ($68.400), con ABS y Airbag. Además, comparé los interiores de la mayoría de éstos autos y el mejorcito es el Siena, no por diseño, sino por habitabilidad y calidad de los plásticos.
yo probe un 207 xr 1.4 hatck y no levantaba mas de 150, no se de donde sacaron que llega a 174.
Hola muchachos, leí atentamente los comentarios y tengan presente que los impuestos que se lleva el gobierno rondan el 60% del valor del auto, eso significa que estamos comprando un auto que vale alrededor de $25000. Creo que nos dan demasiado por ese valor. Mi hijo trabaja en Renault y les paso un dato que les puede ser útil, solo el Fiat Siena dentro de ésta gama tiene el 0% de fallas graves dentro de la garantía, mientras que Renault ronda el 7%. Este dato lo admitió Renault en una reunión dentro de la empresa para mejorar el control de calidad y pusieron como objetivo llagar a la calidad del Siena. Por esto y mucho más me quedo con el Siena. Saludos
el voyage tiene 16 v , alguien que me corrija si estoy en un error?
Para pepe:
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Estas en un error jajaj, es 8 valvulas, y uno de los motores mas “viejos” que hay en el comparativo.
Para ocoloco:
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[Tenes razón. Estaba por poner lo mismo, pusieron cualquier dato. Ademas ponen que el Symbol Pack viene con ABS y ni a palos. Solo la versión Luxe lo tiene segun la pagina de Reanult. A ver si se ponen las pilas con los informes.
En la nota el auto mas votado fue el Siena 1.4 seguido del Voyage 1.6, ambos 8 valvulas. Pero leyendo la mayoría de los comentarios, todos elegirían al Symbol como mejor opción por la relación precio-producto.
A mi forma de ver, el Aveo parece el más completo en todo sentido, pero no comparte ni un sólo tornillo con el resto de la gama Chevrolet y si se te rompe algo…Mmm… Manejé el nuevo Corsa full y anda lindo pero la calidad interior es la misma de la decada del 90 y no me convence por lo que vale.
El Logan es el mas amplio interiormente y el restyling le quedo muy bien, pero el hecho de saber que es un Dacia no me termina de convencer… El Symbol, que no es otra cosa que el viejo Clio 4 puertas con un “lavado de cara” pero equipado con el viejo y buen motor K7M, es chico atras y el ingreso a las plazas traseras es complicado. Pero el andar realmente es muy bueno.
Los 2 modelos de Renault tienen el baúl mas grande de la comparativa y eso ayuda mucho, más si la familia es grande.
El Fiesta tiene como unico punto a favor que el motor no tiene correa de distribución sino cadena (o sea un gasto menos ya que nunca se cambia) y solo hay que preocuparse por el mantenimiento cada 10.000 km. Es muy fiel, duro y gastador pero la calidad interior no convence. Eso si: esta vez lo arruinaron con esa trompa fea de boca de pescado y atrás siempre igual desde 2003, tanto en la versión hatch como en el Max.
El 207 sedán es un desastre. Trae ese motor chico 1.4 que no tiene fuerza y con ese injerto del baúl, que no es armónico con el resto del auto y le queda muy mal, la gente de Peugeot no se lo puede vender a nadie. Le bajan el precio y lo promocionan pero igual la gente lo esquiva. Encima cualquier cosa que se rompa es re-caro y es muy tallerista (mi tía lo tiene hace casi 2 años y esas son las quejas).
El Voyage es uno de los mas deseados por todos. Es el mas fachero y con el baúl mejor integrado pero cuando se analiza en frío lo que trae y lo que cuesta, terminás optando por otro coche mejor equipado y mas barato. Los que conozco que lo tienen están contentos pero se quejan de que viene bastante pelado por lo que vale.
Y por último el Siena. A mi no me convencía el motor 1.4 por sus prestaciones (con gas es una tortuga). Pero es un auto muy fiel y rendidor y mantenerlo es barato. Si pudiera elegir, me tiraría a la versión con motor 1.6 16v de 115 cv que salió hace poco, pero es mas caro y no esta en el comparativo.
Estas son mis humildes apreciaciones acerca de estos autos que estuve viendo y probando. Espero les sirva la información. Saludos
Mucho Symbol, mucho Aveo… pero el que gana en la encuesta es el Siena.
Yo personalmente, en estas versiones, me quedo con el Symbol, sobre todo por tener air bag de conductor y por la garantía. Pero hay un GRAVÍSIMO ERROR: EL SYMBOL PACK NO TIENE ABS!! Sólo el Luxe, que está $70,950 lo tiene, y el precio del Symbol Pack es $56,950 (página oficial de Renault Argentina).
Los dos mejores para mi son el Siena, sobre todo ahora con el motor 1.6 16v, y el Symbol.
Para Andres C:
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Muuuy buena data se queda corto. Espero que más gente lo tenga en cuenta, lo mismo con los análisis de la LatinNcap.
Me quedo con el aveo, para mi es el mejor en cuanto a calidad y además tiene un lindo motor, el consumo que figura acá me parece algo elevado, segun datos de un usuario ronda los 15 km/l a 120 y unos 11 a 140 mas o menos. De hecho el corsa 2 q es el que atucalmente tenemos hace unos 14 km/l a 120. ëste vehículo no está en la lista y es un gran gran auto, dentro del segmento. El tema de los impuestos es sabido lo que roba el gobierno, gracias a él disponemos de autos inseguros a elevadisimos precios, lo que favorece un parque automotor obsoleto. El symbol es muy buen auto por lo que veo y tiene muy buen equipamiento de serie, y garantía, pero no me gusta en lo mas minimo. Estamos pagando un plan para un aveo, pero estoy metiendo presión para q vallan por el full que es donde realmente vale la pena comprar éste auto.
Es evidente que estos son los sedanes mas vendidos del mercado, los de mayor preferencia de la gente, y en cuanto a comparaciones entre cada uno hay mucho de subjetivo, mas alla de los numeros que se muetran en la nota (con errores incluidos!!), y en funcion de esto PROPONGO A LOS ADMINISTRADORES DEL BLOG:
“Que se busque informacion de cada unos de estos modelos comparados, sobre TEST DE IMPACTOS de la LATINCAP, (que recientemente mostró al Palio, Gol, 207 ..) a fin de saber cuales de estos autos son los mas seguros!!!!, ya que en el resto son muy parecidos en precio, equipamiento, y motores…
Por lo menos, es lo que mas valoraría, si tuviera que elegir uno de estos “cachibaches del mercosur” (por favor no se sienta nadie ofendido, estamos en sudamerica y tenemos lo que sobra del resto del mundo)
En la web de Chevrolet, el classic LT 4 puertas figura a $ 52.260, y en la tabla figura como que no trae Aire Acondicionado y Cierre, siendo que en realidad si los trae (Es la version LT) y el Aveo LS a 55.830
Saludos.
Hola a todos soy un propietario de un voyage confortline plus aa/ll 2010 es un exelente auto, queria comprarme un symbolel intermedio pero los de renault me quisieron sacar un ojo opte por comprar el voyage por plan tardaron bastante entregarmelo pero valio la pena.Veo que critican por el motor que trae pero por algo no lo cambian no?
No me compraria ninguno porque son todos basofias, salvo el aveo que segun dicen tiene buena calidad que el resto, y la verdad no pagaria alrededor de 60 mil pesos por un auto que ni siquiera trae levantavidrios – airbags (principalmente) y abs. la gente se conforma con el estereo y la fichita usb de ahi nada mas. Y lo del voyage es pura mentira de que llega a 190, apenas alcanza los 175 y es asi como estafan a la gente creyendo que levanta un monton.
Para Leo M.:
___Para que tanta velocidad o alguien va a 190 o no se que por las rutas o si tanto les gusta las velocidad armen un auto para eso.Uno siempre compra hasta donde le da el cuero.Para mas estos son los autos mas vendidos en argentina,todos estos estan hecho en mercosurlandia o si le da el cuero para pagar un importado con el 34 % sobre el valor dale nomas!Pero dentro de todo lo malo cuidan el trabajo argentino eso creo mmm.?__________________________
El voyage no levanta 190 ni poniendole un spinnaker en el capó.
el classic no supera las 50 lucas!!!
Para Fernando:
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fernando como andas ? mira la nota dice autos medianos chicos hasta $60000. por lo tanto deberian estar las marcas q yo menciono….lo q segmento A o B o o autos populares lo decis vos….
Si tenes posibilidad un dia anda a una agencia y subite a un i10 y escucha como cierra la puerta, tan solo eso….despues lee el equipamiento en seguridad y las calificaciones de la euroncap…haaa y fijate el motor 1,2 16 valvulas super moderno q no consume muy poco….nada mas amigo….
yo te entiendo a vos…pero la nota se presento mal a mi entender.
bueno un saludo cordial, Leandro
Para David:
No, sabes que pasa, aparte de eso recien me estoy dando cuenta de como se fueron al ca/rajo los precios, porque ponete a pensar, hace 4 o 5 años atras entre 55 y 65 mil ya te llevabas un astra – focus – megane o bora de entrada con ABS y Airbags, ahora es una burla pagar un bora a casi 87 mil pesos el base, ojo, no lo defenestro simplemente que al ser un coche a punto de jubilarse lo tengan q poner a un precio alto, no me parece razonable, igual q el ford focus sygma q viene pelado y lo cobran a 82 mas o menos, el auto que podria comprar hasta el 30 de noviembre es el Fiesta mexicano, ese si que les pasa el trapo a todos incluyendo a los medianos mercosur.
Para seba:
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SI USADO DEL 2000 CON CUANTOS KM REALES, JAJAJJAJAJAJAJAJA
El precio del classic esta mal en la realidad no pasa de $52000. La version LT es la mas equipada de todas, aire, direccion, Levantacristales electricos y llantas de aleacion con una matriz de 15 años. Por eso se acerca tanto al Aveo cuya version LT ronda los $65000 bonificados.
Los datos estan mal mundoautomotor, se necesitan mas precisiones en lo datos para q la nota sea valida para los usuarios del sitio.
Saludos
Autos MERDASUR de menos de 60 lucas = ATAUDES CON RUEDAS.
Si quieren a sus familias por lo menos exigan ABS y Airbag
Vivo en Ushuaia, aca es el lugar del pais donde hay mas Hyundai te diria que esta entre las 5 marcas que mas patentan. El i10 lo conosco, se lo que es y te entiendo que es un fierro terrible. Ahora no ves que estas comparando autos segmento B con citycar? Esto de segmento B lo digo yo porque casualmente ves que todos los autos son segmento B y no hay ningun otro segmento. Sino te deria, faltan 30 modelos mas que se venden en el pais. Vos pedis el i10 y yo podria pedir el Picanto o el QQ, porque no el Face? Vamos que esos autos ninguno es SEDAN y tampoco mediano chico. Si me decis que es i10 es mediano chico estamos al horno porque le falta mas de un metro para llegar a medino chico.
Para Fernando:
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Tenez razon hermano… pero dejá de escribir con el codo!!! jajaja
ME OLVIDABA ESOS IMPUESTOS DE EXTRA ZONA SON UNA MENTIRA Y QUEDO DEMOSTRADO CON EL FLUANCE ARGENTINA Y EL MEGANE 3 TURCO QUE SALEN LO MISMO Y ENCIMA SON MUY PARECIDOS…..JAAAAAAAAAA IGUALMENTE ME GUSTAN.
LOS PRECIOS REALES TE LO DAN EN LA CONCESIONARIA Y YA SABEMOS QUE EL PRECIO DE LAS PAGINAS OFICIALES NO SON LOS REALES.
Y SI FALTA EL HONDA FIT EN ESTA NOTA
YA QUE LOS SEGMENTOS EN LA ARGENTINA NO SON LOS REALES
SALUDOS A TODOS, PERO SEAMOS SINCEROS
lejos prefiero el siena, consumo contenido, buen baul, repuesto $2.5 y lo tiene tito el carnicero, estéticamente es el mas lindo, AAAAA Y ES FIAT
Para Fernando:
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SON TODOS SEGMENTO B, NO TE PARECE CURIOSO JAAAAAAA
ACA DESIGNAMOS SEGMENTOS COMO EL INDEC
Por lejos la mejor opcion es el Aveo. Primero porque no es made in mercosur, es hecho en mexico y el mismo que se vende en EEUU. De serie trae ABS y es muy seguro ( luego de fallidas pruebas en 2006 en 2007 lo solucionaron y es de lo mejor). tiene un buen motor
El precio del clasic es cualquiera,
Para Pablo:
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TENDRIA QUE SER ASI
Para MarianoC:
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igual s como una costumbre de VW mentir de la velocidad de el Vpyage y el Trend, segun la fabrica el Trend levanta 191 y los de auto test lo pusieron a 170, no creo que hayan subido a uno tipo de 150kg a probar el auto
Para chispa:
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YA SE SABE ESO, PERO PONELE QUE ES VERDAD, SOLO IMAGINA DONDE TERMINAS
Los productos son una vergüenza todos, en cuanto a precios (altos), seguridad (nula ó casi), confort (siglo XXI y dándole a la manijita para bajar el vidrio), calidad (pobre) y prestaciones dudosas de las terminales (ninguno llega a esa velocidad máxima ni consumen lo que dicen). Además a los 20 mil kms son todos una fábrica de ruidos. Lo digo cómo usuario del segmento.
Mira al feito del Symbol como se posicionó arriba. O los de Renault son muy grosos para que el cuestionable diseño del Symbol sea uno de los mejores o las otras marcas son un desastre. Puede ser una combinacion de ambas cosas… La cosa es que ahora al Symbol lo respeto un poco mas.
Por lejos la mejor opcion es el Siena, amplio, confiable, económico y mucho más logrado en diseño que los demás. Como segunda opcion el Aveo y tercero el Voyage.
El Aveo tiene muy buena terminacion de materiales, los dueños de voyage en meses van a escuchar el sonajero de plasticos dentro del habitaculo.
Sin duda el Aveo y el Symbol son las dos mejores opciones.
Abrazos.
ES TANTA LA INFLACION DE LOS PRECIOS, QUE SALE LO MISMO UN AUTO NACIONAL, QUE UNO JAPONES.
ENTONCES PARA QUE COMPRAR UN AUTO NACIONAL BASE Y DE MALA CALIDAD??
Perdón, acá el Symbol figura con ABS, ayer en la concesionaria estaba $ 73.500 el que figura en esta tabla según el vendedor tiene sólo 1 airbag.
La verdad no sé quien armó la tabla, pero podría haber puesto un poco más de esmero y colocar datos reales en todos los autos.
Saludos
El peugeot si llega a esa velocidad -un poco menos 173-, pero el voyage o gol trend con baúl no llega a 170 -a 169, increible pero real- se hicieron pruebas de los dos (peug. y volkswagen -q son demasiado mentirosos-) en revistas y programas de tv -no siempre hay que guiarse de los números de fábrica en vel máx. y los segundos de 0 a 100, entre otros-. No tiene relación determinante sólo los cv y la vel máx. (está el torque, el peso, los neumáticos, el cx, las válvulas por cilindro, etc.). Yo hubiera hecho la nota hasta los $65000. No hay que considerar sólo la garantía, también la combinación entre: qué uso se le dará, el armado general del auto (hay varios muy “delicados”, incluso los supuestos “duros” por tradición, hoy hay que olvidarse de esas “tradiciones”, por ej.: los fiat son tal cosa, los ford tal otra y así sucesivamente), los repuestos, la reventa, la seguridad, el motor, el equipamiento de confort, el espacio; y en todo caso no guiarse de un caso en particular para generalizar porque TODOS tienen problemas de todo tipo, si no queremos problemas lamentablemente hay que comprar autos de $100000 para arriba.
Disculpen pero el logan Pack Plus tiene levanta vidrios, cierre centralizado y entrada de auxiliar y comando satelital. Sera el mas feo pero el mejor en relacion precio/calidad.
Abrazoo
Todo muy lindo, pero desde el momento que podés votar todas las veces que quieras la encuesta pierde credibilidad, no?
DISCULPEN PERO LOS QUE DICEN QUE ES SIGLO 21 Y NO SE PUEDE ESTAR LEVANTANDO LA VENTANILLA CON LA MANIJA, NO TIENE NADA QUE VER , HAY GENTE QUE NO LE GUSTA TANTAS COSAS ELECTRICAS QUE DESPUES SE TE ROMPEN CON UNOS AÑOS TENES QUE ESTAR ARREGLANDOLO Y CAMBIANDOLOS, APARTE LOS LEVANTAVIDRIOS NO SIRVEN DE NADA
SI PODES PERFECTAMENTE BAJAR Y SUBIR EL VIRIO CON LA MANIJA, O TE CANSAS POR TENER
QUE BAJARLA , LO UNICO QUE DEBERIAN TRAER LOS AUTOS SON ABS Y AIRBAGS , Y AA
PERO LO DE LEVANTAVIDRIOS ES UNA BOLUDES, APARTE LOS AUTOS SE DEBEN VENDER SIN LEVANTAVIDRIOS PORQUE CASI TODOS TIENEN UNA VERSION SIN LEVANTAVIDRIOS Y EN LOS OPCIONALES LE PONES ABS AIRBAGS Y TODO LO QUE TE GUSTE , CHAU Y SEGUI CON TU OBSESION POR LA TECNOLOGIA Y EL SIGLO 21 OOOOOOOOOOOH. GUAUUUUU
Para Aqua:
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Mi hermano tiene uno y da los 190 ahora que se ablando un poco. Saludos.
Solo un comentario porque veo que varios hablan de un error de la nota que NO existe… cuando dicen que es un error que el Symbol tenga ABS para la versión comparada por favor MIREN BIEN LA TABLA… NINGUNO de los modelos comparados esta indicado como que tiene ABS.
Muy buena nota muchachos, ahora vamos por el segmento de los medianos 5 puertas; seria interesante no creen?
yo elegi el peugeot 207.. pero no puede ser que no tenga levantavidrios, ni cierre… no tiene nadaa.. lo eleigi por el consumo.. su velocidad max. y por su estetica! pero la verdad q me dejan todos sorprendidos.. por su confort!
Verdad. comando de alzacristales de la ecosport $500 todo x una perilla q se rompio. hace rato le dije a mi viejo de venderla y comprar algo mas simple-economico pero el tipo Encaprichado!! yo hoy x hoy me conformo con un auto con aire ac y direccion (ojala viniera con ABS, Airbags) pero no m da el presupuesto para algo mas sofisticado. pero soy muy tranquilo manejando asique estoy super seguro de mi en la ruta No soy loco.
Ni en pedos pago $60.000 pesos x un Classic encima horrible.
Para Ariel:
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Es muy cierto y yo soy uno de esos, tantas cosas electricas me causa mucha inseguridad en cuanto a la duracion y restistencia del vehiculo y tambien esta el tema de los repustos.
Antes cuando un auto se te quedaba en medio de una ruta lo arreglaban con alambre y seguian, y ahora?.
Prefiero el Bugatti Veyron …
60 lucas.. Creo que lo que hay que considerar realmente es la necesidad que uno tiene, vale decir si se tiene familia o no.
Para una familia tipo que llega a esa cifra lo que debe razonar es justamente la utilidad del auto.
Para el que tiene esta caracteristica lo que menos le debe importar es la velocidad, hoy en dia los autos en cuanto a mecanica son todos muy buenos, entonces habra que analizar comodidad, costo de mantenimiento y consumo.
Otra cosa importante es la seguridad, lamentablemente esto es un costo adicional porque no todos lo traen de serie.
Con este cuadro solo nos queda aspirar a un auto que nos lleve tranquilos a unos 120 Km promedio en viaje (no se olviden que hablo cuando hay familia..je) tenga aire acondicionado, una buena radio y un consumo contenido.
Si tengo que optar entre los que hay en el cuadro para el ejemplo dado, me inclino por el Fiat Siena.
Para adrian:
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obio, pero generalmente son 10km de diferencia como mucho, aca son 20. No creo que pase nada poniendolo a esa velocidad, la verdad nunca lo maneje pero en recta tiene que aguantar. Yo puse a 215 una Escort (tocada obio), y en recta iba bien, doblar es otra cosa pero hasta la BM, que la puse a 250, tenes que aflojar en las curvas
Para Ariel:
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te entiendo, pero esas cosas ya tendrian que venir de serie, aca porque va todo al reves pero el levantavidrio tiene como 50 o 60 años, al igual que el aire y la direcc, no te lo pueden dar como opcional todavia. Es como si todavia te vendieran el modelo base con carburador y el full full con inyeccion.
ademas siempre esta la opcion del usado, como te pensas que por menos $60.000 consegui un auto con doble airbag, abs, control de traccion, climatizador bi zona, y un monton de cosas mas?
Para David:
lo que pasa es que son unos ratas los de vw,despues andan criticando a fiat que tambien equipa al palio con el 1.8 de gm que gracias a dios lo reemplazaron,pero vw mucha propaganda pero poca tecnologia,encima el diseño del voyage se lo copiaron al vectra,vos miras a los 2 y te das cuenta de que el voyage es un poco distinto porque es mas corto y tiene otras opticas,pero en si la carroceria es igual a la del vectra.
Para Christian:
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yo tengo un auto mod 96 y anda como si lo hubiera sacado ayer de la agencia, y hasta hace poco una Escort `99 que gastaba 1lts de aceite cada 8.000km. Hay que animarse a largar el Falcon! (es un decir, va con onda)
hola como les va?
les cuento q estoy x cambiar mi auto, y no se por cual guiarme.
tengo un ford fiesta edge plus 2006, y la verdad q estoy muy muy contento con el auto, e viajado muchisimo y nunca me presentó un inconveniente.
estaba pensando en un voyage confortline plus +ab+llantas.
que me recomiendan?
saludos!!
Yo no elijo ninguno, me compraria un auto premium usado, con seguridad y confort a estos 0km pelados y sin seguridad excepto un poco el symbol !
190 de maxima el voyage jajaja!!!!, no llego ni a 175 en el test. Ademas otra que no entiendo: en todos los post todos bastardean al symbol y a todos los renault en general, y ahora todos se lo quieren comprar!!!???
Que cosa de locos dios….me voy a limitar de ahora en mas a leer las notas nada mas sin los comentarios.
Para Carlos:
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Carlo , lo que pasa es que lo han corregido e
hoy, cuando salio la publicacion decia que venia con abs
Saludos
Para fabio:
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Depende para lo que lo uses, cuantos sean de familia y cuanto es el presupuesto.
De estos de esta lista, a mi parecer el siena es el mas aceptable, por rendimiento confiabilidad y bajo mantenimiento, el otro seria el symbol, pero la post venta de renault es carisimaaa.
Ahora fijate que hay autitos para ciudad como el picanto o el i10, que no pasan los 14mil dol, y vienen muy bien eqipados.
Ahora si queres algo mas grande para andar en la ruta, lo mejor es gastar un poco mas y comprar un mediano, aunque sea el mas base, siempre vienen con abs y air bag, El Cerato forte por ejemplo 1.6 esta en 225000dol, sino el nissan tiida es bueno, pero el postventa es igual que renault.
Ahora si son una flia y queres espacio, el palio wekend es la mejor opcion, es mas grande y comodo que la ecospor,t que la suran, etc.
El honda fit tambien es una opcion aunque es un poco caro para el tamaño de auto, pero es bueno, aunque la calidad del interior es bastante floja para ser honda.
Bueno no se, si das mas datos podremos darte alguna otra idea.
Saludos
Para Fernando:
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Si, sí. Disculpas. Lo aclaré enseguida. Abrazo.
La mejor opción es por lejos el Siena. Pero me parece hay algo erróneo en la nota. El Classic LT es la versión full y trae llantas de aleación, elevacristales eléctricos, aire acondicionado, cierre centralizado y una mini-computadora de abordo. No nos olvidemos que el Classic es el nro 1 en ventas y eso es a que si bien es viejo, viene bastante equipado.
La mejor oferta precio-producto-seguridad la tiene el Symbol. en Diseño y estética pueden gustar mas el Voyage y el Aveo, pero también en motor el Symbol hace una diferencia.
Y como comfort de marcha me quedo con el Renault, que agradable es su andar, pruebenlo y saquen sus conclusiones.-
La verdad es que son todos practicamente iguales, cambian las marcas y los modelos, pero las prestaciones son muy pero muy parejas, a mi siempre me gusto el siena, por que tiene buena referencia en cuanto a durabilidad y me gusta tambien el diseño., pero en rigor de esta tabla creo que el que saca diferencia es el simbol por que trae air bag aunque sea para el conductor. Esteticamente me parece muy feo, pero bue, trae el air bag.
fabio:
por lo que veo estas entre los 65 y 70 mil, la verdad que para guiarte tendría, que saber si sos vos solo, estas casado, tenes chicos, demas, pero lo que es vw con motores 1.6 8 v o 2.0 8 v no me lo compraria ni por casualidad por que son motores muy, pero muy viejos, a mi me parece buena opcion un siena 1.6 115 cv, un aveo, si te gustan los monovolumenes el fit o el idea nuevo, un saludo
Yo elejí el Siena porque lo compré, hasta el momento me está resultando fantástico, habitabilidad, suavidad de marcha, baul increible, confiabilidad, agil todo Ok, lo único criticable es la tenida direccional cuando hay vientos laterales fuertes, coincido bastante con la encuenta la otra alrternativa seria para un Voyague, mecánica vieja pero confiable, con diseño mercosur pero me parece bueno, en terminaciones lejos el mejor es el Aveo y comparativamente estä barato; pero no me va el diseño y el baul que es muy chico; 350 cc. para mi un sedan tiene que ser comodo en las cuatro plazas y tener buen baul.
Saludos !!!
Debo hacer una crítica con respecto al Chevrolet Classic. En la nota dice que no tiene Aire Acondicionado y conexión auxiliar, elementos que si los trae dicho vehículo. Ademas el precio me parece que esta un poco alto con respecto a la realidad. Hoy, modelo 2011, puesto en la calle, está $55.500. Gracias.
esos datos estan..los precios..osea,todos los precios de por si estan mal..pero los publicados no son asi
Para Fernando, el diseño de un auto no es un tema menor. Seguramente vos sos un especialista en otros temas, pero si evaluas las distintas variables de los autos que se ponen a disposición, por la barbaridad de 60 lucas, con autos que parecen de la década del 80 como por ejemplo el Logan o el mismo “Classic” que es un Corsa de los 90 que le cambiaron las luces; me parece que el 207, que no fue solo un cambio de llantas como vos decís, ya que a diferencia del 206 le cambiaron el interior, el diseño general, el motor y hasta le agregaron un baúl enorme; me parece que el auto de Peugeot (sin tener nada con la marca) está por encima. Así que, cuidá un poquito tus críticas hacia mí porque no creo que seas el Ingeniero Garibaldi para saber tanto de autos, me parece que simplemente te leíste alguna revista pedorra y de ahí sacas los datos y te la das de técnico sabelotodo.
Para Forza-one:
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no es tan asi como lo describis…pero bue…segui pensando que fiat es barato y se consigue todo todo……mi hermano tiene un siena 2008 con 15000 km se rompio el catalizador…garantia no lo reconoce…y vale 6000 pesos….por q es de ceramica…en buenos aires tampoco lo tienen….en fiat le dijeron q lo ande sin catalizador…obvio hace mas ruido el escape cuando esta frio y gasta un poco mas…pero bue..asi es fiat argentina
saludos amigo..
Para leandro:
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en serio? carisimo!!! no me inmagino uno de una marca mas cara o importada, por eso y a la semana como mucho le pongo el Silen jaja
saludos
Sin dudas el AVEO, y si pones 3.500 mas tenes el LT q trae ABS, Air Bags y varias cosas mas! Y le agrego q al venir de MEXICO los materiales son de mejor calidad y terminacion…! Saludos.
Para Pollo:
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Estan mal la velocidad final (con suerte llega a 160km/h en el gps) al igual que el consumo con aire se va a 13lt en ciudad
CONOZCO EL CLASSIC EL LT, Y ESTA MAL LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS (TIENE AIRE Y DIRECCIÓN).
LA DIFERENCIA CON EL AVEO LS TIENE QUE VER CON EL PRECIO Y SU EQUIPAMIENTO.
ESTETICAMENTE EL FIAT SIENA ESTA ENTRE LOS MAS FEOS, Y TIENE MAS AÑOS QUE LA INJUSTICIA …
EL FIAT SIENA MIDE 4,2 METROS, NO 3,8. ESO MIDE EL PALIO
DANIEL
mas viejo que la injusticia?
salio en el 2008, y el nuevo motor 1.6 e torque ya es referente indiscutible adentro de esta categoría
viejos son los motores del voyage,
Para joaquín:
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[si lees el articulo, te darias cuenta que de estas versiones ninguna tiene abs ni airbag]
El que gana es el Siena porque es un auto muy probado, rendidor, cómodo y con repuestos accesibles, aunque ya tiene sus años en el mercado.
En primera medida, el fiat Siena, alguien lo manejo? la amortiguacion es dura, el frente destachable deja mucho que desear, los materiales interiores dejan muuuucho que desear, el embrague no supera los 60mil km, las terminaciones y el diseño es de un fiat 147, por otro lado el symbol en la version intermedia viene bastante completo climatizador y airbag, pero es muy basico, realmente tuve la oportunidad de subirme y andarlo, primero, para una persona de 1.80 estamos restringidos en el el manejo y en las butacas interiores, tocas el techo,,, no posee guarda objetos y a los 10 mil km vibra, no se confien no es como el clio, que le dabas y se la aguantaba, el consumo si, me sorprendio!!, tambien trae frente detachable (no da para un auto de esa gama), el Aveo, me subi a una version LT (casi full), muy buena impresion, completo, buena ubicacion de los comandos, no trae en el volante los comandos de la radio, como en los otros dos, cosa que deja que desear, muy buenas terminaciones, en contexto gral, el consumo como todo chevro, tenes todas las versiones y comentarios, para mi, muuuuy alto, el acelerador electronico, en los sobrepasos, mmmmm, cuidado, le falta, yo tengo un corsa 2 y pasa volando, este me dejo el sinsabor de comprarlo con los ojos cerrados, escuche que tiene problemas en el tren delantero, y de varios frentes, eso y el tema del acelerador me dejo pensando bastante la desicion,aun estoy decidiendo, si alguien me puede dar un punto de vista adicionando el fiat punto, se lo agradecere. saludos
Para gusano:
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No estoy de acuerdo con vos. Yo tuve un siena que vendí con 110.000km hechos en poco menos de 3 años y nunca tuve problemas con el embrague. Si crees que la amortoguación del Siena es dura, nunca te subiste a un VW, que a mi gusto (no digo que sea malo) entre las butacas y los amortiguadores parece que andas arriba de un karting. Además si con frente destachable te referís al estereo, eso no lo fabrica Fiat, lo hace Sony y en su momento tenía convenio con Blaukpunt.
Saludos!
Sebas
Gusano, creo que estás bastante equivocado, uno de los puntos más fuertes del Siena es el confort de marcha, tiene suspensiones reblandas, hay autos de segmentos superiores que no tienen el andar del Siena, te habrás subido a uno con 60 lbs. de presión en cada neumático.
Slds.
hace 2 meces ponias 3 lucas mas y te comprabas una suran comfortline
Tengo un Voyage Comfortline y da 180 Km/hora medidos con mi GPS, tiene más espacio atrás que un Bora y el andar que tiene es muy bueno. El diseño del auto es muy fachero y el motor es Volkswagen que más quiero, un maquinón
y0 estoy por comprar un agile y veo q nadie hace comentarios de ese auto,me digeron q supera al aveo y en precio estamos en la franja de los 60
UN HYUNDAI i10 sale menos de 60 lukas y viene FULL FULL (aire, lev. vidrio, FRENOS A DISCOS TRASEROS, motor 16v., ABS, AIRBAG, etc…etc…, no como estos “que traen solo estereo”, como puede ser que autos importados (se supone que tienen mucho gasto de translado) te lo puedan vender a menos de 60 lukas y FULL FULL y los autos de aca no tienen NADA x ese precio !!!!!!!!!!!!!!
UNA VERGUENZA ESA PLATA POR UN CORSA! ENCIMA LE CAMBIAN EL NOMBRE Y NOS QUIEREN MENTIR QUE ES NUEVO EN CHILE SE LOS ENCAJARON DESDE 2008 Y EN CHINA DESDE 2005! QUE VERGUENZA!!
yo prefiero el chery face trae abs levantabidrios electricos y airbag para conductor y acompañante
Me gustaría que revisen los datos del classic, algunos a mi entender están equivocados, o no se condice el precio con la versión.
Para Diego:
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Estan muy mal los datos del Classic, ya que la version LT es el mudelo Full y viene con lo que el nombre dice…
Tiene frenos ABS, tiene aire acondicionado/calefaccion, doble airbag, asientos reclinables y la velocidad maxima puede llegar a 163 km.
Nose porque no pusieron esos datos si la idea de este informe es ayudar a poder elegir un auto segun el tipo de necesidad.
Aparte no nos olvidemos que el Classic hace dos años viene siendo el auto mas vendido del pais, por algo sera no?
Para Sebas:
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¿¿¿ABS y Airbags el Classic??? No estoy seguro, pero me parece que estás equivocado.
Saludos,
Sebas
Para mauricio:
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de seguro tu gps o tu vista esta demasiada deteriorada porque el voyage ni largandolo desde el everest da 180 de final!!! la verdad facha tiene ajena porque es un vectra con el logo de vw y el motor mejor ni hablar!!!
Para Ariel:
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Ariel, no es cuestión de fanatismo por la tecnología. Son autos que por el precio seben ser si o si confortables, y esos detalles como el levanta cristales, el cierre centralizado, el comando satelital, etc son cosas que tienen que estar en estos autos porque no te los regalan. En cuanto a los levanta cristales, no es lo mismo subir el vidrio del acompañante cuando estás llegando a tu casa con solo un botón que estirarte para subirlo con la manijita cuando lo estacionaste. Lo mismo ocurre con el centralizado, presionar un botón y tener todo cerrado es una ventaja. Dejen de robar a los consumidores, mejoren el confort de marcha del segmento y reduzcan él riudo a sonajero que empiezan a hacer a los dos años
Para josesito:
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Para josesito. Me parece que el 207 compct es un robo. He visto el 207 francés y no se parecen en nada. Por qué peugeot nos engaña con un 206 disfrazado en algunos detalles? Nos engaña por gente como JOSESITO. Si nadie hubiese comprado esa tomada de pelo, la marca del leon estaría obligada a hacer una versión auténtica del 207. Y lo peor que hay gente que lo defiendo como si fuese el dueño de la compañía. Abrí los ojos, pibe!!!
Uh, que dilema… Estoy viendo que comprarme de 0km y nada me convence aún… me inclino más a los Chevrolet porque ya tuve 3 (Classic, Corsa II y Meriva) y ninguno me trajo problemas. Pensar que en Mayo de 2009 me compré una Meriva GLS que traía todo (2 Airbags y ABS como puntos destacables) por 58K y ahora roza los 75K.
Ahora de la nota, me quedo con el Aveo.
Saludos y muy buenos los comentarios
estimados, tienen la tabla actualizada de precios de autos a hoy 21/06/2012 mismo tipo 0 km de 1.1/1.4/1.6 de $ 60.000/62.000. gracias