Volkswagen de Brasil ha presentado su nueva línea Fox 2012 con las nuevas versiones BlackFox y SilverFox, Un nuevo Pack de opcionales I-Trend y nuevos elementos de serie en los modelos básicos.
Apuntando a un público mas joven, Volkswagen dio a conocer las versiones BlackFox y SilverFox para el Fox 1.0

Tanto el BlackFox, disponible en color Negro Magic, como el SilverFox, acabado en color Plata Sargas, vienen equipados con llantas de aleación liviana de 15 pulgadas  “SPA” (en color “Edelstahl” en el BlackFox y Negro Ninja en el SilverFox), tapizado de asientos en tejido “Spacer” gris, el pilar B con adhesivo negro, un volante rediseñado, paragolpes delantero con una tira cromada en la rejilla inferior, espejos de cortesía iluminados en los parasoles, spoiler trasero en el color del vehículo en el BlackFox y Negro Ninja en el SilverFox y las manijas de puertas en el color de la carrocería.
En el interior, tanto el techo como los pilares llevan tapizados oscuros para hacerlos mas deportivos y ambas versiones cuentan con insignias de identificación en las puertas delanteras y en el portón trasero, la perilla de palanca de cambios exclusiva, destelladores en los espejos retrovisores exteriores, faros dobles con máscara negra, antena de techo, luces traseras oscurecidas y faros antiniebla.
Ambos modelos exclusivos se pueden equipar de manera opcional, con el módulo I-Trend que mejora, entre otros ítem al propio I-System, CD player con interfase para iPod, volante multifunción, cuatro parlantes y dos twieeters.
Otro opcional disponible para la línea 2012 es el sistema de luces de emergencia para frenadas bruscas, que acciona automáticamente una alerta destellante en casos de ese tipo de frenada.
En la línea Fox y CrossFox 2012, el apoyacabeza central del asiento trasero es de serie en las versiones Prime y CrossFox, siendo opcional para las versiones 1.0 y1.6.

Fuente: Carplace

By Carlos

42 thoughts on “Volkswagen Fox 2012 en Brasil con nuevas versiones”
  1. Pabadas no mas, por lo menos se dignarian en ofrecer alguna motorizacion mas potente, como algún 2.0L, o algunos opcionales como ESP y mas AirBags, o ganchos Iso Fix, en ves de las llantas negras.

  2. Solo con pensar que en Alemania venden el Fox version 1 y viene DE SERIE con IsoFix y Doble Airbag

    Que lejos estamos! Y lo mas triste es que la gente se conforma con llantas y colores “exclusivos”

    Mi humilde opinion: No comprar mas para que se den cuenta de que se puede ofrecer algo mejor sin dejar de hacer el Fox que es un lindo coche

    Saludos

  3. Para Rodrigo:
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    Y el de alemania tiene ESP y control de traccion de serie, con climatizador automatico.

    Si en Brasil ya frabrican hace años en Fox con ESP para Alemania, porque no lo ofrecen como un opcional para Argentina. Como opcional aunquesea….

  4. “Otro opcional disponible para la línea 2012 es el sistema de luces de emergencia para frenadas bruscas”. Así empiezo mi comentario, ESTO NO SE PUEDE CREER!!!! Es un opcional la seguridad, dónde vivimos? Qué somos? Estamos todos locos? No hablan de ABS, Airbag, control de tracción, ganchos Isofix, etc.
    Ah! Los asientos vienen “bordados” con la insigna “black” o “silver”. NO COMMENT.

  5. Che, cuánto vale un apoyacabezas??? Porque también es un opcional el quinto apoyacabezas. O sea que si te chocan de atrás (en mi caso, tres veces me van llevando puesto en semáforos….), el que viene en el medio se te desnuca.

    En A Todo Motor, cuando presentaban el Fluence, Rubén Daray le preguntó al jefe de Marketing de Renault por qué el Clio y los autos de gama baja no traían más elementos de seguridad. El tipo le respondió que el mercado argentino prefiere llantas, entrada USB y estética, a medidas de seguridad que “pueden no llegar a ser necesarias”. No sé dónde harán este estudio de mercado, pero la verdad que en la calle se ve el gusto que lamentablemente tenemos los argentinos…….

  6. Lo de la seguridad es así, por que se ve que a la mayoría de los latinos realmente no les interesa, no pagan por ella, los estudios de mercado sin duda que los han realizado las terminales y demostraron lo que argumenta Fede que interesa el puerto USB, llantas de aleación, espejos eléctricos y de colores, cierre centralizado, alarma etc. estos son los paks que venden, los de seguridad no le interesan a la mayoría, o no ven por las calles circular familias enteras arriba de una moto sin un solo casco??, la única forma que tengamos seguridad es cuando se cree una ley que obligue a los fabricantes a ponerlas, por lo menos airbags frontales y ABS y por supuesto carrocerías con deformación progresiva testeadas, el mercado lamentablemente no lo pide, no somos un pueblo maduro, la típica ” a mi no me va a pasar “, “para que si yo voy con cuidado”, la culpa no es del chancho sino de quien le da de comer.
    Saludos !

  7. Fede, creo que con lo que aportaste no hay nada mas que agregar.
    Sabés los imbéciles que conozco que sacan el auto mas económico de la gama para después gastarle $4000 en pelotudeces que solo agrandan su ego?
    La seguridad “a la gilada” no le importa.
    Tengo amigos que traen accesorios para autos y me dicen que no pueden creer como la gente instala xenón solo porque queda lindo, se creen que arriba de un corsa con xenón andan en un Mondeo.

    Aumentan la potencia y no mejoran la capacidad de frenado.
    Encandilan autos para “crear status con xenón”
    Demoran el tráfico porque no pueden cruzar cunetas por lo bajo del auto.
    Las fábrican tiran versiones limitadas “con el agregado de USB y wifi”

    Miren nomás los comentarios de la nota del Gol Trend, habla del buen sonido del stéreo, del USB, del Bluetooth…. todos chirimbolos que se pueden agregar a cualquier auto por no mas de $800 pesos.
    Pero el consumidor se basa en eso, por lo tanto, tenemos lo que queremos…. lamentablemente.

  8. No entiendo lo de latinos…acaso españoles e italianos son sajones….que yo sepa tambien son latinos y sin embargo exigen medidas de seguridad

  9. cincido…los pack de seguridad opcionales ??? una verguenza….. y si tenemos la culpa nosotros!!!.pero es 100% educacion…yo sin ir mas lejos la mayor parte del tiempo manejo sin cinturon y me comi un par de multas largas y no aprendo….no lo tengo incorporado…pero mi hija..concurre a un colegio estatal donde el año pasado en conjunto con el municipio dictaron un curso de seguridad en el transito y las responsabilidades de cada uno,peaton-conductor y ella con trece años se sube se coloca el cinturon,en las zonas urbanas..por ahi yo circulo 60 en ves de 40 y me lo reprocha,el casco en la moto tambien me lo reprocha..y hasta cruzando la calle me reta !!! se hace tanto con tan poco !!! hay que educar….no hay vuelta !! yo a los 15 andaba preparando un r 12 y a los 18 ya andaba en una fuego 2.2 vajando tiempos desde buenos aires a mar del plata….concurri a cursos de manejo deportivo dictados en el autodromo por del rio y pude tener 2 años un turismo nacional…en la calle le pegue a todo..choque muchas veces..pienso que hoy con la cantidad de transito que circula..no se podria hacer lo que se hacia en esa epoca. pero eso era falta de cultura y asi me crie y hoy me cuesta mucho cambiarlo…pero hoy tengo 2 hijas y pienso en terceros cosa que antes no hacia….todavia me faltan detalles por pulir ej…cinturon,casco..pero ayer volvi de afuera y pude viajar 400km a un promedio de 100km/h tardar 5 horas !! antes lo hacia en 3hrs 3-1/2hrs eso me demuestro que podemos cambiar…es como una rehabilitacion…en cierta forma !!! creo que a la generacion que sigue si apostamos a la educacion no le van a poder vender espejitos de colores…saludos cordiales

  10. Para Fede:
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    La culpa la tenemos los consumidores pero eso del jefe de Marketing es chamuyo de ellos , siempre van a decir lo mismo , siempre tienen algun chamuyo preparado por si el comerciante Ruben Daray se hace de preguntarle algo jodido al que pone la guita para el programa…,el otro dia vi a Smok preguntandole al de marketin de peugeot sobre los choques de LatiNcap y el tipo se hizo olimpicamente el pelotudo para responderle…, es increible pero a estos tipos las empresas los contratan para estafarnos a todos,

    -si vos pedis manzanas y te venden naranjas terminas compando naranjas…-

    Si las automotrices ofrecieran algunos implementos de seguridad ya de serie como los isofix (que casi ningun modelo mercasur los trae, y que no les cuesta practicamente nada) la gente terminaria comprando sus autos,hay gente que ni sabe que existe el isofix por eso no lo pide; y las automotrices estan felices porque pueden vender un ataud con ruedas a un precio exorbitante

  11. Para Marcelo J.:
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    es asi como lo decis, lo malo es que hay una minoria que si le importa y no tiene manera de defenderse, tiene que gastar arriba de 120 lucas para tener un auto medianamente seguro.

  12. motor 1.0 ???? es una licaudora!!!!! no tiene nada de seguridad, ¿una versión diesel para los que no usamos nafta? siguen poniendole pabadas para la negrada.. seguro reproduce mp3 y le podes conectar el celular y calcos de sport …. pero, ESP? ABS? Isofix?

  13. Para ezequiel:
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    Me alegro mucho por tu comentario porque es muy real… tanto los miles de muertos por año en accidentes como los autos que nos ofrecen son los que nos merecemos por nuestra educación. Las leyes están, no se cumplen ni se las exige cumplir y a la hora de juntar los mangos para el cero dejamos para lo último la seguridad…Por supuesto que sería conveniente que leyes exijan a las terminales colocar abs y airbags a todos los modelos, pero si como usuarios no los queremos, para que los van a poner?

  14. Es verdad el mercado manda y parece que si muchos se fijan mas si tiene gps, usb, llantas deportivas, spoilers a que venga con mas seguridad y calidad d su armado-materiales.

  15. De todas formas x mas q le pongas 20 airbags a un auto la culpa es nuestra en gran parte x ser como somos mas calidad d las rutas y muchos factores que hay que hacen que haya la cantidad de accidentes.

  16. podrian x empesar cambiarle el motor v8 q gasta terrible y ponerle un 16 valvulas!! ami el coche no me gusta para nada!!! pero bueno siempre vas a encontrar los pajaritos q lo van a comprar y van a decir es una mecha! es un caño!! jajaja pero buee ami la seguridad ante todo!!! lo demas lo haces por unos $$ ya sea musica usb llantas y hasta tapisado,el abs es fundamental el isofix tmb!! los airbag frontales y laterales ESP CONTROL DE TRACCION eso es algo impagable que no lo pones asi no mas pero bue, somos lo q somos y tenemos lo q nos merecemos!!!! YO ESPERO ANSIOSO MI 408 FELINE

  17. El Fox quedo bien en el restyling pero bueno, no puede ser que el entrada de gama ni siquiera traiga levantavidrios delanteros…airbags.. ni hablar..y encima sale casi 65 lucas. pero trae tonterías como la computadora de a bordo o el super estereo con usb, la gente prefiere eso antes q la seguridad lamentablemente.. que mentes de pollo.

  18. Muy bueno todos los comentarios, celebro que empecemos a exigir seguridad, calidad, etc. Pero señores, se olvidan de algo importante, EL ESTADO. Más allá de los clientes, el estado es quién también debiera velar por autos más seguros; y aclaro, no porque sean buenos, sino porque nos termina costando menos a todos (menos hospitales, menos tratamientos complejos, menos choques (ABS), menos paralíticos, etc.). Una simple cuenta, menos choques, menos gente herida, más gente productiva mejor vida para todos. Es importante que todos pidamos seguridad, pero también es importante que si no vamos en ese rumbo sea el estado quién marque con políticas reales algo mejor para todos.

    Donde está el gobierno progresista?, solo está para que no leamos Clarin?, está para que las grandes automotrices nos roben prohibiendo la importanción de mejores y más económicos autos?. Me parece bien que protejan la industria nacional, pero no a costa de nuestra vida y dinero. PAGAMOS por un Suran lo que cuesta un PASSAT en eeuu!!!!!. En otras partes del mundo, como Alemania, EEUU y otros, el estandar lo pide el cliente, pero el estado tiene regulaciones muy fuertes en cuanto a la seguridad y contaminación, cosas que van corrigiendo año tras año para actualizar toda la cadena.

  19. Para Fede:
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    CREO QUE VÍ LA NOTA QUE MENCIONÁS … UNA VERGUENZA LA RESPUESTA, PERO …. ESTAMOS EN ARGENTINA …, YA SABEMOS QUE ACÁ SE LE LLAMA “GARKETING” …

  20. O SEA::::::: nada! El mismo FOX con el motor de PEDRO PICAPIEDRAS, MAS INSEGURO QUE EL AUTO DEL BARON ROJO al PRECIO DE UNA NOCHE CON PENSION COMPLETA EN LA MANSION PLAY BOY! Q bajo todo esto… quiero leer menos para no amargarme tanto… Saludos gente

  21. VW sigue con su politica de cambios intrascendentes y encima ahora le puso las mismas opticas delanteras -horribles y carentes de personalidad a todos sus modelos- con lo que arruinó toda la gama, para ahorrarse unos míseros mangos. Otra vergüenza mas de esta marca con motores viejos y gastadores.

  22. Mi humilde opinión, me lleva a dar la razón a aquellos que, con toda verdad, aseveran que a los argentinos nos encantan los autos llenos de boludeces innecesarias y con cero de seguridad. Creo que una prueba cabal los dan los chevrolet, el corsa II se dejó de vender por pocas ventas, y sin embargo el Corsa II CD, traía doble airbag y ABS por menos de 70 lucas. Así también el Aveo, por la misma plata el LT, ya trae isofix, doble airbag, carroceria deformable y ABS.
    Sin embargo el Fox y el Trend, los superan en venta y hasta en precio, eso sí podes con el estéreo hablar por teléfono sin manos, por el bluetooht, viste???

  23. Para Rub:
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    El Uno “Sporting” es una nave no? jajajaja

    Igual es cierto, me canse de tener que soportar que para tener un poco de seguridad te tengas que ir a un tope de gama, el fox highline vale como 85 lucas mas o menos y es la unica version con ABS, ni si quiera tiene ESP y solo tiene 2 Airbags, una verguenza, hay autitos Japoneses que tienen el mismo valor y vienen equipados con lo mismo que un vento o un passat… pero soy otro tarado que por ser fiel a una marca sigo comprando esas porquerias

    saludos

  24. esta bien que no tengan los opcionales a mi el airbag,el abs ,y demas . esas cosas a mi no me interesan si son autos diseñados para la ciudad y en la ciudad todos esas cosas no se usan

  25. hola q tal les escribo a los q están opinando para q me ayuden, creo q están disconforme con el fox en general pero pregunto q auto te comprarías con 77 pesos 0k??? yo fui a ver el nuevo sandero en renault y es muy lindo dentro del auto pero mi hermano se compró la steaway y dijo q es un carrito y le hace ruido el tren delantero, fui a ver el agile en chevrolet y todo muy lindo pero es una torta, le ponen de todo tipo de chiches pero los materiales pedorros y el motor 1.4 muy poco, fui a ver el 207 y tenes 10000 versiones y las q estan buenas estan arriba de 850000, fui a ford y los autos q tenes por esa plata no son muy lindos q digamos, entonces por q desprestigian el fox?? dentro de la mierda es lo mejor q hay….asi q esta mierda me la compraré y por suerte no elegí otra mierda q ofrece ford chevrolet renault peugeot LARGA VIDA AL FOX…a me olvida de fiat, los autos salen de una fabrica de plastico adiossss

  26. comparto con marianobunbury tiene razon en lo que dice.
    a parte le hechan la culpa a las automotrices y el problema aca es del estado q no exige nada y no arregla las rutas ni agranda autopistas porq ya no se puede circular con la cantidad de autos que hay.
    A los q opinan por lo q es de seguridad del auto me parece bien lo que dicen, pero no es solo el fox ni vw sino todas las marcas las q no traen los elementos de seguridad. A los q hablan de marketing tampoco saben nada, a ver si entienden q viven en argentina y si haces una encuesta la mayoria elige el USB y el cierre centralizado q el ABS y otros elementos de seguridad, digamos q la minoria exige seguridad.
    Estaria bueno q tengamos los mismos precios q en el exterior, en EEUU los autos salen mucho mas barato que aca, pero es como todo, en EEUU con un sueldo de u$s 2000 vive una familia promedio, aca con eso pagas el alquiler de una casa y nada mas. No da para que hagan comentarios en contra de VW ni del Fox (que por cierto me parece un muy lindo auto) yo lo tube y lo vendi y ahora estoy pagando un plan para otro porq para eso tendriamos q criticar a todas las marcas.

  27. Maneje un Fox durante todo enero en una empresa de movimiento de personal industrial. El auto me parecio comodo, buenisima tenida en ruta y se nota la calidad en general. Pero no lo recomiendo para nada para andar en la ciudad por dos motivos: La suspension es durisima y los terribles parantes delanteros no te deja ver nada hacia los lados cuando llegas a las esquinas, tenes que andar a los cabezasos para ver si viene alguien. Para mi un terrible defecto de diseño que de seguro ya causo mas de un accidente con este auto.
    Saludos!

  28. tengo un Fox, 0km me lo entregaron en febrero, consejo para todos: no compren esa porquería! Antes de está verga tenía un escort ghia 99, sinceramente lo extraño, gasta prácticamente lo mismo, siendo q el escort tiene un 1.8 16v. El interior del Fox tiene plásticos muy berretas y hace ruidos por todos lados. En fin una basura

  29. tenia fox durante 7 años 2005 a 2012 lo vendí con 150000 km jamas le toque el motor nada de nada ni una gota de nada ,original batería y todo solo le cambie las correas dentada por seguridad 2 veces y nada mas ,es cierto lamentablemente el auto no es muy llamativo como el fiesta k
    los puntos negativos en el interior ,siguen con vasos o casi termo en la puertas queda muy feo ,tampoco me gusto que coloque para prender cigarrillos 12 v en si con todo eso sigue eligiendo el fox por cuestión de dinero ,bueno 2 años

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