El Nissan Murano se destaca por aspecto renovado, más prestaciones, un mayor refinamiento, equipamientos innovadores y, sobre todo, un nuevo interior de estilo urbano convirtiéndose en un auténtico creador de tendencias.
A su vez las innovaciones incorporadas en el motor y la caja de cambios automática Xtronic CVT con modo manual de Nissan permitieron de manera notable el descenso de consumo de combustible.
Esta segunda generación, ofrece una sensación de manejo premium gracias a la combinación entre una nueva y avanzada plataforma, el refinamiento del motor V6 de la multi-premiada serie VQ de 24 válvulas y 3.5 litros, que entrega 260 caballos de fuerza, además de la caja de cambios automática de tecnología exclusiva de Nissan, la Xtronic CVT (Transmisión Continuamente Variable) de segunda generación.
El rediseño exterior resulta sumamente atractivo gracias a su nueva dinámica carrocería que presenta unos pronunciados arcos de rueda y las llantas de 18”, que le proporcionan una actitud agresiva. El frontal tiene también un aspecto muy distintivo, los faros principales en forma de flecha recorren horizontalmente el frontal y se integran en una nueva parrilla de efecto cromado que les da continuidad.
En el interior, con el acento puesto en el lujo y la calidad, el nuevo Nissan Murano dispone de un habitáculo completamente nuevo que ofrece más confort y sofisticación para convertirse en un espacio más placentero para viajar. Nueva instrumentación, nuevos asientos, sutil luz ambiental y materiales mejorados –incluyendo tapicerías de cuero con doble costura e inserciones de auténtico aluminio- se combinan para conseguir un interior propio de un gran sedán de lujo.
A su vez, este modelo incorpora la última plataforma D, un nuevo chasis que se caracteriza por un uso intensivo de aceros de bajo peso y dispone de nuevos refuerzos cruzados. El resultado de todo ello es una mejora del comportamiento dinámico y un mayor confort de conducción. Además el nuevo Nissan Murano se beneficia de la última tecnología Nissan de cuatro ruedas motrices, el ALL MODE 4×4-i, un sistema inteligente de tracción integral permanente en el que el par se distribuye en función de las necesidades puntuales de tracción.
Su equipamiento de confort en su única versión, se destaca por un sistema de audio BOSE de once parlantes con dos woofer y carga frontal de seis CDs, RCA y MP3, portón trasero de apertura interna, sistema de entretenimiento con reproductor de DVD pantalla trasera de 9”, auriculares inalámbricos y control remoto independiente, cámara de vista trasera, asientos delanteros y traseros calefaccionados, asientos y volante tapizados en cuero, computadora de abordo y el sistema de Intelligent Key Nissan con memoria para asiento de conductor, espejos y volante entre otros.
lejos la mejor opcion, comparandola con una hilix sw4 que vale 247.000mil pesos (robo a mano armada) comparada con esta que es otra cosa totalmente distinta a 62 mil dolares, a groso modo valen lo mismo, se les fue la mano a toyota
Lejos el mejor SUV entorno a los 240.000
La maneje en Miami y pude comprobar que es una delicia, la caja CVT ES LO MÁXIMO podría decir perfecta ¡ ¡ ¡
Equipamiento le sobra. Es muy maniobrable y cómoda.
Pero esa no es la nissan murano 2011; si no la 2010 vamos atrazados un año con el resto del mundo