El Fiat Línea ha sido presentado oficialmente durante el día de hoy en el Jockey Club de la Ciudad de San Pablo incorporandose al segmento de los Sedanes medios que viene en constante creciendo desde el año pasado en el país vecino. Estará disponible en tres versiones
Básica, Absolute y T-Jet como tope de gama y estarán acompañadas con dos motorizaciones una con motor de 1.9cc, 16V y 130 CV y el 1.4 T-Jet con motor turbo de 16V y 152CV.
Las configuraciones son las siguientes.
Línea Básica: Motor 1.9 16V
Equipamiento de serie: aire acondicionado con salida para los asientos traseros, doble airbag, ABS, reproductor de CD con MP3 y comandos al volante, apoya brazos central, levantavidrios eléctricos, llantas de 15” y computadora de abordo,
Opcionales: Sistema Blue&Me (el mismo que trae el Fiat Punto) con navegador, tapizado de cuero, doble airbags laterales y de cortina, piloto automático, sensores de luz y de lluvia, aire acondicionado digital, llantas de 16”, sensor de estacionamento; cambio Dualogic.
Línea Absolute:
Equipamiento de serie: Motor 1.9 16V Dualogic, aire acondicionado digital, sistema Blue&Me, sensor de estacionamento, cortina para Sol en las ventanillas traseras, tapizado de cuero, llantas de 16”.
Opcionales: Sistema Blue&Me Nav, sensores de luz e de lluvia, espejo retrovisor interno eléctrico, airbags laterales y de cortina.
Línea T-Jet:
Equipamiento de serie: Absolute (sin el cambio Dualogic), llantas de 17”, sensores de luz y de lluvia, espejo retrovisor interno eléctrico, sistema de sonido con subwoofer, tablero de instrumentos deportivo.
Opcionales: Sistema Blue&Me Nav, airbags laterales y de cortina, interior en color beige.
El objetivo de Fiat es competir con el Toyota Corolla 2008, Honda Civic, Renault Megane II, Peugeot 307 Sedán, Volkswagen Bora.
El largo del Línea es de 4560 mm y la capacidad del baúl es de 500 litros, por su parte el Corolla mide 4540 mm de largo y la capacidad del baúl es de 470 litros mientras que el Civic mide 4480mm de largo y la capacidad del baúl es de 340 litros.
Me gusta porque no parece un Fiat. Espero que en cuanto a terminaciones y calidad de materiales no haya “tramitado la ciudadanía brasilera” y conserve el espiritu de auto europeo.
Pero en sí, me gusta!
Para los que piden motores modernos..y dejen de hablar mal constantemente de fiat..aca tienen la prueba del cambio..saludos
Lo que le hacia falta llegar al mercosur, este modelo sigue la “linea” iniciada con el palio y siena 2008, es un europeo a la altura del punto..lo mas importante son los nuevos “monsttruos” bajo el capot, con ellos fiat dara que hablar. los precios deberian ser acordes al producto, y cmpetitivos en su segmento para ser exitoso…
quiero leer a los anti fiat, creo que me voy a divertir. EXELENTE DISEÑO INTERIOR Y EXTERIOR, EXELENTE EQUIPAMIENTO, EXELENTE MOTOR. FELICITACIONES FIAT…
olvidé mencionar, como usuario de fiat, al ver este cochazo pensas…”tu proximo paso”
Muy bueno, con un diseño muy bien logrado y exelente motor. Habria que ver la calidad de materiales pero Fiat logro (por fin) superarse…
Está muy lindo. Cuesta ver un Fiat de este nivel en este segmento, compitiendo con un Megane, Bora. Espero que sirva para hacer mas competitiva la linea de este segmente. Quiero verlo ya en la calle para seguir opinando, por ahora me parece muy bueno.
wow! ojalá con este auto fiat venda mas en este segmento, (mayor competencia=mejores productos). Quiero ver estos motores en el Punto, seria mi auto ideal. Para cuando el diesel?
Me parece un excelente vehículo. Se convertira, seguramente, en un referente en el segmento por diseño, equipamiento y relacion precio/producto. Le auguro un exito seguro. Sres. de Renault, fijense como se hace un auto para el Mercosur.
MOTORES IRRACIONALES!!!
ES INCREIBLE QUE NO OFREZCAN MOTORIZACIONES MAS ECONOMICAS Y ECOLOGICAS.
POR QUE NO UN 1.4 16V NORMAL, SIN TURBO??
EL 1.9 ME PARECE DESCABELLADO PARA UN AUTO DE ESE TAMAÑO.
SI UN 307 O UN MEGANE TIENE 1.6. O POR EJEMPLO UN HYUINDAI i30 LO OFRECEN CON MOTOR DE ULTIMA GENERACION 1.4 DE 110 CV. ENTONCES POR QUE FIAT LE TIENE QUE PONER UN MOTOR TAN GASTADOR COMO EL 1.9.
EN EUROPA LOS AUTOS TIENE MOTORES DE BAJA CILINDRADA, POTENTES Y ECONOMICOS. ACA EN ELE MERCOSUR SIEMPRE VAMOS A LA INVERSA DEL RESTO DEL MUNDO.
NOS SIGUEN OFRECIENDO BASURAS IRRACIONALES.
Que mentalidad atrasada tiene el argentino. Se ponen contentos porque le ponen un motor grande.
Aca todavia piensan que mas es mejor.
Ahora entiendo porque las automotrices nos estan estafando.
Luciano mide 4.5 metros…..cuanto queres que mida para ponerle un 1.9 ???
corolla 1.8
tiida 1.8
307 2.0
megane 2.0
c4 2.0
focus 2.0
golf 2.0
bora 2.0
etc…………
No se que queres ponerle???????????????????????????????????
Para competir con los 1.4/1.6, Fiat esta preparando un 1.4 16v de 105cv…
Te gusta ese???
Todos los Fiat son iguales…este es una cruza de palio y Punto solo que mas largo…y ese volante horrible de Fiat….y esa parrilla horrible..que feo es…hasta el interior, mal diseñado…solo hace falta compararlo con el Toyota Avensis que esta debajo…sin palabras…
A los anti-Fiat sin ningun sentido: cada dia tienen menos argumentos, no se pongan nerviosos, no es necesario agraviar, solo es cuestion de no entrar a mirar los nuevos productos de la marca italiana y no amargarse.
¿Para q queres un 1.4 sin turbo?
Primero anda y ve todas las ventajas que un turbo te trae y después date el lujo de opinar.
Segundo. el mondeo tiene un 2.5 y es belga ¿ de que Europa me estás hablando?
Tercero, los passat son alemanes y tiene V6 3.0.
¿Vos probaste un 307 1.6 a 180km?
O sea, no hay problemas de los motores chicos y muchos caballos pero no se quejen que arriba te comen la vida en combustible.
Salud2
La verdad que el diseño esta muy lindo. Que suerte que FIAT dejo los faros copia-Alfa del Siena. Me gusta mucho el interior, aunque como siempre la calidad de los plasticos, ya en las fotos se ve medio pobretona. La selectora de las marchas es enorme!!! Parece de un bondi la linea 60.
Los motores me parecen muy acordes al tamaño y mas si los vamos a comparar con la competencia. No podemos hablar de irracionales cuando no tenemos datos de consumo. Es mas, el 1,4T me parece una apuesta MUY interesante, aunque a veces esos motores chicos tienden a tener muy poco otrque a bajas vueltas cuando no engancha el turbo. Ahora la pregunta es: que le pasa a Fiat con los Diesel???? Fueron alguna vez precursores de autos chicos Diesel (Spazio, Uno, etc) y ahora no tienen nada en oferta. Eso es un atrazo.
Luciano, a mi entender, motores irracionales en cuanto a consumo son los del BMW M5, 750, MB S600, y toda la linea AMG y Brabus. Ni hablar de sus 4×4
Con esta cosa antiquísima piensan competir contra Honda o Toyota??? Jajaja!!! ilusos!!!
Un desastre el auto… el interior es de un Siena, es decir, el de un auto de 1980
Solo compro fiat (para trabajo) o sea la porqueria de fiorino.(y no ando yo).
Ni Loco gasto una moneda en un fiat. Aparte coincido con algunos ese volante es horroso, la parrilla en la trompa igual…muy fea. Hay que valorar en merito pero sigue siendo fiat.
Lindo coche para la gilada que se compra las bostas de siempre….
Me gusta! Y me sorprende el equipamiento que trae el Basic! Soy usuario de FIAT y muy felizzzz.
sdos.
La verdad que FIAT esta creciendo en el pais. Esta ofreciendo muchos vehiculos europeos, cosa que otras marcas no lo hacen, mercosurizan sus productos y meten todo en una misma bolsa ya que no se puede comparar el gusto brasilero con el argentino.Aunque fiat lo unico que toma de los autos europeoas es el diseño ya que que los motores y plataformas son adaptadas, parece que con el linea tira la casa por la ventana!! la verdad que un muy buen trabajo porque a juzgar por como se lo ve en la foto parece un punto tricuerpo pero cuando uno lee las dimensiones del vehiculo se da cuenta que esta a la talla de un tiida o un civic!! muy bien fiat ojala las otras marcas tomaran el ejemplo!!!
Una hermosura!!! Ya el punto me parecia un gran auto, este la verdad que me gusta mas todavia, La trompa espectacular la verdad y el interior me encanta. COCHAZO!!!!!
Nicolas: Yo te leo en todos los foros…Sangras por la herida porque de este Fiat no podes decir nada de los motores, siempre te quejas que fiat usa motores chevrolet… Aca tenes los mismos motores que usan en Europa…. Comprate un VW salame…….
En Argentina, y lo aclaro bien, EN ARGENTINA que compra Fiat es porque no le da el “cuero” para comprarse un auto de calidad superior, entonces el mejor auto del mundo para un determinado caso particular de una parsona tal vez termine siendo Fiat. Aclaro, hablo del caso particular de Argentina donde Fiat tiene solo autos Mercosur o pseudo-europeos como el Punto, ya que éste último no es el mismo que el europeo, como muchos sabrán es una plataforma adaptada del Fiat Idea y el comprador mediocre de Argentina cree que anda en un auto europeo y encima con un motor de última generación. Para opinar hay que ser objetivo…
sigan lagrimenado, “si pero es fiat” , jua jua, como se quedaron en el tiempo, el que dice “ya por la foto nomas se ve la mala calidad de los plasticos” jajaja, cuanto resentimiento, seguramente la calidad de los plasticos de un gol es mejor a la del palio, que mal que estan muchachos, vayan y compren el 206 y 1/2 ese fabuloso que salio!! jajaja, me divierte como pensaba y como puse mas arriba que me iba a divertir.. aguante ford y su nuevo ka, puajjj!! sigan lagrimeando que me divierto muchisimo, sigan…
Me mucho gusta el auto (FIAT comienza a competir en otro segmento), al igual que el nuevo SIENA y también el nuevo STILO (aunque éste debería tener más cambios).
Me alegra mucho que vengan motores nuevos que es lo que desde hace tiempo los usuarios FIAT estamos pidiendo a gritos!! y no los actuales que son menos que el 1.6 16 V
que traían los primeros PALIOS y SIENA.
Ahora pregunto como otros que leí acá y ojalá alguien pueda brindar información fehaciente: QUE PASA EN FIAT CON LOS MOTORES DIESEL?, FUE UN PRECURSO CON EL MUY BUENO 1.7 TURBO DIESEL Y AHORA NO ESTA EN NINGUN MODELO VIGENTE. SE HABLA DE QUE ESTAN ADAPTANDO UN 1.3 JTD EN DOS VERSIONES, PERO PARA CUANDO???????
La verdad en mi humilde opinión es que hasta que no estén en nuestro mercado los nuevos motores nafteros y alguno diésel, vamos a observar que en las calles no se ven gran cantidad de FIAT nuevos, por qué?, por aún seguimos esperando…., la Fábrica FIAT debería ser más agradecida a la fidelidad de sus clientes y apurar un poco el trámite.
Un saludo a todos y muchas gracias
Claro, no le da el cuero para llegar a un logan, a un sandero, un gol, un corsa.
Si esa es tu mentalidad…
Ahora, no tienen argumentos para hablar mal del linea y dicen q el volante es “horroroso”, por Dios, con lo lindos q son los volantes de los ford y renault q se venden aqui.
son todos unos boludos q critican a los motores antiguos, ahora hablan mal del diseño, de que “es fiat”, en fin.
GoNzA: COINCIDO CON VOS, TAMBIEN ENTRO CONTINUAMENTE A LEER LOS COMENTARIOS DE LOS ANTI FIAT, ME DIVIERTEN A LO GRANDE…ES LO UNICO QUE TIENEN QUE HACER, Ya QUE NO LE VEN EL LADO POSITIVO A SUS AUTOS MARICAS fiesta, nuevo gol trend ..cito! los hermosos sandero,logan,el 206 tunizado a 207.
Hablando de F1, con quien pelea el campeonato Ferrari? hay algun Renault cerca…Pues quiza despues de algun titulo puedan mejorar sus ventas y sus ideas innovadoras
Saludos TIFOSI!!!
este linea sin duda va ser un fracaso x mas que tenga un motor nuevo y demas , va ser el mismo caso del marea.. ni se ve en la calle…x ejenmplo.. en este segmento no va llegarle a los talones al 307 sedan , c4 ,corolla , megane… y otros… fiat mejor preocupate en mejorar tus plasticos son una porqueria… chau
Por qué meten la bosta de Gol, Ka, Sandero, etc??? Que tiene que ver?? Entonces ellos pueden decir lo mismo del Uno?? No les parece?
Me parece un auto de muy bien de diseño. Me sorprendió!! El tema es que hay que ver si uno está dispuesto a pagar lo mismo por Honda, Toyota que por un Fiat. Sino, pregúntenle al Stilo como le fué! A mi me parece un buen auto pero no lo compró nadie.
Si se diferencia en precios todo ok, pero si lo ponen al mismo nivel de la competencia chau!!
Igual bien por Fiat!! Saludos y tengan criterio!! Basta de fanáticos!!!
NO ENTIENDEN NADA LO QUE DIJE!
HABLO DE OFRECER ALTERNATIVAS. NO PUEDEN OBLIGARTE A COMPRAR UN AUTO CON MOTOR GRANDE SI O SI.
EN EUROPA TE DAN OPCIONES!!!
PODES COMPRAR UN FIAT CON MOTOR 1.0 O QUIZAS 1.6 O LO QUE FUERE PERO LO IMPORTANTE ES QUE TE DAN LA POSIBILIDAD DE ELEJIR.
SI VOS AL AUTO LE DAS UN USO 100% URBANO, UN MOTOR NAFTERO TURBO NO TE SIRVE, NI TAMPOCO UN MOTOR 1.9.
EL MEJOR EJEMPLO ES LO QUE ESTA HACIENDO HYUNDAI. OFRECE MOTORES DE ULTIMA GENERACION, ECONOMICOS, POTENTES Y CON VARIAS OPCIONES DE CILINDRADA. (x ej. 1.4 110CV)
EN EUROPA SE OFRECE EL MOTOR TURBO EN LAS VERSIONES DEPORTIVAS Y NO EN LAS VERSIONES COMUNES. ES INCREIBLE QUE NO PUEDAN LANZAR UN AUTO URBANO CON UN MOTOR MAS NORMAL Y ECONOMICO.
FIAT LE ESTA ERRANDO!
Juanjo te das cuenta que no tenes cabeza?..cualquier persona que sepa un poco de autos va a notar tranquilamente que es un auto de última generación, motores excelentes, bajo consumo, el 307 sedan no existe, el c4 argentino, que le hicieron a la parte trasera?..no saben diseñar me parece. y lo plasticos tocalos i vas a ver sino son mejores que un megane brasilero, o 307 brasilero 0 c4 argentino.
Que mentalidad atrasada tiene el argentino. Se ponen contentos porque le ponen un motor grande.
Aca todavia piensan que mas es mejor.
Ahora entiendo porque las automotrices nos estan estafando.
EL 1.9 EN UN MOTOR QUE TENIAN DE HACE MUCHO TIEMPO. LE PUSIERON 16 VALVULAS PARA QUE LA GENTE PIENSE QUE ES DE ULTIMA GENERACION.
ES TERRIBLE UN MOTOR TAN GRANDE PARA UN AUTO URBANO.
POR ALGO EN EUROPA NO EXISTE ESE MOTOR.
La verdad este foro es lo mas grande que hay , como me divierto leyendo a los fanas de reno, vw, peugeot, etc sangrando por la heridaaaa!!!!! Muy grosso…..
Ya me veo en un T-jet comiendome 307, megane, corolla, focus,etc jajajaaj
Comparemos Fiat en su gama chico-mediano y media con el resto:
Fiat: Punto, Linea en 2009 Bravo y el 500
Renault : Sandero (Dacia), Logan (Dacia) y Symbol ( ???? de Sex no tiene nada)
Peugeot: 206.5 y Passion ( WTF???) y el 307 ( el 308 para cuando?).
VW: Fox ( Plastic girl), Bora ( año del pedo), Golf IV y medio ( mamarracho)
Ford: Fiesta ( diseñado por? un brazuca), Focus ( por ahora bien por Ford aca)
me canse etc…..
A lo que voy, Fiat tiene una linea de autos que tiende a los europeos, el resto salvo excepciones ( Focus, C4, Megane) lo de VW es lamentable, para tener uno decente tenes que poner casi $100.000 de un Vento……
Saludos chicas, y sigan haciendo reir…
“El volante es horrible”, jaja, increible lo de algunos muchachos!!!
Excelente lo de Fiat, los demas que muerdan el polvo.
Un dieño muy bonito, muy superior a lo que estabamos acostumbrados. Convengamos que en los ultimos 2/4 años Fiat Mercosur ha evolucioonado increiblemente. Mis felicitaciones gente de FIAT, saludos
Acerca del auto no opino mucho, no es malo, yo no me lo compraria. Fiat mejoro en motores, pero hay otros factores mas importantes como la seguridad, calidad del auto en general, que hace falta mucho a fiat en eso. Lo que mas me divierte son lo “grasa” que son para comentar y con el poco fundamento que discuten los fanaticos de las dos marcas mas berretas y baratas del mercado: VOLKSWAGEN y FIAT.
Exelente, simplemente exelente. El auto tiene diseño Europeo, no del Mercosur, motores modernos, y seguro una excelente calidad. Los Anti Fiat???? que puedo decir… que se dejen de decir pavadas, siempre argumentando estupideces. Algunas de sus citas son para la risa: “El volante es horrible”, “ya por la foto nomas se ve la mala calidad de los plasticos” “el que compra Fiat es porque no le da el “cuero” para comprarse un auto de calidad superior” “ese volante es horroso, la parrilla en la trompa igual…muy fea.” “Un desastre el auto… el interior es de un Siena, es decir, el de un auto de 1980” “.que feo es…hasta el interior, mal diseñado…”, etc., etc. Muy comicos sus comentarios, tienen mucho futuro como comediantes.
Muy lindo, y bien por Fiat, una gran marca, para el que dice que el Siena tiene interior del 80 es porque no conoce un Siena, el Corsa parece del 80 que esta igual que desde que salio aca en Argentin en el 93, muy lindo el Linea, para cuando en Argentina? Es como un Punto pero sedan.
SALVO POR EL MOTOR PEDORRO, EL RESTO ME GUSTA.
El Punto es el segmento B mas seguro del Mercosur (segun CESVI) y el unico con posibilidad de tener 6 airbag.
Dejen de hablar pavadas por favor!!!!!!! informensen ignorantes!!!!
Abel tu R-12 tiene cinturones de seguridad delanteros al menos???? jajajajaaj
feisimo parece un dacia, lo mejor de fiat es el punto y el brovo, este tiene unas lineas de auto viejo, ni siquiera clasico.
ojala esto no termine nunca! me estoy divirtiendo muchisimo!! hay uno ahí que totalmente derrotado se refirió al volante, jajajaja! es como decir: CHE, EL CENICERO ES UNA BOSTA, TIENE POCA PROFUNDIDAD, ESTE AUTO NO SIRVE, JAJAJAJ!! vamos peuyoteros y volwagueneros, esfuerzencen que les tengo fe!! piensen piensen… fijense que parece que la tapa del tanque de nafta puede ser un punto debil para golpear, jajajaj!!!!!!
je,je,je, que raro no? no habla en ninguna parte de faros de xenon, abs, control de traccion, control de estabilidad, vieron que el c4 lo trae?
Muchachos…. Los motores Torque y T-Jet son lo último en tecnología, el torque 1.9 16 v es fabricado hace un año ya en Cordoba y se exportara a todo el mundo ya que en Italia no les conviene fabricarlo por el valor del Euro… El auto es de primera pero tiene el carma de que algunos nabos lo comparen con el Fiat 133 solo porque lleva la misma marca, en lo personal opino que es la automotriz que mas crecio a nivel mundial esta octava en ventas en todo el mundo… estos motores son de lo mejor segun lei y no veo la hora que equipen toda la gama (Punto, Palio, Siena) solo falta esperar que le hagan el restiling al Uno que se anuncia para fines del 2009 y que los retogrados empiecen a cerrar la boca…..
slds
ah segun habia leido en una pag de fiat europea los motores T-jet eran turbo disel no nafta…..averiguen.
Hola a todos….
Esto lo ESTOY disfrutando. Estoy muy feliz por el CRECIMIENTO de FIAT. Esta superando a muchas marcas. LOS FELICITO.
Estuve averiguando por conocidos que tengo que trabajan en FIAT y esta gama de motores entran A FIN DE AÑO a nuestro PAIS.
Ahora SI FIAT. AVANCE y DEMUESTRE.
FELICITACIONES
Cesar: Tiene mas seguridad que ningun otro auto te detallo:
ABS con EBD: Este sistema reduce el sobrecalentamiento de los frenos ajustando su funcionamiento según la adherencia de la carretera y la eficacia de los neumáticos.
ESP: Especialmente en las curvas, ESP mantiene el control de la dirección y de los frenos asegurando una conducción más cómoda.
ASR: Permite una óptima tracción en cualquier superficie controlando los frenos y el motor. El sistema ASR facilita la conducción en condiciones de asfalto con baja adherencia.
MSR: Previene la pérdida de estabilidad del vehículo y la excesiva perdida de tracción de los neumáticos, incluso en asfalto y condiciones de baja adherencia.
Hillholder-HBA: Este sistema evita el deslizamiento en pendientes ascendentes controlando la entrega de potencia del motor con un engranaje más bajo, previniendo la pérdida de estabilidad del vehículo y la pérdida de adherencia de los neumáticos incluso en terrenos de baja adherencia.
Sistema de airbags Smart2: Un sistema de protección elegante y completo protege a los viajeros dentro del coche en caso de un movimiento repentino.
Airbags laterales: Los airbags frontales y laterales en Fiat Linea tienen un efecto más protector puesto que mantienen siempre una posición correcta. Dan una reacción más rápida en el momento del accidente.
Cinturón de seguridad: Fiat Linea es uno de los vehículos más seguros de su clase.
Tiene 6 airbags, dos de los cuales son graduales; estante delantero y carga de tres puntos que limitan los cinturones de seguridad.
Sistema de protección anti-incendios : Todos los motores de Fiat Linea se equipan de un botón FPS (sistema de protección anti- incendios) que detiene el flujo de combustible en unos milisegundos después de un choque.
Esto lo saque de la Ficha Técnica del Linea lo que pasa que en este site no lo pusieron quien save por que…..
El Linea es uno de los autos mas seguros del mundo…toma mate.
Esto lo saque de una Pag con la ficha tecnica del Linea:
Sistema de airbags Smart2
Un sistema de protección elegante y completo protege a los viajeros dentro del coche en caso de un movimiento repentino.
Airbags laterales
Los airbags frontales y laterales en Fiat Linea tienen un efecto más protector puesto que mantienen siempre una posición correcta. Dan una reacción más rápida en el momento del accidente.
Cinturón de seguridad
Fiat Linea es uno de los vehículos más seguros de su clase.
Tiene 6 airbags, dos de los cuales son graduales; estante delantero y carga de tres puntos que limitan los cinturones de seguridad.
Sistema de protección anti-incendios
Todos los motores de Fiat Linea se equipan de un botón FPS (sistema de protección anti- incendios) que detiene el flujo de combustible en unos milisegundos después de un choque.
Sistema de airbags Smart2
Un sistema de protección elegante y completo protege a los viajeros dentro del coche en caso de un movimiento repentino.
Airbags laterales
Los airbags frontales y laterales en Fiat Linea tienen un efecto más protector puesto que mantienen siempre una posición correcta. Dan una reacción más rápida en el momento del accidente.
Cinturón de seguridad
Fiat Linea es uno de los vehículos más seguros de su clase.
Tiene 6 airbags, dos de los cuales son graduales; estante delantero y carga de tres puntos que limitan los cinturones de seguridad.
Sistema de protección anti-incendios
Todos los motores de Fiat Linea se equipan de un botón FPS (sistema de protección anti- incendios) que detiene el flujo de combustible en unos milisegundos después de un choque.
Ser fanatico es ser poco inteligente. Hay que tener mente critica. Todas las marcas tienen errores.
No se puede decir que un motor, interior o auto es bueno, porque otro de otra marca es malo. Una caracteristica de un auto es buena o mala, despues se la compara con otros autos con fundamentos. Asi se debe debatir. Sino es una discusion de futbol y no de autos
Con el poder aquisitivo del usuario del Mercosur, no nos podemos dar el lujo de tener la gran gama de motores de los autos europeos. De cualquier manera, el turbo en Europa se usa tambien en autos urbanos y tan chicos como el Smart.
A Fiat le fue muy mal con el Marea, pero mucho fue culpa de un marketing errado (Se entiende por Marketing a precio, mercado objetivo, fecha de lanzamiento, promociones, etc). Opino que este auto si tendra exito.
Los T-jet son nafta. Los Multijet son turbo diesel!! Estoy esperando fines del 2009 para ver el restyling del Uno!!!! Bajen un cambio con el fanatismo!!
Tenes razon matias me confundi los Multijet son Diesel….. lo del restiling de uno fue una ironia que solo vos te la creiste…
saludos
che el 1.9 no es el multijet diesel de fiat de europa?..creo que este motor es la variante diesel de aca..si me equivoco corriganme por favor
Para seba: tengo un civic y lo digo con orgullo, y te hago una pregunta, ¿que diferencia hay en el interior plastiquero de este auto con el de un volksagen?
LA VERDAD QUE EL DISEÑO ES LINDO… EXCELENTE LAS MOTORIZACIONES.
EL INTERIOR PARECE DE UN COCHE VIEJO, MAL AHI… IGUALMENTE MUY LINDO…
Les participo noticias:
Fiat ha realizado el lanzamiento para toda Latinoamérica del Línea, un sedan cuatro puertas que marca el regreso de la marca Italiana a este segmento. El Línea es para muchos la versión sedan del Punto, presentado a mediados de 2007, sin embargo desde la compañía se encargaron de resaltar que el Línea solo comparte dos piezas con el compacto: las puertas delanteras y el parabrisas.
Respecto a las motorizaciones se pueden encontrar dos nuevos impulsores gasolina: el primero es un 1.4 litros con turbocompresor que alcanza 152 CV. Importado desde Italia, solo estará disponible para el mercado Brasilero. El segundo es un 1.9 litros, 16 válvulas y 130 CV que se fabrica en la planta de Ferreyra en Argentina.
Hablando de equipamiento se destaca que todas las versiones que se comercializaran en el mercado Brasilero llegarán a las calles con doble airbag frontal y frenos ABS. Otros elementos destacados, según las versiones, son el sistema Blue&Me de Microsoft, ya conocido en el Punto, y que en Brasil estará acompañado por un navegador satelital; el aire acondicionado digital, los sensores crepuscular, de lluvia y de estacionamiento; el dispositivo “My Car Fiat”, la computadora de abordo y la radio con CD y MP3, entre otros.
Alguno de ustedes comentó que la caja de cambios se parece al de un colectivo! la que figura en la foto es la Dualogic
Saludos
Chicos chicos, acepten que el auto es lindo, no esta mas admitirlo, Abel decir que VW y Fiat son las mas berretas del mercado me parece demasiado, tambien podriamos criticar a Honda en ese sentido que fabrica un cochazo como el civic SI y no le pone tapizado de cuero. Lo del poco fundamento es relativo, ya que todos estamos hablando de un auto al cual no hemos ni siquiera visto y mucho menos manejado, ninguno creo que sea adivino al poder mirar una foto y saber la mejor o peor calidad de los plasticos. En ese sentido fijate el foro de Corolla y vas a ver que ninguno hablo de la mala calidad de los tapizados hasta que no tuvieron el auto, no alcanza con una foto. No se si es buen o mal auto, eso lo juzgara cada uno, por lo pronto a mi me parece muy lindo. No querramos ser criticos de autos como los de la tele o de las revistas, y tanto los que defienden el auto como los que no gustan de el, hagamoslo con respeto muchachos.
un abrazo a todos
FIJATE EN http://WWW.FIAT.IT LOS MOTORES QUE TIENE UN FIAT PUNTO EN EUROPA.
MIREN SI ENCUETRAN UN MOTOR TAN GRANDE Y GASTADOR COMO EL 1.9 NAFTERO QUE OFRECEN ACA EN EL MERCOSUR.
ALLA LOS MOTRES SON DE BAJA CILINDRADA, POTENTES Y ECONOMICOS. ACA EN EL MERCOSUR HACEN TODO AL REVES MOTORES DE MUCHA CILINDRADA, POCA POTENCIA Y GASTADORES.
POR QUE SERA?? SERA QUE SOMOS UNOS SUDACAS IGNORANTES YQUE NOS CONFORMAMOS CON CUALQUIER BASURA??
Es un auto de viejo. No tiene mucha onda como los hatchback.
Por favor gente, saquense el concepto viejo de fiat!. No sean tan necios y miren con otros ojos a lo nuevo de Fiat. Estoy de acuerdo con que nunca fueron superiores en cuestion de terminación a los modelos a de otras marcas, pero el auto fiat siempre fue comfiable, duradero, accecible y siempre estuvieron bien equipados, incluso más equipados que modelos superiores de otras marcas. Espero que fiat siga creciendo, y que finalmente pueda sacarse esa vieja imagen de encima, que cambien esos motores primitivos de GM y que sigan ofreciendo posibilidades economicas a esos que buscan un auto barato y comfiable.
Saludos a todos y muy lindo el Linea.
Creo que en Europa las condiciones han obligado a implementar motores mas pequeños, eficientes, economicos y avanzados tecnolñogicamente. Quizás en algunso años nos pase lo mismo a nosotros y es verdad que a veces somos inconcientes al poner un motor de levada cilindrada a cualquier auto. Tomemos ejemplo de nuestro vecino Brazil que siempre innova con sus motores que utilizan alcohol y critiquemos a los yanquis que para sus autos utilizan motores enormes sin jsutificación. Esto los podemos ver en los modelos que llegan a argentina de Chrysler, como el Pt crusier y el 300c. Me indignan la smotorizaciones de las camionetas de BMW, como es el caso del X6 de 4.4 litros con 400Cv, siendo que estos autos presentan limitadores de velocidad; tambien pensemos en las limitaciones de las rutas argentinas. Despues de todo un motor 1.9 no em parece exagerado, aunque siga sosteniendo en la necesidad de usar más tecnológia y menos cilindrada.
Es solo un disfraz de un buen auto. La plataforma, el interior y los motores no se parecen en nada a los Europeos (salvo el motor turbo que aqui no llegara)
Los sudacas con que se parezca un poco al auto original y ofrezca computadora de a bordo ya se conformaN.
ASI ESTAMOS!
Pucho..fijate en http://www.fiat.es fiat punto que esta este mismo motor..averguan antes de criticar..entonces que tenes para decir de los 2.0 de todos los competidores..que ridiculos por dios.
Abel y justo con un Civic criticas a Fiat por la seguridad y el honda con lo que sale solo tiene ABs y doble airbag???? muy pobre
A veces me pregunto si son pibes algunos de los que opinan en el foro; por lo infantil que son. A ver muchachos….el Linea es un auto para satisfacer al amante de fiat ( me incluyo) que no tiene una opcion en este segmento o alguien de otra marca que desea un cambio. Si es mejor o peor que sus competidores directos es algo que cada uno pondrá en la balanza a la hora de la compra. Por Ej: si es mejor o peor que un Civic hay que ver otros factores…¿sus service saldran lo mismo? ¿sus repuestos tambien? ¿se conseguiran lo mismo de rapido? ¿la capacidad del baúl es la misma?(para algunos esto es muy importante) ¿talleres oficiales? etc etc…son cosas que cada uno evalua segun le conviene. Yo por ej para hacerle un service oficial (o cualquier problema) a mi siena hago un par de cuadras pero para un Honda tengo que hacer 100Km. Hay gente tan caliente con sus respectivas marcas que salen hablar en contra de las otras…se renota jajaja !!!
Respecto al auto en si; se ve muy lindo pero habra que verlo personalmente para ser tan tajante como son algunos ( los que hablaron de los plasticos fueron muy cómicos la verdad)
Saludos y a no tomarselo tan en serio…esperen manejarlo
Para los que dicen que no se pueden criticar los plasticos de las fotos, comparen una foto de un Mercedes y mejores son aun los de BMW y van a ver a lo que me refiero. Normalmente las fotos se arreglan para que la textura paresca mejor, sacan los brillos para que las perillas no parescan tan ordinarias, se deben ajustar los contrastes, en fin, no es el caso de este auto. De ahi que parece un auto con interior antiguo. Llego a dos conlcusiones, las fotos son malas, o el interior no tiene compostura.
Ojala que saquen esta caja y este motor en el punto seria la unica manera que cambie mi punto actual…
Juan Ignacio: Te subiste a un Punto Vos??? te invito a pasar por una agencia y mira los plarticos y sentate en un punto, fijate la exelente calidad de ese auto…. el linea esta hecho en el mismo lugar entonces supongamos que es la misma calidad….vos prejusgas por las fotos….. Pareces una mina criticando ….tiene razón JuanK no debes tener mas de 17 años….
no te ofendas pero me indigna que hables sin fundamentos…
slds
Rub: Te subiste a un Mercedes? A un Jaguar? Ni hablar si subimos al tope de gama de esas marcas. Si bien el punto esta muy bien, no podes hablar de excelente calidad. Creo que es correcta para el precio del auto, solo eso. Cuando subas a un auto de categoria superior, llamados premium, entonces empecemos a hablar.
No entiendo como la gente se puede cegar por una marca. Insisto, todas comenten errores. Desde Porsche hasta Fiat todas han tenido fracasos comerciales. Fiat ha tenido y sigue teniendo problemas de calidad, lo cual esta justificado por el bajo precio de sus vehiculos.
Yo creo que la motorizacion va en contra a la tendecia mundial de autos urbanos. Autos del mismo segmento en Europa ofrecen diversos motores economicos y ecologicos. Estamos muy atrasados aca. Este auto como mucho deberia llevar un motor 1.6.
Hoy en dia existen autos con mucho menos cilindrada que 1.9 y tienen la misma potencia. Ademas si fuera tan bueno ese motor lo tendria el Punto italiano no?
El auto es muy lindo, las motorizciones no.
Juan Ignacio, vos que sos tan exigente con las terminaciones de los autos me encantaria saber que auto tenes??? te aclaro que estas nombrando autos de 70 mil dolares y no creo que este pase de los 25 mil por lo que lei. Tenes que compararlo con un C4 / Focus Kinetic / 307 / Bora o Vento no con un Jaguar… Te fuiste de segmento, y te cuento que tube la oportunidad de manejar un BMW que tiene el dueño de la empresa en cual trabajo, tambien maneje un Audi A5, hasta en una 4×4 Porsche Cheyene en Bariloche asi que tengo derecho a hablar. No soy fana de la marca pero me indigna la gente como vos que entra al foro del Gol y le da con un caño, entra al foro de fiat y habla mal, me da bronca que hables y habes y no conoces nada del auto. Tampoco creo que conozcas un jaguar…..me das risa……
Que motor quieren ponerle a un auto grande???? me canse de leer en el foro del Punto que por que viene con motor 1.4 que es muy poco…. y el 1.8 es viejo, ahora sacan motores nuevos de ultima generacion y dicen que son muy grandes…. no entiendo, este auto esta diseñado en Alemania y Fabricado en Turquia /Brasil este ultimo con motores fabricados en cordoba (Argentina), la bronca mia es que lo condenan y nadie lo conoce, nadie se subio a uno de estos….loco critiquemos cuando lo veamos o lo probemos…..ya estan hablando de fracaso de la marca…. y en Europa sale con 3 motorizaciones 1.4 fire (el mismo del punto de brasil) 1.4 t-jet turbo y multijet turbodisel 1.9 entra a http://www.fiatlinea.es o .it y fijate, los brasileros no fabrican mas motores diesel porque ellos usan los Flex a alcohol de caña de azucar y no usan diesel y por lo que se por eso fabrican motores con 8 valvulas y no con 16 valvulas. En europa hay leyes que en sudamerica no existe con el tema de la contaminacion, estan obligados a usar motores chicos, en japon por ejemplo no se permiten motos de mas de 250 cc pero ellos fabrican las 1000 cc y la exporta.
Juan Ignacio disculpame pero comparar un Fial linea con un Mercedes o un BMW no habla muy bien de vos, Hace comparaciones logicas, irse a un extremo asi me parece medio tirado de los pelos, Comparemos entonces la terminacion de un auto como un BMW que sale de una linea de montaje con la de un Bugatti Veyron que esta practicamente hecho a mano y que hacen 20 modelos al año. Comparemos logicamente
JAJAJA COMPETIR CON EL COROLLA? O CON EL CIVIC?? O CON EL 307?
POR DIOS CAUSA GRACIA… SUBANSE A ALGUNO DE ESOS TRES AUTOS PORDIOS… DESP DE SUBIRSE A ESAS NAVES SE CONVIERTEN AUTOMATICAMENTE EN ANTIFIATS GATOS
CALIDAD AJAJJA TE LA OLVIDASTE DE NUEVO FIAT
CHE PERO HAY ALGUNOS QUE DEFIENDEN A FIAT COMO SI FUERA SU PROPIA EMPRESA. MUCHACHOS PORQUE SE FANATIZAN TANTO??
YO ERA FAN DE PEUGEOT Y ME DI CUENTA QUE TODAS LAS AUTOMOTRICES ACA EN EL MERCOSUR NOS OFRECEN CACHIBACHES DISFRAZADOS.
NOS ESTAN ESTAFANDO, NO SE DEJEN ENGAÑAR POR LA PUBLICIDAD Y EL MERKETING.
EZEQUIEL FIJATE BIEN LO QUE DECIS. EL 1.9 QUE SE OFRECE EN EUROPA EN MULTIJET DIESEL. ME PARECE QUE EL QUE NO SABE NADA SOS VOS.
RUB ES HORA DE QUE EN EL MERCOSUR TAMBIEN SE OFREZCAN MOTORES TECNOLOGICAMENTE MODERNOS Y ECOLOGICOS. FIAT EN UNA MEGA MULTINCACIONAL QUE TRANQUILAMENTE PUEDE OFRECER ESA MISMA TECNOLOGIA ACA.
UN MOTOR 1.9 NAFTERO CON ESA POTENCIA NO ES ALGO MODERNO. ME PARECE QUE TIENEN QUE APUNTAR A MOTORIZACIONES MAS PEQUEÑAS Y RACIONALES.
NO CORRESPONDE A ESA CATEGORIA DE AUTO UN 1.9 NAFTA.
EL AUTENTICO FIAT PUNTO ITALIANO ESTA MUY LEJOS DE TENER UN MOTOR ASI.
SON ELLOS LOS ERRADOS??
POR QUE UN RENAULT CLIO TIENE MOTOR 1.2 16V Y UN FIAT PALIO 1.8??
ES INCOHERENTE, FIAT NO QUIERE INVERTIR EN TECNOLOGIA.
NO TE PONGAS LOCO DEFENDIENDO A FIAT, LAS AUTOMOTRICES SON TODAS UNAS ESTAFADORAS EN EL MERCOSUR O VOS TE REGALAN ALGO?
NO TE PREOCUPES QUE VW, GM, FORD Y LA MAYORIA NOS OFRECEN BASURAS. NADIE ESTA EN CONTRA DE TU FIAT QUERIDA.
Aguante el Linea!!!! le va a quitar mercado a tu borita, Luciano, vos sos fanatico de VW (“volsagen”, significa que estan hechos con “gen de bolsas” y tambien de lata) me doy cuenta por lo que escribis, deja de tirarle mala onda a las otras marcas, vos que andas en esa lata de la bora. El Linea te lo va a dejar pintado.
Me gusta mucho el auto, trae de todo, habra que probarlo para hablar de los plascticos, si hace ruido, si frena bien o se mueve mucho, a los autos primero hay que probarlos y despues sacar conclusiones porque si no estamos( me incluyo) debatiendo sin fundamentos. Y con respecto de lo que mandan para aca ya todos los sabemos, mandan la mitad de lo que trae un auto en europa o donde sea.Aparte para hablar de un auto en serio tenemos que pelar de $90000 para arriba como un focus o un vento etc, entonces no le busquemos la 5ta pata al gato che.
Pucho…. sos un salame… no te mereces otra cosa… si me lees en otros foros te vas a dar cuenta que no defiendo a Fiat solo soy Fanatico de TODOS los autos, me apasiona el tema y la mecanica… me da bronca que gente como vos por ejemplo que no sabe nada opine…. pero te voy a informar mas: El motor del Clio lo tiene el LOGAN /SANDERO por eso le bajaron la cilindrada al Clio y lo segundo es que el Palio viene con Motor 1.4 fire tambien, y ahora me vas a decir q’ defiendo a fiat pero es la única marca que siempre saco motores chicos 1.3 tipo / 1.4 tipo mientras Renault Sacaba el 19 con Motor Chamade 1.7 nafta.. informate nene….
sigue siendo horrible, tal vez se lo mi suegra para que haga juego con ella, y para los muchachos que defienden fiat, yo mismo fui a una agencia FIAT y el vendedor ne aconsejo un VOLKSWAGEN Bora en logar del punto, por que sera?
Alguien que me explique.
Hay Sergio!!! la gansada del vendedor que da consejos no te la cree ni un nene de 6 años, me encantaria saber que opina tu suegra de vos…
Cuantos comentarios, no puedo dejar de emitir el mio. Creo que en Argentina Fiat tiene la imagen de ser en un segmento el coche más económico y el de menor nivel. Que me disculpen los que siguen a la marca pero creo que esto sigue igual. Entre las opciones con las que intenta competir para mi sería la última opción, pero esto no significa que el coche sea una porquería. Sobre el auto en si no me gusta esa parrilla que está imponiendo la marca en sus modelos (ojo, tampoco me gusta como le queda a Audi). Resumiendo, no lo compraría, la competencia sigue estando por arriba. Saludos
Segio: se lo preguntastes a un vendedor de VW???? Nooo, si te iba a decir que compres Peugeot!!!!
RUB EL SALAME SOS VOS, QUE TIENE QUE VER EL RENAULT EN TODO ESTO.
A ME ENCANTAN LOS AUTOS TAMBIEN, Y EXIJO QUE LAS TERMINALES OFREZCAN LA MISMA TECNOLOGIA ACA QUE EN EUROPA.
LAS AUTOMOTRICES SOLO SE COMPROMETEN A CUIDAR EL MEDIO AMBIENTE SOLO EN UNA PARTE DEL MUNDO Y MIENTRAS EN EL MERCOSUR OFRECEN BASURAS OBSOLETAS.
NO ENTIENDO PORQUE FIAT Y LAS OTRAS AUTOMOTRICES COMO VW, GM, ETC. NO OFRECEN LOS MISMOS MOTORES EUROPEOS.
ME PARECE QUE LLEGO LA HORA DE EXIGIR YA QUE PAGAMOS PRECIOS EXORBITANTES POR LOS AUTOS.
TENEMOS QUE CONCIENTIZARNOS QUE UN MOTOR DE BAJA CILINDRADA NOS VA A LLEVAR AL MISMO LUGAR Y EN EL MISMO TIEMPO QUE UNO MAS GRANDE.
SI EL 1.9 NAFTERO ES TAN BUENO NO PENSAS QUE LO VENDERIAN EN EUROPA TAMBIEN??
SI SABES TANTO DE AUTOS, SABRAS QUE EL FIAT PUNTO ES SOLO UN BUEN DISFRAZ DEL AUTENTICO PUNTO. ES SABIDO QUE ESTA CONSTRUIDO CON OTRA PLATAFORMA, OTRO INTERIOR Y OTRA MECANICA.
ES SOLO UNA BUENA CAZCARA.
ME PARECE QUE TENENOS QUE EXIJIR Y NO DEFENDER ESTA ESTAFA.
RUB EL CLIO 1.2 16V HACE VARIOS AÑOS QUE EXISTE.
Buenas a todos. Creo que estan haciendo mucho debate de otras cosas y no del auto muchachos, si quieren eso juntense en un bar y hablen de autos.
Con respecto al Fiat Linea no me parece que tenga como rival al VW Bora, mucha falta de equipamiento para competir con el Fiat Linea o con el Honda Civic o Toyota Corolla. Tampoco estoy de acuerdo con el Renault Megane II. Pienso que, lamentablemente, no esta a en la taya del Honda Civic y del Toyota Corolla, un escalon abajo si, pero si por arriba del Peugeot 307 sedan.
Creo que va a tener exito, porque la gente que sigue a Fiat, estaba esperando un auto de mayor exponente que el Fiat Stylo, en mi opinion, uno de los mejores autos que se encuentra en Argentina, a nivel equipamiento y diseno.
Por lo que lei hoy en el diario (Cronista) estaria en el precio de 95 a 120 mil, cosa que me parece mal ya que el Honda Civic, el mejor en este segmento (Para mi), su version full esta alrededor de los 95 mil pesos.
Saludos a todos.
Voy a tomar muchos cabos sueltos de tooodo lo q lei hasta ahora y voy a dar mi opinion:
– Coincido en que no tiene la mejor calidad de materiales, pero no voy a juzgar a Fiat sino a un comun denominador que es la industria brasilero. Yo subi a un Punto, y si este sigue el mismo montaje, va a ser muy similar.
– Los motores, pese a mucha blabla, van a estar bien, acorde a lo q es el auto. (mientras no sea el 1.8 8v GM)
– El chaperio-estructura, lo van a juzgar los kilometros y el buen o mal uso q se le de al auto, eso es imposible de predecir.
– El diseño es muy muy lindo, sin duda. Ojala Fiat siga en la senda de la linea europea, para al menos, tener a la vista algo igual a lo de alla (solo a la vista)
– Creo q Fiat tiene una estrategia con respecto al equipamiento: siempre tiene más q el resto. Yo no si si es para compensar sus faltas o no; pero es una alternativa dentro del segmento, que TIENE que tener un precio competitivo. de ser asi, va a dar pelea.
Felicito a todos aquellos que desde una postura a favor, neutral o en contra del auto, saber fundamentar sus opiniones sin bardear o trenzarse en “peleas” de un contra el otro. Este foro es para enriquecernos todos, saber mas del tema, y decidir la compra o no de un auto inclusive.
Mis saludos a todos
Yo tambien voy a dar mi opinion porque de esto se tratan los foros… Sabemos nada de este auto y sabemos nada de estos nuevos motores, todavia no estamos en condiciones de dar una opinion formal de este auto. Este nuevo motor torque producido en la planta de Ferreyra (Cba.), el motor Torque 1.9 de 133 CV se incorporará en el Punto y en el Idea también y lo vienen anunciando desde hace un año en esta y otras paginas con bombos y platillos como un motor muy potente con un muy buen torque y muy economico… esperemos a ver los Test Driver… esperemos a verlo en la calle, esperemos a probarlo y recien ahi veamos si es otra porqueria mas del mercosur como es el Gol Trend o realmente es un motor de última generacion como dicen, lo único que se es que es un motor argentino y genera trabajo a nuestra gente, con respecto a los plasticos del auto (tablero, volante paneles de puerta y paragolpes son fabricados en argentina tambien y se exporta a brasil donde se ensambla. Entonces seamos racionales y no abramos juicio antes de tiempo, es evidente que la marca esta evolucionando muchisimo, demosle una oportunidad muchachos, por algo este año se lleno de Taxis Siena y veo cada dia mas Punto en la calle. No nos quedemos con la calidad de los Dunas que se desarmaban, estos autos son distintos eso no lo podemos negar, a muchos la marca no nos simpatiza pero que mejoraron eso no hay duda.
gracias por leerme.
saludos
Es patetico que nos conformemos solo con lo de afuera, mientras que bajo de la chapa es una basura. Asi estamos!!
En los 90 s las automotrices en el mercosur ofrecian motorizaciones mas modernas que ahora. EL fiesta 1.4 16v, el palio 1.3 16v, el corsa 1.6 16 v, etc.
estamos yendo para atras gracias a ese conformismo.
No soy amante de los FIAT pero hay que reconocerr que este modelo junto con el Punto son muy lindos y bastantes completos.
Espero que los motores esten a la altura de la situación (yo creo que si) pero bueno… el tiempo y los consumidores tendran la verdad!!!!!
Saludos a todos
PD: Espero que Fiat siga progresando y ofreciendo estos modelos tan innovadores para el mercado sudamericano.
El Fiat en Brasil te lo sacan de la mano. Ej: el Stylo, Palio, Punto.
Pucho: sabias que el Punto a partir de enero de 2009 viene con el motor 1.4 turbo ITALIANO .
SALUDOS
Hola foristas!!
les paso datos tecnicos del auto, de http://www.fiat.br,si alguno sabe portugues y quiere hacer aportes….muy agradecido
MOTOR
Posição do motor: Transversal, dianteiro
Número de cilindros: 4 em linha
Cilindrada total: 1838,6 cm³
Taxa de compressão: 11,5:1
Potência máxima (ABNT) / regime: 130 cv / 5.750 rpm (gasolina) 132 cv/ 5.750 rpm (álcool)
Torque máximo (ABNT) / regime: 18,1 kgfm / 4.500 rpm (gasolina) 18,6 kgm / 4.500 rpm (álcool)
Nº de válvulas por cilindro: 4
Eixo de comando de válvulas: Dois no cabeçote
IGNIÇÃO
Tipo de ignição: Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
ALIMENTAÇÃO
Combustível: Gasolina/Álcool
Injeção Eletrônica: Magneti Marelli, multiponto, seqüencial
CÂMBIO E EMBREAGEM
Número de marchas: 5 à frente e uma à ré
Relações de transmissão: 1ª – 3,909 2ª – 2,238 3ª – 1,520 4ª – 1,156 5ª – 0,919 Ré – 3,909
Relação de transmissão do diferencial: 3,867
Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico
SISTEMA DE FREIOS
De serviço: Hidráulico com comando a pedal e ABS
Dianteiro: A disco ventilado (Ø de 284 mm) com pinça flutuante
Traseiro: A disco rígido (Ø de 251 mm) com pinça flutuante
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo de suspensão dianteira: MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes em aço estampado fixados ao subchassi, com barra estabilizadora
Elemento elástico dianteiro: Mola Helicoidal
Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo de suspensão traseira: Com rodas semi-independentes, travessa de torção de seção aberta
Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
DIREÇÃO
Tipo de direção: Hidráulica com pinhão e cremalheira
Diâmetro mínimo de curva: 10,9 m
RODAS
Aro: 6.5JX16″, em liga-leve
Pneus: 205/55 R16
DIMENSÕES EXTERNAS
Comprimento do veículo: 4.560 mm
Bitola traseira: 1.482 mm
Largura do veículo: 1.730 mm
Altura do veículo (vazio): 1.505 mm
Distância entre-eixos: 2.603 mm
Bitola dianteira: 1.476 mm
Compartimento p/ bagagem – bco posição normal: 500 litros
Tanque de combustível: 60 litros
DESEMPENHO
Velocidade máxima: 186 km/h (gasolina) / 188 km/h (álcool)
0 a 100 km/h: 10,7 s (gasolina) / 10,5 s (álcool)
muchachos hay que saber una cosa: hasta en europa hay autos mediocres, o que dan pinta de mediocres. pero ¿lo son? me parece que sigue siendo todo una cuestion mayormente de gustos y que los autos son todos mas o menos buenos y se caen cuando el trato recibido no es el que corresponde, salvo casos donde realmente existe un problema tecnico desde fabrica, pero son casos puntuales, no toda la producción.
respecto a los motores, el mercosur está a la cola de todo. los motores que utilizan las terminales europeas son cada vez más pequeños pero mas potentes. entonces tenemos por ejemplo motores 1.6 de 110 CV acá y la misma marca usa 1.6 de 140 CV en europa. esto es fundamentalmente tecnología aplicada a lidiar con la escasez de petroleo y la contaminación entre otros factores, motores que gastan menos y rinden mas ¿se entiende? en los paises atrasados como el nuestro, todo es un viva la pepa y por eso tenemos motores menos evolucionados, menos eficientes, mas gastadores y contaminantes, y fundamentalmente una NULA conciencia de consumidor, que es altamente aprovechada por las terminales para cobrar sus vehículos como si fueran los mismos que en sus paises de origen. saludos
Les aporto esta noticia, que aunque no es nueva (abril-08)quizas no la sepan.. Habra que ir pensando que hacemos con nuestros autos de “juguete”, que tienen mucho confort en desmedro de la seguridad…
“Al fin terminó de aprobarse en Argentina la nueva Ley de seguridad Vial, tan esperada como polémica, ya que trae consigo una serie de medidas que deja al borde de la ilegalidad a casi todos los modelos económicos de los autos fabricados en el Mercosur.
Para empezar la nueva ley se promulgo en la misma semana que un choque múltiple entre 18 camiones y 2 ómnibus (en total reprodujeron 8 accidentes en diferentes tramos de la Ruta 9) se llevaba la vida de 4 personas y dejaba un saldo de 25 heridos.
Pero lo que más debe estar haciendo pensar a los ejecutivos de las terminales es la obligatoriedad de equipar a todos los vehículos fabricados en el país con ABS, doble airbag delantero, encendido automático de luces, alarma acústica de colocación del cinturón de seguridad y una “caja negra” que cumpla la misma función que la que llevan los aviones, determinar los motivos de un accidente.
Ante este panorama no queda mas que preguntarnos que será de la vida de modelos como el Fiat Uno, Chevrolet Corsa, Vw Gol y tantos otros que en sus versiones más económicas no ofrecen ninguno de estos elementos de seguridad, Y para llenar el cartón, no existe auto fabricado en la región que incorpore la “caja negra” ni algo parecido.
También cabe preguntarse que pasará con los precios de los vehículos, teniendo en cuenta el contexto inflacionario que afecta al país y la política de la mayoría de las terminales de ofrecer estas medidas de seguridad solo como opcionales (pagando un precio adicional por cada una de ellas)
Seguramente las terminales tendrán mucho que conversar con las autoridades Argentinas para pedir un periodo de excepción y preparar sus plantas a la nueva normativa. Y justo que Fiat había confirmado la comercialización del Uno hasta 2014”
A mi el auto me gusta pero…alguien dijo…”entre 90 mil y 120 mil” me parece una locura, no se lo venden a nadie a ese precio, independientemente de la calidad del auto. Para mi que va a estar entre 65 mil y 85 mil mas no creo
Me parece que unos cuantos se quedaron en los 80 cuando sevel, no fiat, fabricaba los 147, uno, duna, etc. y siguen con el casette puesto. Con el Palio/Siena todo cambió, aunque no lo reconoscan. Yo no observé Palios/Sienas picados, las terminaciones y materiales son las mismas que en las otras marcas, al contrario, lo que se observa es un retroceso en calidad de las otras marcas (Peugeot, Renault, Ford, VW) para ponerce a tono con la realidad del mercosur. Es así, como sucedió con el C4 sedan que se exporta a europa, que fué criticado por su terminación y ciertos materiales que eran inferiores al C4 Hatch de allá, para nosotros es una hermosura. El que cree que la calidad de un Corolla, Civic es la misma de Japon, mmm
Además el Linea viene con tres años de garantía o 100.000 Km, y las otras?
Algo de confiabilidad y calidad debe tener ………
Laio, te lo digo asi de facil, no tenes ni idea de los autos, cualquier gansada decis. Sos otro de los que habla de los autos japoneses, chinos, koreanos, como si fueran la gran cosa, hay gente como yo que le da hasta verguenza entrar a un supermercado chino, y menos se va a comprar un auto chino o japones. Yo me subi a un 307 (no el que es sedan), un corolla y un civic (no hablo del megane 2 porque nunca estuve arriba de uno), y como fanatico de fiat que soy, te digo que el mejorcito que viene es el 307, por algo no traen el 308, porque sigue estando a la altura de cualquier auto mediano, despues el corolla parece un falcon por el interior que tiene de grande, pero viene totalmente pelado y se parece a la hilux, a la camioneta le queda bien pero al auto no, y del civic, es el tipico auto que te subis y te da sensacion de nada. Eso si, OJO cuando llegue el LINEA vamos a ver cual es el mejor, promete mucho este autazoooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En los años 90s las automotrices en el mercosur ofrecian motorizaciones mas modernas que ahora. EL fiesta 1.4 16v, el palio 1.3 16v, el corsa 1.6 16 v, etc. Lo mismo sucedio con la seguridad de los autos.
Estamos involucionando gracias a ese conformismo. Es increible pero teniamos autos mas modernos hace 8 años atras, con motores pequeños potentes y economicos.
CUANDO LLEGUE UN FABRICANTE COREANO ACA SE TERMINA TODO!!
Alejo que edad tenes para decir tantas giladas??
Quien puede tener verguenza de tener un auto japones o coreano?
Son considerados los mejores autos del mundo, por su increible calidad y sus motores de ultima generacion.
Anda a preguntarle a un japones si se compraria un auto del mercosur.
NADA MAS ACERTADO QUE EL COMENTARIO DE OCOLOCO, MIENTRAS FIAT FUE MEJORANDO SUS PRODUCTOS (AQUI EN MERCOSUR) LAS DEMAS AUTOMOTRICES FUERON EMPEORANDO, SIENA/PALIO FUE UN GRAN ACIERTO, ESTOS DOS BRILLAN POR SU CONFIABILIDAD Y FUERON REVOLUCIONARIOS EN CUANTO DISEÑO, LO MISMO ESTA PASANDO CON EL PUNTO AHORA, ESPERO SEA IGUAL DE CONFIABLE.
HABRIA QUE NO DEJAR OPINAR A LOS MUERTOS QUE DICEN “PERO ES FIAT”, ESA IGNORANCIA ES ABSOLUTAMENTE INACEPTABLE EN UN FORO DONDE SE HABLA DE AUTOS Y DONDE SE SUPONE LOS QUE OPINAN CONOCEN MINIMAMENTE DE AUTOS, DECIR ESO LOS DESCALIFICA DE ENTRADA….
YO NO CONFIO NI EN UN FIAT NI EN NINGUN AUTO FABRICADO EN EL MERCOSUR.
NOS ESTAN ESTAFANDO CON AUTOS QUE SON BASURAS A PRECIOS EXORBITANTES!!
la pregunta que yo tengo es si algun dia de estos va a llegar la motorizacion diesel para el punto? algien puede decirme ? gracias y saludos
HE realmente me da pena que pongan un motor 1.9 de 130cv como l aultima novedad donde hay 1.6 con 110cv y 2.0 con 145cv, me parece que hay que ser muy fanatico para decir que es un motor de ultima generacion, sinseramente estoy totalmente desepcionado por la “novedad” y el diceño realmente discutible.
Gracias RU y me gusta este auto, lo estoy siguendo desde principio de año, a traves de paginas es. El tema es que como no lo anuncian con todos estos elementos de seguridad, me sorprendi y dije que paso, no es importante que lo anuncien con todos estos elementos? o pasa que como viene a sudamerica le sacan todos estos elementos como no los reclamamos? si los traen en buena hora y agradecido. Saludos
“” un erudito probador de autos, de todas las epocas decia en el history chanell, “un super deportivo para ser tal debe ser, exclusivo, caro, exitante, veloz, y por sobre todo ITALIANO.!”
asi que los carritos a ruleman alemanes quedan afuera.!!!
Acabo de ver en la tele que (Auto al Dia) que testearon a un Civic, un Corola y a nuestro nuevo Focus Kinetic y el Ford gano ampliamente. Entonces dejen de hablar boludeces de los autos Japoneses y Europeos y empecemos a darle credito a los autos sudamericanos que crecieron enormemente, viendo que aca son todos Ingenieros y algunos dicen burradas como que los motores de los 90 eran mas modernos que ahora donde no existian los diesel Common Rail por ejemplo ni la inyesccíon electronica (MPI). El motor 1.835 16 v Torque es de acorde a un auto de su tamaño como el Focus 2.0 Corola 2.8 o Vento 2.3…..
NO ESTA BUENO QUE AL MERCOSUR SIEMPRE TRAIGAN LAS OPCIONES DE MOTORES MAS GRANDES. ESO HABLA DE LA POCA CONCIENCIA ECOLOGICA QUE TENEMOS.
EN OTROS PAISES HAY MAS OPCIONES DE MECANICAS MAS ECONOMICAS Y NUEVAS TECNOLOGIAS MAS LIMPIAS.
LOS 3 AUTOS MAS VENDIDOS DE ARGENTINA TIENEN MOTORES CON TECNOLOGIA DEL AÑO 80.
PATETICO!
Paren un poco muchachos, primero dicen que los 1.4 del punto son muy chicos para el auto, despues que los 1.8 son viejos y consumidores, ahora que el 1.9 es muy grande……
menos mal que no se le ocurrió ponerle el 2.4 del Stilo jajajajajaja
en realidad no es 1.9 sino un 1.8, porque su cilindrada esacta es 1835/39 (difiere según los medios) y al no llegar a los 1850 se lo debería designar 1.8, no se cual es el motivo.
Lo mismo ocurre con el Fire 1.3 del Uno, que tiene 1242 cm3 y tendría que ser 1.2, cosa que en europa se lo denomina así.
RU…no creo que sea imparcial el señor de auto al día, cuando testeó el Palio 1.8 R, en uno de sus comentarios dijo textualmente: “hace más ruido que un Duna de 10 años” por lo cual me puse a mirar todos los programas que hacen lo mismo, TESTER, VERTIGO, AUTO TECNICA (uno de los más confiables), POWER SPORT, etc, y destacaban su solidés por lo que lo tomo con pinsas las opiniones de ese señor (seguro no habían arreglado la publicidad) y como sabrás Ford es uno de sus principales anunciantes.(OJO, no digo que el Focus se un mal auto) yo opino como vos, tanto el Civic como el Corolla son fabricados en el mercosur por lo que la calidad de materiales es la misma. Estos vehículos tambien estan mercosurizados, o como creen que logran esos precios? estábamos acostumbrados a ver autos importados con una calidad superior, y nos queda ese casette, por lo que ahora los vemos superiores, cuando si observamos detenidamente tienen los mismos defectos que las demás marcas.
Yo creo que el LINEA en brasil va a tener éxito, porque allá la marca es vista de una manera totalmente distinta, pero acá hay un casette colocado que es muy dificil de cambiar, la mayoría habla por que “le dijeron” FIAT bla bla bla …………… yo tuve desde 147, UNO SCV, UNO 70S (importado), UNO SCR y Palio 1.6 16v como verán soy masoquista, me encanta andar por los talleres…jajajaajajajaa
un saludo para todos..–
DONDE QUEDO EL MOTOR FIRE 1.3 16VALVULAS DE FIAT???
ESE SI ERA UN BUEN MOTOR Y NO GASTABA NADA.
Se ve que no le era rentable ofrecer tecnologia al mercosur.
abel, por supuesto q tenes que decir con orgullo q tenes un civic, por ser oriental ya es superior a todo lo demas europeo, pero bueno, yo soy consumidor d productos japoneses, pero de todos modos banco a fiat. con respecto a los anti fiat, fanaticos de vw diganme que les quedo?, la mecanica nomas, porq de estetica e interiores son desastrozos, de todos modos prefiero un motor fiat nuevo como el d este auto antes q un motor ” audi” de la decada del 80 como los q equipan al gol, gracias a dios q me pude salir de ese tren y entrar en las marcas japonesas.
pd: hay q ver el precio de este auto, me parece muy lindo, espero q no hagan como en el pasado, fiat siempre fracaso en este tipo de volumen de auto, si lo ponen muy caro no nos olvidemos q tenemos al corolla y civic en la competencia, cosa dificil de superar. saludos
Ocoloco…tenes razon el Corola es fabricado en brasil….ahora…me pregunto… porque los foristas dicen que es muy superior al Linea sin ni siquiera concerlo… si entran al foro del Corola esta lleno de quejas de los usuarios…. Sobre la comparacion de las 3 marcas… soy un fiel televidente del Garage TV y todavia no vi el test del Linea, si vi el del Palio R y hablaba muy bien del auto aunque cuando lo probaron en el autodromo lo vi medio inestable en las curvas…. El Test de Corola/Civic/Focus fue hecho en Rio de Janeiro ante un monton de medios de sudamerica…. veamos a ver que dice el los de Tester.
saludos
es un auti que tiene todas las prestaciones… creo q competiraaa con los segmentos de los medianos…ya sea megane, bora, 307, corolla, etc…
FELICITACIONES POR FIAT………..
Rub……tambien me hago las mismas preguntas…….es como dije antes tienen un casette colocado y es muy dificil de sacárcelos. Con respecto al Palio 1.8R, sobre su inestabilidad hay que ver muchas cosas, como alineación si es la correcta, etc, yo tengo un Palio Stile 1.6 16v y circulo crucereando 160/170 km/h y no tengo problemas de estabiliad, hay que recordar que el HL y el Stile venian con 13 mm rebajada la suspención de fábrica. El R es mas alto y sumado a la poca distancia entre ejes de los Palios (la menor de todos) podría presentar algo de inestabilidad, otra cosa es el frenado, frena bien pero podría ser mejor, ya que transfiere mucha carga al tren delantero justamente por la poca distancia entre ejes.
saludos…
Yo creo que la version tope de gama deberia ser 1,9 turbo, no 1,4!!!
Muchos hablan de europa, y al unico lugar que fueron, es al casino de mar del plata y a punta mogotes.
en europa, el linea el focus y el 308, el punto, el 207, son autitos, aca si tenes uno de éstos sos candidato a secuestro express!!! por eso tienen motores chicos en europa.
alla los autos de motor grande son mondeos, alfa romeo, citroen c6 (el c4 parece de juguete comparado con éste y aca lo tenemos como auto de lujo) peugeot 407, 607… mira que un passat va a traer motores 1,3…por favorrrr!!
en fin, para lo que hay aca me parece excelente el fiat linea
y envidio al que se lo pueda comprar!!!
Gabriel: Te felicito. es lo mas sensato que escuche en el foro.
saludos
gracias ariano!!
tenia ilusiones, pero el 1,4 turbo no llega a argentina. Como siempre, los directivos locales de fiat haciendo cagadas. Quemaron al marea, al tempra y al stilo. espero que no hagan lo mismo con este auto, recuerden que en una epoca fiat tuvo gran presencia en el mercado de los medianos, con el glorioso REGATTA.
cuando van a hacer las cosas como corresponde?
Noooo… no van a traer el turbooo……porqueeee????? CEO DE FIAT ARGENTINA sos un Pelo…..do
Me parece un producto de perfecta terminacion , bien logrado con aires europeos , con una motorizacion acorde a lso tiempos que vivimos lo que me sorprende a que mercado esta orientado obvio que esta en un nivel superior al siena 2008 !! fiat se esta reposicionando gracias al palio -siena, grande punto-linea y en poco tiempo el fiat 500 y la mejor noticia de todas es que vuelve a la competicion con un equipo oficial al tc 2000 y tb me gustaria verlos en el turismo nacional
FIAT tendria que sacar una version limitada deportiva tipo abarth con motor 1.9 con turbo y suspension acorde !! asi seguimos con la tradicion de fiat en argentina fiat 128 tv 1300, el 147 sorpasso 125 potenciado el regatta 2000 etc los fana de Fiat me van a entender yo poseo un palio 99 1.6 16v no me puedo quejar pero quiero mas potencia!!
Buen dia. Les hablo desde Colombia donde la marca Fiat no tiene mucha acogida en general, sobre todo por los precios algo elevados de los autos, pero aqui esto se debe a los aranceles, no se como se maneje este tema en cada pais vecino, pero aqui casi la mitad del valor de una auto nuevo son impuestos. Yo soy Diseñador Industrial y me a gustado mucho el desarrollo que ha tenido Fiat en estos ultimos años. Aparte del diseño, el cual es subgetivo, a unos les gustara y a otros no, la marca se ha esforzado en desarrollar politicas ambientales siendo una de las mejores marcas en cuanto respeto al medio ambiente se refiere, aqui en suramerica no es diferente, para poner un ejemplo el motor 1.4 del Palio es unao de los motores mas limpios en la actualidad, lo que muchos han criticado tanto, las 8 valvulas, diciendo que son motortes anticaudos, tiene su razon de ser, lo hace un motor con menos emisiones de gases y menos consumo en la actuialidad dentro de su segmento, pese a sus 80 caballos de fuerza su torque esta en 12.4 kgms a 2250 rpm, esto se traduce en menos acelerador para hacer andar el auto, de 0 a 100km/h en 12.4 seg igual que un Clio 1.6 16v, consumiendo mucho menos. Respecto a la calidad de los interiores, si, los plasticos no son los mejores, falta mejor terminado de rebabas y ajustes generales pero se encuentran dentro del segmento de referencia, tiene cosas interesantes como el acelerador electronico que no posee la competencia lo cual lo hace aun mas eficiente en consumo… lo que quiero decirles a todos es que hay mucho mas detras de un auto que saber de cilindrada y caballos, o fanatismos de marca, hay mas cosas que evaluar y el pasado pasado fue y aqui, hoy en dia todos tiene que ser competitivos en sus segmenteos y Fiat a nivel mundial a demostrado serlo. Gracias por su tiempo.
En pocas palabras, un auto bello, ojala que tenga toda la lista de accesorios que Fiat suele poner en sus autos, y lo mas importante a un precio justo, aqui en Colombia por el cambio de moneda del pais de origen, Brasil, suelen salirse del segmento y por eso sus ventas no son buenas, pero si son buenas maquinas. No se porque dicen que interiores anticuados o lines viejas, creo que solo son distintas a las tendencias de la mayoria, lo cual no es malo en mi punto de vista, respetan la tendencia de la marca, solo por no tener las rejillas de ventilacion en forma de huevo y los relojes metidos en tubos no quiere decir que no sea moderna, ergonomicamente hablando correcta y armoniosa con el resto del vehiculo, siendo una adaptacion a sedan del hatchback (Grande Punto), va enfocada a otro segmento, al del carro familiar de tamaño intermedio, debe verse como otra opcion mas que ayuda a tener varias opciones a la hora de escoger carro, por todo creo que vale la pena tenerlo en cuenta al momento de elegir.
Para Juan Ignacio. El tema de la no oferta de autos diesel no es solo de fiat, Fijate los toyota corolla nuevos si salen diesel, los chevrolet. Es culpa del gasoil con alto asufre que
tenemos y el gobierno no hace nada. Les exigue a las termimales norma euro 4 a partir del
01/01/09 y a las petroleras a partir del 01/07/09 (6 meses después), una irracionalidad total
El LInea me parece hermoso, solo que la marca tiene que luchar con la mala fama que le hizo el grupo macri en los 80.-
Hola,alguien tiene el precio de lanzamiento?
En realidad, para todos los amantes de fiat, este es un gran avance que dio esta gran fábrica europea la cuál hace unos diez o quince años, sus modelos no tenían competencia con otras marcas. Pero ahora puede hecharce a ganar porque sus últimos modelos están triunfando y son exelentes, así se el pali, el siena, el idea, el punto, el treeking, el locker, el bravo, el línea, el croma, el sedici, o el 500, son autos que valen la pena y su diseño aerodinámico sorprende a cada uno de sus espectadores. Aplaudo a estos autasos que la están rompiendo en el mercado y también felicito a las empresas de diseño y confort por las comodidades que estos ofrecen. Gracias. Aguente FIAT.
Muy lindo auto como toda la nueva gama de FIAT. Y para los antifiat les quiero decir que FIAT fue siempre premiada por la tecnologia y durabilidad de sus motores a nivel mundial.FIAT hace mas de cien años que fabrica motores para barcos,locomotoras,camiones,aviones hasta las naves aeroespaciales siempre tuVieron un componente de FIAT.No se si la tienen clara los Tanos………saludos
yo trbajo en fiat y la verdad me parece que el resto de las marcas nos tiran a matar pero
se copian varias cosas de nosotros mira la adventure despues de nosotros salio el cross fox
y el resto a copiar el diseño adventure
me parece un bonito coche, el motor TAL VEZ sea un poco grande comparado a los que toy acostumbrado ver en europa, pero sinceramente prefiero este motor 1.9 16V de 130 cv antes q el 1.8 8V y 112 cv (mentirosos) y algo obsoleto….. saludos!!!!
ojala que caiga a la argentina el PUNTO T-JET
aunque con este motor me conformo …
Alguien me puede decir cuando sale a la venta? Estoy muy interesado en éste auto, ya que los otros modelos de fiat presentan motorizaciones que no me satisfacen. Tengo una adventure 1.7 TD 2008 y si bien tiene mucho confort, el motor con las modificaciones para adecuarlas a las normas de contaminación actuales, se quedó atrás en potencia. Saludos
excelente auto, muy buen nivel, espero que los brasucas no le pongan plásticos de cuarta como es común en su industria.
Andres, teoricamente en Febrero.
Fiat con sus últimos diseños ha logrado algo increible, que me fije en la marca.
Solo lamento que al Punto le hayan puesto un corazón inapropiado, pero con los mecánicos que tenemos, mejor tener algo que entiendan hasta que aprendan.
Empezamos con las cag…. llame recien a una agencia. precio de fiat auto dualogic absolute. 80600. en agencia 83600. asi quieren vender. por supuesto que el resto de los modelos tambien mayores precios que los oficiales de FIAT.
chemeri sera con los gastos incluidos.
seba. el unico gasto incluido es el flete. medio carito EL FLETE. en otra agencia el Absolute misma condicion 82000. aclaro que primero pregunte si aceptaban el usado 2006 que tengo . Luego le dije que lo puedo vender particular y entonces dijo que habria un descuento por contado . VERSO. con el contado seguro me dira 80600. el sugerido por FIAT. Por eso sugiero a los futuros compradores que consulten precios . SUERTE..
Todos estos comentarios me hacen acordar a los años 1971/72, cuando saliò el 128 con correa dentada de goma en la distribuciòn, y motor transversal. Recuerdan lo criticado que fueron los Italianos por esta idea loca, pero los años pasaron y ahora son varios los que usan ese sistema de los ingenieros de Fiat. Aunque reconozco que hay otros sistemas que perduraron en el tiempo como la distribuciòn a cadena en los Renault Clio con motor Gordini 1.6., y unos Gol cuadrados con motor varilleros.(Me pueden recordar hasta que año fue que esas automotrices usaron esa tecnologìa??)
Otra locura año 1972, Fiat 125 con doble arbol de levas a la cabeza (100/120 Hp), para que 2 si con uno alcanza !!!!!. Ademàs cuenta vueltas, alfombras de boucle, y asientos de pana.
Otra mala idea fue en 1981, Fiat 125 Mirafiori con caja de 5ta., los ùnicos locos que tenian 5 marchas para adelante eran los fiat, no se para que tantas, pero bueno ahora todos tienen cajas con 5 pero està bien.
Espero que de este lanzamiento copien lo mejor como lo han hecho estos ùltimos 40 años, y mientras critican Fiat utiliza el tiempo para generar BUENAS IDEAS.
las criticas cuando son envidiosas no sirven y se detectan facilmente. Hay que tenerles lastima a quienes critican asi. Otros lo hacen desde la ignorancia, no todos nacen sabios.Las criticas deben ser tomadas “como de quien vienen”. Particularmente, tuve todas las marcas nacionales, algunas importadas y elegi comprarme un LINEA porque es el auto que me gusta. LA TROMPA me recuerda la linea de las MASERATTI italianas, el aspecto deportivo/agresivo es de pocos, el motor es mentira que existan los de ruta y los urbaños, tengan o no turbo. Cualquiera sirve para cualquier caso. Y sino, miren a los micros que es urbano total y todos tienen turbo…..Lo que si es cierto es que con este motor nunca te va a faltar potencia para rebasar autos y asi evitar choques frontales. Y en altas velocidades va a gastar menos que un 1.4, seguro . Y va a ser mas resistente y confiable. Al igual que en el tema del kilometraje, va a durar mucho mas tiempo, por lo menos si lo atienden como se indica por servicios y controles oficiales de la marca.Osea, una linea depoprtiva/agresiva, con motorizacion de igual forma, con detalles de lujo y confort acordes, seguridad y precio…….. son de temer para la competencia y la verdad, en la ruta no me animaria a correrle con cualquier fierrito…… Para mi, UN CAÑO.
Estoy de acuerdo con Osvaldo, no solo hablando de este modelo de fiat qx cierto es una ADECUADA evolucion para nuestras distancias fuera de Cap. Fed. y Brasil con sus caminos desnivelados. Fijaros los yanquis con Harleys y sus marcas de autos,q aunque criticados x sus altas cilindradas, motores de arquitecturas clasicas aun vigentes x durabilidad, mantenimiento, alto consumo comparados con los europeos en el uso practico, pero joder q son emocionantes, con musica a combustion interna cojonuda. Por lo q tener algo mas de potencia es bienvenida x la reserva disponible en momentos acojonantes, usandola con sentido comun, no en picas callejeras. Por supuesto q un fiat 600 tambien te transportara, o un motociclo pero hablamos de lo q realmente cada uno, segun bolsillo, pretende alcanzar con tanta oferta disponible. Pero en el tema de cilindradas, asi como algunos citan los pequeños motores de alto y eficiente rendimiento y vida util mas extensa q antaño, fijaros q en europa, a partir del segmento B en adelante, dentro de los opcionales, se ofrecen motores 2.0 – 2.4 -2.8 – 3.2 litros, los ultimos 6 en linea y V6 caso BMW, Audi, Ford, Seat, Renault, Alfa y esto se dio mucho a partir de mitad de los ’90, graciaadios aunque los ecologistas gilipollas nos aconsejen andar en bicicleta,qx cierto es buen ejercicio. Salu2 chavales y vivan los motores grandes, el jerez y viva Jujuy!!!
No soy marquista creo que cualquier auto bien usado da buenos resultados hago 10000Km por mes nesecito un diesel y hoy en lo que es costo y mantenimiento ya que lo huso para laburar me a resultado muy comodo el polo de vw como me gustaria este auto con un motor diesel no tanta tecnologia despues se quejan que no se puede mantener primero pongan la cabeza en la almohada y piensen que es lo que pueden mantener sin problemas soy un buen usuario y no me quejo de el rinde de ninguna marca solo el costo de mantenimiento a seguir trabajando para los Argentinos que aspiramos mucho pero nos cuesta largar la plata jajaja
se nota q el motor es fiat pero otra vez se juntaron con GM mi teoria q los capos de fiat no la quieren ver creser
entiendo q fiat de italia ayude a GM de estados unidos pero no que la cague como lo iso con esos motores viejos q no se lo pueden sacar de encima me fui de la marca espero volver quiero diseño italiano y motores italianos gracias
me parece q el interior del punto es sudaca nada q ver con el italiano a, el linea muy lindo pero el torpedo parece el del siena
necesito informacion de microbuses de 16 a 30 pasajeros y si tiene algun representente en Nicaragua.
Cuando LLEga a la argentina el T-jet..??? 1.4 turbocompresor de 152cv Naftero.
Yo Tengo un Linea 1.9 de 130cv..
Pero quisiera saber cuanto acelera el T-jet de 0 a 100..
Adios.
no entiendo el comentario de cierta gente que piensa que es grande un motor 1,9 pa semejante auto, que quieren ponerle, un 1,2 como un clio2, o un 1,4 como era el viejo 147, si tenes plata para comprarte este auto bancate lo que tiene, y si te parece anticuado el motor o el interior comprate un honda civic….
( que verso es ese de comparar estos autos con honda, toyota, nissan, etc, hay que ser muy navo para no darse cuenta de la diferencia de tecnología) , FIAT ES FIAT, y basta….no le pidamos mas y si no te gusta no lo compres…