Xiaomi advierte sobre largos tiempos de espera para su primer vehículo eléctrico
Xiaomi ha advertido a los clientes potenciales de vehículos eléctricos que podrían enfrentar un tiempo de espera de cuatro a siete meses, según informó Reuters.
Los retrasos podrían indicar una fuerte demanda
Los retrasos podrían ser una señal de una fuerte demanda del primer vehículo eléctrico del fabricante de teléfonos inteligentes. La semana pasada, Xiaomi lanzó el Speed Ultra 7 en un evento en Beijing.
Nuevos vehículos eléctricos de Xiaomi
Los clientes que deseen comprar uno de los nuevos vehículos eléctricos del fabricante chino de teléfonos inteligentes Xiaomi podrían tener que esperar hasta siete meses, informó Reuters.
La compañía advirtió a los compradores potenciales que los tiempos de espera para su sedán eléctrico SU7 podrían variar de cuatro a siete meses, según el informe, citando la aplicación de automóviles de Xiaomi.
La semana pasada, Xiaomi lanzó su primera línea de vehículos eléctricos, el Speed Ultra 7 (SU7), en un lujoso evento en Beijing.
Dentro de las 24 horas posteriores al lanzamiento, los pedidos anticipados del vehículo habían alcanzado los 88.898, según Reuters.
Xiaomi ingresa a un mercado competitivo
Esto ocurre poco más de un mes después de que Apple, otra potencia de teléfonos inteligentes, abandonara su propio sueño de vehículos eléctricos de una década tras una serie de problemas de diseño y cambios de liderazgo, informó Bloomberg.
Si bien los retrasos pueden ser una señal prometedora de una fuerte demanda para el SU7, el gigante tecnológico con sede en Beijing ha ingresado al mercado de vehículos eléctricos en un momento precario.
El mercado de vehículos eléctricos ha estado generalmente en declive y la compañía enfrenta una fuerte competencia en China.
Las empresas líderes de vehículos eléctricos, incluidas Tesla y BYD, han estado recortando precios en una guerra de precios destinada a ganarse a los consumidores.
Xiaomi apunta al segmento alto del mercado
Xiaomi también apunta al segmento alto del mercado automotriz chino.
El SU7 estándar de Xiaomi cuesta 215.900 yuanes, lo que equivale a unos 30.000 u$d. Eso es aproximadamente 30.000 yuanes menos que el Model 3 de Tesla en China.
La versión Pro cuesta 245.900 yuanes, o alrededor de 34.000 u$d, y la Max cuesta 299.900 yuanes, lo que equivale a unos 41.500 u$d.
Los analistas citados por Reuters dijeron que Xiaomi podría beneficiarse de su experiencia en teléfonos inteligentes, ya que podría ayudar a la empresa a diseñar tableros inteligentes.
Xiaomi también tiene reservas de efectivo mucho más grandes en las que recurrir que las nuevas empresas de vehículos eléctricos más pequeñas, lo que significa que podría estar bien posicionada para navegar por el abarrotado mercado chino.
Los representantes de Xiaomi no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios de Business Insider, que se realizó fuera del horario laboral habitual.
