La gente del ovalo nos muestra otro video de la nueva Ford Range. En esta oportunidad
la nueva Ranger está remolcando una locomotoramotor Clase T de Victoria Railways de 875CV de potencia y mucho torque capaz de arrastrar trenes enteros. La version utilizada es la nueva Ford Ranger 15, de motorización diesel con transmisión automatica y tracción 4×4 con 270CV de potencia y 470Nm de torque máximo.
esta bien es un torque realmente importante , pero no creo que algún día tenga la necesidad de remolcar un tren
El meta mensaje de la publicidad es que si remolca un tren entonces no te preocupes que vas a remolcar tranquilo tu casa rodante o tu cisterna de agua o lo que tu actividad reclame.
Excelente publicidad !
Esta publicidad no es muy transparente porque parece que la locomotora es empujada desde adentro del galpon, y en USA se hicieron varias publicidades de este tipo de otras marcas como la Chevrolet Duramax, aca les dejo unos videos para que disfruten y vean lo que hace esta gente con unos vehiculos a escala.
Basta de publiciadad quiero saber cual es el equipamiento de todas las versiones, ya estoy cansado de verla por todos lados, quiero saber que es lo que tiene adentro desde la version basica a la limited.
Esta ranger tiene un motor 3.2L 200cv 470nm. En cuanto a mecanica y autonomia me quedaria con el más moderno 2.0 tdi 180cv 420nm de la Amarok recien lanzado. Tiene 1,2 litros de motor menos, lo que es mucho y solo diferencia de 20 caballos. Habria que ver en aspecto seguridad y confort.
Obviamente que es fake.
Para Dino:
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pero no sirven los motores tan comprimidos en vehiculos de carga, eso dejalo para los autos.
LAS DEMAS MARCAS LA TIENE ADENTROOOOOO! DIRIA EL 10! JAJA
Para Dino:
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el motor de la ranger no es ningun motor antiguo….y el moderno motor de la amarok que vos decis ya tiene varios años, yo diria que muchos….y si lo siguen inflando, cada vez mas rapido van a explotar….en una camioneta no hay que volar tanto con el tema de la baja cilindrada para que consuma poco…y encima que tenga potencia….en un vento todo bien…pero esto pesa el doble…y en tambien tiene que cargar y arrastrar pesos….por eso se buscan motores robustos con buenas cilindradas….lo que lo hacen confiables….y acordes al vehiculo en cuestion
la verdad no tiene mucho sentido la publicidad, creo que es engañosa ya que por ejemplo la Ranger tiene un peso de unos 3.000 kgrs.- ( información extraída de [http://www.susconcesionariosdelvalle.com/CH-FORD/images/tta/f_ranger_fordRanger_3.pdf]) y una locomotora de un modelo similar al de la publicidad unas 68 Toneladas, según datos extraídos de [http://www.victorianrailways.net/motive%20power/diagrams/tdia02.html], apenas “patina” y por lo que se nota no lleva ningún peso en la caja, la verdad poco creíble.-
buen aporte american boy
Para adrian:
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Tecnicamente, por que?
Claro, volvamos a los V8 con 60hp…
No pienso igual que american boy y que Juan Carlos. Las ruedas de la Ranger traccionan fuerte en todo momento y el cable de acero con el que se tira a la locomotora está completamente tenso. Tengan en cuenta que para el libro Guinness están registrados casos de hombres con una extraordinaria fuerza física que han logrado mover una locomotora, centímetro a centímetro, con la fuerza de tracción de sus propias piernas sobre los durmientes, así que es perfectamente creíble que una camioneta de las características de la nueva Ranger pueda hacerlo. Motor y robustez le sobran. No creo que haya ningún engaño en el video y lo considero real.
Para Tintin:
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coincido con vos… totalmente FAKE!!!
jajajaja como les duele esta ranger nueva a varios eh! fake¿?¿? jaja!!
Berreta cómo todo Ford.
Los que la compren preparense para volverse locos con los repuestos.
La pick up prácticamente no patina; tan sólo se ven algunos esporádicos saltos de las ruedas. Sinceramente me parece una mentira total. Las cubiertas se le pelarían y no podría mover una locomotora como la que se ve (a menos que hayan pelado a la locomotora y la carcaza la hubieran hecho de aluminio).-
yo me pregunto lo siguiente.. porque nunca se ve que saque completamente la ocomotora? tranquilamente podria estar siendo empujada de atras para alivianarla… estas publicidades son cualquiera… no dudo que ford lanzo un excelente producto.. pero son poco reales estas publicidades…
Nadie leyó el disclaim? está modificada, por el amor de dios!
“Imagenes no contractuales” “solo con fin publicitario” “son meramente ilustrativas” Por dios, lo dice el video cuando comienza, que es lo que estan discutiendo? ya desde el vamos dice que es ciencia ficción. Si la camioneta es buena o es mala es otro tema aparte, no se puede jusgar en base a algo ficticio.
Lean el mensaje del principio, entre líneas dice que no es real.
hola,aqui en la zona, en las plantas acopiadoras de cereal cuando cargan los operativos de trenes,mueven con tractores de no mas de 120 cv, vagones con 30 toneladas de cereal mas lo que pesa cada vagon con cuatro o cinco vagones a la vez, yo lo he precenciado (a sacar conclusiones) Daniel
por mas que de atras la empuje algo a la locomotora mas de la mita del peso no la va a alivianar asi que igual estaria tirando unas 40 toneladas.