La nueva Renault Duster 4×4, la versión tope de gama del nuevo SUV de la marca del rombo, llega al mercado local a un precio sugerido de 110.650 pesos, con 3 años de garantía y el siguiente nivel de equipamiento de serie.
Equipamiento
Frente con parrilla cromada, grupos ópticos de doble parábola, llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos 215/65, barras en el techo, faros de profundidad, cierre en rodaje, airbag frontales (conductor y pasajero), aire acondicionado, alarma, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, asiento conductor regulable en altura(no tiene regulación lumbar), asientos traseros rebatibles, cierre centralizado de puertas, cinturones inerciales delanteros y traseros, volante de cuero regulable en altura y con comandos de audio satelital, computadora de abordo, espejos exteriores eléctricos, apertura de puertas con comando a distancia, radio con reproductor de CD/MP3, entrada USB y bluetooth. Dirección asistida, frenos delanteros de discos ventilados y traseros a tambor y sistema de frenos ABS.
Dimensiones, capacidades y peso:
Largo: 4315mm, ancho: 1822mm, alto: 1695mm, distancia entre ejes: 2673mm, capacidad de baúl: 408/ 1570
litros, capacidad de tanque de combustible: 50 litros, despeje al piso: 220mm. Peso: 1389Kg.
Motor
Motor naftero de 1998cm3, 16V, 138CV de potencia, torque máximo de 193Nm a las 3.750RPM, caja manual de 6 velocidades y transmisión 2WD-Auto-4WD. Acelera de 0 a 100Km en 11.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 178Km/h.
Garantía:
3 años ó 100.000Km, lo que se cumpla primero
Todas las notas de la Renault Duster
Renault Duster, precios y equipamiento
Renault Duster, Salón de Buenos Aires
No me gusta, pero creo que se va a vender como pan caliente…
Porque ponen fotos de la Duster Europea? si la de acá es distinta.
Esa foto tiene photoshop, ese es el dacia duster por la parrilla que tiene, mientras que el de renaut tiene otra…
A todos los que critican la marca Dacia, investiguen un poco su historia, no muy distinta a la de IKA, Renault Argenitina o CIADEA, según fueron pasando los años. Es una marca del grupo Renault, desde hace 20 años al menos, pero claro criticar es gratis.
El Dacia 1410 o 1310 que llegó a la Argentina no era mas que un R12 fabricado en otro lado (Rumania), obviamente con pequeñas diferencias, pero importado por una empresa independiente.
Este autito tenia y tiene los mismos defectos y virtudes que nuestro R12, aunque su valor de mercado si es menor. Los repuestos, salvo algunos le van la mayoría de los del R12.
Honestamente, me parece una pelotudez que digan que el DUSTER es Dacia, Samsumg o lo que fuera, sin conocerlo estoy seguro que es un gran vehículo y cuando pasen los años van a haber muchos dueños que comenten que pasaron por tal lado o que en la arena andan de diez (los 4×4).
Quizás no sea lujoso o de calidad premium, pero los fierros son de primera y el precio es acorde.
El día que pueda me voy a comprar uno.
BASURITA COMO TODO RENAULT ULTIMAMENTE !!!!
Eduardo: Das pena.evidentemente no tenés la más remota idea (y quizas nunca la guita para comprártela…). La Duster (tengo una 4×4 2014), es una GRAN camioneta que lidera en TODO su segmento de las SUV livianas. La he probado en los ambientes más hostiles que pude encontrar,con resultados sorprendentemente buenos. en asfalto en 4×2 marcha con el confort de muchos sedanes.Austera,sin lujos,con la tecnología justa y necesaria para los fines que fué creada. Un fierrazo!.
Antes que la ECOSPORT me quedo con esta. Hay que verla en vivo y directo pero hasta mi Fiat Idea ADV. es mejor que la ECO…. y eso que FIAT no me gusta.
Para eduardo:
______________________________________
Ja! ja! siempre apareces vos con tus comentarios tan objetivos!
¿Eduardo que auto tenes?¿ de que trabajás? ¿trabajás?
para leandro y marcelo:
jajajajajaj me han hecho reir hermanos mios, tengo dos autos UN SANDERO DIESEL 2010 Y UN FOCUS EXE TREND 2011.- PERO DE VERDAD, Y AGREGO LOS AUTOS RENAULT PARA MI SON EXTRAORDINARIOS, YO HE TENIDO 14 YA, pero lo que es un desastre es la politica de renault, eso si que es grave y se te cagan de risa en la cara, en fin seria muy largo opinar sobre el tema, lo unico que digo que no en vano renault perdio y seguira perdiendo clientes si no cambia de politica !!! QUIEREN MAS EXPLICACIONES ???? ESTOY A SUS ORDENES.- SALUDOS-
LO MAS TRISTE ES SABER EL BAJO PRECIO QUE SE VENDE EN EUROPA Y EL EXORBITANTE PRECIO CON QUE SE VENDE AQUI.
ALLA CUESTA 11.500 EUROS Y VIENE CON ABS DE SERIE…. SE SABE QUE ES UN VEHICULO DE MEDIO PELO Y NO TE ROBAN COMO EN EL MERCOSUR.
Para eduardo:
______________________________________
Que tienen que ver lo que a vos te paso con una concesionaria u vendedor, con los productos Renault??
Yo siempre compre mis 0Km en Díaz y me atendieron como rey, si hubieron algún que otro problemita pero pavadas, en cambio por ejemplo mi tío ase unos días se sacó un Ford Fiesta el ultimo el importado y ya tuve mil quilombos, pero con la concesionaria no con le producto, él no es fan de Ford pero no lo veo criticando a la marca porque lo trataron mal en la concesionaria.
Aprende a diferenciar las cosas y después habla, además por algo te compraste el Sandero no? o te lo regalaron? entonces son medio ilógicas tus críticas o comentarios errados hacia los productos Renault, que obviamente no son los mejores del mercado pero no una porquería como decís vos.
Y al decir que no son los mejores del mercado me refiero a que como las demás marcas, tienen sus pro y sus contra sus productos, están todas las marcas más o menos iguales en cada segmento, ahora si queres algo Premium ándate a un Audi o BM!
Saludos!
PD: Mi hermano está pensando seriamente en cambiar su Sandero Stepwey por una Duster 4×4, ya la aviamos visto en el salón del automóvil y realmente nos gusto!
Para fer:
______________________________________
fer fer fer… un lcd en usa vale 300u$ y acá te lo cobran 4000$, una cámara de fotos vale 200u$ y acá te la cobran 200u$… con todo es así. Que te asombra de los autos? Publicas en la página de garbachino los mismos comentarios sagaces?
Y Edu, no te diste cuenta que eran “basurita” como vos decís antes de comprarte uno? O será que a vos te trataron como “basurita” y te quedaste caliente con eso? Porque puede pasar, el tema es no merecerlo… Y la verdad opinar llanamente de tu experiencia con un sandero diesel en una nota de la duster sobre TODOS los renault mínimo demuestra animosidad de desmerecer a la marca, aunque en mi opinión demuestra mucha ignorancia.
Leandro, 100% con vos, por fin una persona que no habla gansadas.
Saludos,
no se si esta es la definitiva o si son fotos de la europea, la cuestión es que hay que probar primero el producto y parece que los que han comentado ninguno se sentó en esta 4×4. Si alguien ya pudo dar algunas vueltas agradecería volcara la experiencia y sus impresiones. Muchas Gracias.
LA VERDAD QUE NO TENGO GANAS DE COMENTAR MAS SOBRE EL TEMA, PERO DIGO ES EVIDENTE QUE MUCHOS DE LOS FORISTAS NO SE DAN CUENTA DE LO QUE PASA CON RENAULT NI EL AFANO QUE NOS HACEN, YO EN NINGUN MOMENTO HABLE DE AGENCIAS , DE QUE ME TRATARAN MAL ; DIJE CLARAMENTE POLITICAS DE LA EMPRESA RENAULT, Y POR FAVOR PARA HABLAR HAY QUE ANALIZAR LO QUE PASA Y VEO UN DESCONOCIMIENTO TOTAL, POR ULTIMO ESTUDIEN LO QUE PASA CON LA MARCA LOS ULTIMOS DIEZ AÑOS CON LOS MODELOS Y LOS MOTORES Y COMO LA GENTE SE CLAVO, CON MEGANE 2, CON LOS MOTORES DIESEL, CON LA POLITICA MENTIROSA DE LAS AGENCIAS ETC. ETC. LOS AUTOS RENAULT EXCELENTES, CUANDO DIGO BASURITAS A ESO ME ESTOY REFIRIENDO, A LA TOMADA DE PELO .- SALUDOS.
La verdad lees los comentarios y lográs entender porque se logra vender un par a precio premium cuando no le es.
Pese a quien le pese es un DACIA, con plataforma de LOGAN/SANDERO es decir low cost.
La Eco es plataforma FUSION que es la misma del Fiesta Familiar Europeo. Primera diferencia.
Lo mas triste no se si es esa cosa que sienten, que se compran una maravilla solo por el rombo (cuantos venderìan si llegara con el escudo de dacia?) o si es mas triste aun que piensen que compran un 4×4 robusto, cuando compran uno ligero y economico, de prestaciones limitadas… sin alta ni baja.
Por mucho que les pese, esta a años luz de un 4×4 de verdad, podrán alegrarse de superar a la Eco (todavia no se vio esto, hay que esperar), pero la Eco jamas se caracterizo en sus ventas 4×4 porque el que quiere una SUV para usar off road se compra una por esa plata usada de gama superior, la va armando y no estos inventos.
Ni la Eco, ni esta, por mas videitos y fotos se pueden llamar 4×4 para uso extremo o real, podrán defenderse en un charco de ahi a soportar un uso off road, es otra cosa.
Después esta la confiabilidad mecánica, precio de repuestos y disponibilidad de los mismos, otra cosa que el que usa una SUV afuera de la ruta sabe y aprecia. La Eco tiene repuestos por todos lados, la 4×4 con su multilink Ford ya varios la miran con desconfianza y una vez mas, prefieren una usada pero 4×4 solida. De ultima se arma, con $ y de a poco pero tenes una 4×4 real.
Ahora si la queres para aparentar, va bien! ya sea Eco o Duster tienen facha.
Dejándo la polémica de lado y PARA QUIEN este por comprar la 4×4 Duster, averiguen si la garantía les cubre roturas/fallas dandole un uso off road. No sea cosa que los 3 años sean solo para uso en ruta…. Tenganlo en cuenta si piensan darle un uso fuera de lo esperado por fábrica, ya que la gtia de tres años es un buen argumento de venta, que la Eco no tiene.
Saludos.
DIOOS que gente ignorante,aparte no piensan. El low cost es para Europa no para nosotros, si nos referimos a low cost todos los autos hechos en el Mercosur son low cost por su calidad y seguridad. Estoy cansado de leer comentarios en contra del sandero, es muy buen auto,porque no critican al 207?. El sandero le pasa el trapo, comprate un 207 a 92 lucas,eso no es cobrártelo caro? hablan y hablan. Ahora la duster no esta cara 110 lucas una 4×4 con tracción nissan y un motor excelente… díganme que opciones hay…., INFÓRMENSE ANTES DE HABLAR.
PEPE NO ESPERES QUE RENAULT TE CUBRA MUCHO SI NO ME QUISO CUBRIR A MI LOS FOCOS Y LOS PORTA FOCOS DEL TABLERO DEL SANDERO A LOS TRES MESES DE TENERLO, ERAN LOS FOCOS DONDE ESTA LA PERILLA DEL VENTILADOR, CALEFACCIÓN ETC.- ¡ ¿ te inmaginas si le vas con un problema a los dos años en una duster ??? jejej
para ser un 4×4 no se necesita alta y baja se necesita despeje,una buena relacion peso-potencia,yo prefiero un diesel ya que logra mayor torque a menos rpm….y por ultimo se acuerdan de la niva y un dacia aro que supo taer el fiel 1.4 varillero de renault 12 ???? el aro no se que resultado dio..pero el niva !!! en el sur se cansaron de hacerle maldades y no se rompian y los willis ??? lo vi palmo a palmo a con toyotas y ranger,eso si hablando puramente de 4×4 obiamente que el confort no se compara,pero denle un poco de credito a este auto….saludos
Para ezequiel tec:
______________________________________
Eze con tu comentario no hay mucho que analizar, esta todo a la vista, desde que desconoces el uso de alta y baja, que por cierto SI traia la Niva, indestructible por ser pensada para los caminos e inviernos RUSOS, no rumanos. Aca todo lo que llego de DACIA se desarmo solo.
Niko, el Low cost es para todos los mercados. No habla de equipamiento de seguridad sino de desarrollo de plataformas y proyecto en general. Que aca te lo vendan a precio premium, como pasa con peugeot, es otra cosa. La Eco se que me van a mandar al …. esta hecha sobre una plataforma comun y corriente que no es low cost. Por mucho que pese y aunque parte del desarrollo si apunto a mercados emergentes.
Y si un sandero es superior a un 207 no lo se porque no me puse a compararlos, si anduve en un stepway y te digo que la calidad de terminación era bajisima para lo que lo cobran. Ni hablar de la pintura solo superada por Fiat en mala calidad.
Edu, sos un capo, realmente resumiste el concepto de post venta no solo de renault sino de varias marcas… Justamente yo apunte a eso, aca todos te dicen que los 3 años es lo mas y que la duster es el jeep moderno, que la van a meter en medio del barro y ripio, pero se olvidan que seguramente la gtia se limita a uso normal de auto, no de alquiler, no de off road.
Por eso decia que a los que les interesa el auto y piensan mandarlo a la tierra, se averiguen eso antes, ya que es muy feo que llegues con la suv llena de barro y medio golpeada de una travesia y te digan “no el uso no fue el normal, no cubrimos nada” pensa en eso si reventaste el motor porque se quedo sin agua y el indicador digital de temperatura (NO TRAE ANALOGICO) tardo en avisar… reventaste medio motor, y por encima la gtia se lava las manos…
Eso es algo que me asombró, como puede traer un auto pensado, segun sus compradores, para el off-road un tablero sin indicador analógico de temperatura???? Cuando Ford saco el Fiesta KD sin ese instrumento y solo un indicador lumínico todo el mundo armo bardo, sabiendo que es un coche de calle. Y aca que dicen??? los que alguna vez manejaron autos con esos indicadores digitales saben lo traicioneros que son.
El que hace travesías entiende y bien la importancia de cuanto indicador analógico tenga, infaltable el de temperatura de agua y seguramente el de presión de aceite. Hay que anticipar la rotura. Y digo el de agua porque en una de esas golpe al radiador, y como te enteras que estas perdiendo agua?? no voy a ser malo, Ya que no te voy al de aceite, por si doblas chapon y fisuras carter…
Saludos
Para eduardo:
______________________________________
TOTALMENTE DE ACUERDO CON VOS, YO COMPRE UN MEGANE II HACE UN AÑO Y MEDIO Y ME DI CUENTA DEL ERROR QUE HABIA COMETIDO, NO POR EL PRODUCTO YA QUE DESPUES DE BAJARME DE 2 FOCUS ME DI CUENTA QUE LA CALIDAD DE LOS MATERIALES DE RENAULT SON INFERIORES PERO EN LO QUE HACE A LA MECANICA ES TAN BUENO COMO FORD (CAMBIE EL GASOLERO DE FORD POR EL 1,6 16 V NAFTA DE RENALULT) PERO LA ATENCION AL CLIENTE DE REANULT ES PESIMA, TE TOMAN EL PELO, TE AGARRAN DE GIL, TE COBRAN UN SERVICE UNA FORTUNA Y NO TE TOCAN NADA, LA VERDAD, NUNCA MAS UN RENAULT. SALUDOS
Para ezequiel tec:
______________________________________
Che Ezequiel, de donse sacate que la Niva es Renault??????
La LADA NIVA es de origen Ruso, derivado de mecánica y chasis FIAT, nada que ver con Renault!!!!
Era en realidad un Fiat 127 levantado, como tanto les gusta decir por estos foros a todo SUV derivado de un auto… con mecánica originaria FIAT, mientras que en algunos lados incorporó motor diesel de PSA.
Como me hiciste reir… además la LADA traía 4×4 permanente (de ahi su alto consumo y mantenimiento) con ALTA y BAJA, originarias LADA.
De onda, se nota que si de verdad te compraste una Duster 4wd, es tu primer 4×4!!!!! Te felicito y no te dejes llevar por las opiniones, si te gusta es lo que vale. Pero tampoco tires todo lo demás abajo sin conocer.
Abrazo y no te olvides el malacate!
Te banco Eduardo, hablas con fundamentos…Aca todos critican y vos fuiste sincero en decir lo que tenes…No como otros que “inventan” tener audis.mercedes, o bmw para quedar como un langa…
Lo que pasa con Renault pasa con todos, a mi amigo le entregaron un chevrolet cruze SIN CHAPON NI MATAFUEGOS…Cuando le pregunto por que era eso no le supieron contestar…Le iban a hacer un polarizado como una “atencion” y eso nunca llego…
Lamentablemente encima que nos cobran los autos re caros 0 servicio y atencion al cliente malisima.
Por algo estamos como estamos, por gente “viva” que te garca y se caga en lo que el cliente pida con toda justicia…Cuanto puede valer un matafuegos y un chapon que por ley al menos este primero debe venir???
En fin, espero que podamos tener un Pais mejor, un foro constructivo sin agresiones…
Pd:Todos los dias veo el nivel de agresividad de la gente en la calle y me da verguenza ajena…Ojala podamos cambiar de mentalidad y ser mas respetuosos…Lamentablemente falla todo el sistema.
Con respecto al auto me parece de lo mejorcito en relacion precio calidad en anios…
Para Pepe:
______________________________________
pepe como sabes que desconozco lo que es alta y baja ??? y en donde escribi que la niva no lo traia ??? explique otra cosa….y te puedo asegurar que pase mucho tiempo con la gente de aventura 4×4 tratando de modificar a inyeccion electronica los ranger 302 de ford,motores muy buscados para los amantes del verdadero 4×4,si hay algo insoportable es la gente que presume saber mas que la persona con la que esta hablando….no digo que sea tu caso !!! saludos cordiales..
Para Pepe:
______________________________________
otra cosa en la que me animo a corregirte !! si me lo permitis ?? es que tanto el indicador anlogico como la luz de advertencia trabajan midiendo el caudal de agua,en su ausencia,por perdida,rotura de radiadores o simple descuido de poner la tapa del deposito despues de agregar agua…miden el vapor que ronda siempre los 95º la lectura es normal y el motor se esta cocinando,por eso en la competicion se usa en la gran mayoria medir temperatura de materiales,como la tapa de culata y en casos extremos la temperatura de aceite…..en resumidas cuentas si se despurga el sisitema,no sirve ninguno de los dos sisitemas…la aclaracion es para aclarar un poco el tema temperatura…saludos
Para Lukas:
______________________________________
aprende a leer !!! en donde puse que el niva era de renault ???? nombre un vehiculo muy util para el off road del cual cuando empeso a entrar al pais por el 90 no se le daba credito y resulto ser duro,util y muy noble….esas es la comparacion que hice…..nombre al aro que ese si era dacia y traia motor de renault…..es mas facil criticar que perder 5 en analizar…no ??? saludos…
Ya se que a muchos les irrita, pero la eco no hace esto ni en pedo, asi que, por mas que sientan bronquita, es asi. Ojo, la eco no me desagrada, pero no hay punto de comparacion.
me gusta mas la parrila esta que la que le hicieron acá
jaja es increíble como el mismo usuario con diferentes nombres publica los mismos comentarios anti Renault, jaja papa das gracia, y lastima, porque digas lo que digas sabes que no es cierto.
Cuando se le critica tanto sin sentido a algo es porque realmente es tan pero tan buena que da mucha envidia a los fanáticos de otras marcas!!
Seguí participando con tus comentarios que realmente no aportan ni modifican nada!
Suerte a y cómprate una vida loco! jajajajaja!!!
LO MAS TRISTE ES SABER EL BAJO PRECIO QUE SE VENDE EN EUROPA Y EL EXORBITANTE PRECIO CON QUE SE VENDE AQUI.
ALLA CUESTA 11.500 EUROS Y VIENE CON ABS DE SERIE…. SE SABE QUE ES UN VEHICULO DE MEDIO PELO Y NO TE ROBAN COMO EN EL MERCOSUR.
Para fer:
______________________________________
Fer, vos ya sabes que el 40% del valor de los autos en Argentina son impuestos, para criticar hay que buscar argumentos validos.
si, si, si… como si las automotrices del mercosur no fueran complices del gobierno.
Si lo tuyo es un problema politico, este no es el medio, pero reitero, para criticar, mejor con argumentos.
Para fer:
______________________________________
[Fer vos que calificas a un coche de medio pelo , y sin argumentos , no seras vos De MEDIO PELO?
Fijate por las dudas.
yo lo vi y la trompa me hizo acordar a la lada niva pero con faros mas cuadrados habría que ver si el publico esta dispuesto a pagar ese precio por un producto asi
jaja no mentira….. este si….
Ja ja ja jajaja no me jodan ese vehiculo si no es diesel por alli no pasa por razones obvias !!!! un nafta se queda de entrada !!! jajajajaj que verseros !!!
Para Juan:
______________________________________
por que si ponen la de aca no se la venden a nadie…..
Un asco el diseño… (ayer vi uno blanco en la calle) … realmente muy feo !!!
Para mi, se va a vender como pan caliente. Para los que no llegamos a una 4 x 4 o 4 x 2 japonesa , alemana, coreana o yanqui, esta va a ser excelente opción. No es feo ( o van a decir que una X-Trail , es linda o el desaparecido Hummer era lindo). Esta va a sacar de carrera a los Sandero Stepway ( que son fuleros pero como son accesibles y bastante parecidos a una camionetita, mucha gente lo ha adquirido y no se escuchan quejas). Para viajar, ir de vacaciones, cargarlo para laburar, para familia de 5 hijos, etc, etc. No tiene lujos y tiene lo necesario, para que mas, por ahora. Luego, seguramente, vendrán mejoras.
esto seguro, hará que Ford, piense urgente en cambiar la EcoSport, por algo mas que un auto cuadrado y alto y con muy poco espacio de carga, por algo mas acorde a los tiempor, en donde hay gente dispuesta a pagar por algo que sea útil, pero no caro por prestigio.
Para Leandro:
______________________________________
con todo respeto, se nota que nunca tuviste un dacia 1310, esos que decis que son casi iguales al r12. tenian mucho mas que “pequeñas diferencias”, estos dacias, se rompian a cada rato, los repuestos de r12 no eran los mismos, se picaban por todos lados, los usabas un año y a la basura ! cero valor de reventa. preguntale a cualquiera que haya tenido uno “che que tal el dacia” y se te van a cag.. de risa! por algo tienen tanta mala fama
Para fer:
______________________________________
tenes toda la razon… encima hay giles que critican tus comentario! asi estamos!
Chicos.compre una, dentro de poco cuando me la entreguen les hago los comentarios.
no siempre se necesita alta y baja o al menos no justifica la inversión, yo estoy esperando la duster nuestro primer 0km, y lo que necesito es que tenga despeje al piso porque donde vivo no hay asfalto y el ripio toca abajo, poder pasar un par de vados de no mas de 20cm de profundidad y no colgar los voladizos ademas de andar suave en pozos , no llegue a la 4×4 pero tendre que usar cadenas como lo hacia con el auto, aca el gas oil es horrible, trae muchos problemas de inyectores y la super sale mas barato que el eurodiesel, cuando nieva si no pasa la maquina no salis ni con defender porque por mas que peches te da arriba del capot, conozco las limitaciones de lo que compre, pero autitos viejos vi darles usos impensados por necesidad y 4×4 ley que en 10 años no bajaron del asfalto y otros domingueros 4×4 que nos rompen nuestros ya destruidos caminos vecinales con sus juguetes que valen fortunas y te echan piedras en el parabrisas cuando te pasan en ripio,
La duster es muy linda y muy confortable pero en un viaje choque una simple y adorade liebre, y destrui el radiador y el enfriador de aire acondicionado, y por ende rompi los plasticos que son demaciado debiles par ser un veiculo todo terreno.
Me paso lo mismo que a Jose. Choque una liebre y “parti” el radiador y el intercambiador del aire.
yo por suerte, esquive, la misma liebre, porque estaba muerta.
Para jose:
______________________________________
Jose con el mayor de mis respetos, ese es el error, La Duster no es un vehiculo todo terreno. Puede ser un vehiculo todo camino en caso de ser la version 4×4. Recordemos por su precio, la calidad de plasticos resulta acorde. Si estas disconforme paga la diferencia y subite a una Koleos, la diferencia de precio puede ser mucha pero tiene 4 veces mejor calidad.
Yo vivo en la costa y la quiero para entrar a pescar a la playa ,ir al faro de vez en cuando, llevar el kayak y despues en la misma camioneta poder recorrer el pais. Si me da esas prestaciones a este costo, mas que contento.Ninguno de los 4×4 que se venden aqui puede dar muchas mas prestaciones que la Duster en relacion al precio que se paga por ellos.Tampoco somos todos pilotos del Dakar !!!!!. Yo me canse de andar en arena con jeeps de traccion simple. El que sabe manejar en arena y barro casi que ni doble traccion necesita. El jeep que tengo ahora es doble con alta y baja, muy pocas veces use la doble y ni hablar la baja. Asi que lo estoy vendiendo para comprarme la Duster 4×4 por una cuestion de comodidad nada mas, de tener en un solo vehìculo todo lo que necesito.
Hola Esteban:
Quisiera saber como te fue con la Duster 4×4. Si sos tan amable comentame. Como te pasó a vos, no llego a una 4×4 de “verdad” y me parece una opción que podría andar. Tengo una palio adventure locker y este año en el sur algunas trepadas en tierra floja y con pozos, me hicieron sufrir bastante.
Un abrazo.
Yo tuve una dusster 4×2 motor 2000 modelo 2011 le hice 68000 km no tuve ningún problema. La cambie por una 4×4 2014 ya le hice 13000 km y me está dando igual resultado. La he utilizadoen el barro y realmente responde muy bien.